Настройки поиска (Страница 5 из 203)

Да, может кому интересно - если делать вставкой на калитку, под запаску - на 16 диск, легкосплавный, тем более на железный - подойдет донышко с кусочком баллона от гбо на 80л....длиной 150 мм, внешний диаметр у него 350, как раз штатные 12 литров и будет...внутрь диска отлично входит....можно и прокатать и сварить, но на гбо - 36 хгса и одно донце уже есть....

Да разницы...это все на улице висит...пусть течет.
В общем ничего стандартного в салон не втиснуть, или в задний бампер или под пороги или на калитку....у всех вариантов минусы есть.
В салоне единственный аккуратный вариант - пятиугольник в размер условного квадрата 400х400, верхняя сторона шириной 70мм, нижняя 130мм....но надо убрать пластик с правой по ходу стороны собачатника, вырезать внутреннюю стенку по стойку багажника (заднюю), вварить каркас и сварить бак в размер....в общем вполне реально, заливную горловину - на улицу, глухую пробку, сапун отдельно, слив отдельно.....пластик прийдется заменить полностью оригинальной панелью и что-то придумать с индикацией уровня.....примерная емкость - 12-15 литров.....вполне достойный обьем.
Ну и как вариант для ассортимента - под крепление запаски сварить бак-барабан, в него войдет 4-6 литров.....:)

Ага....вот как раз в варианте "все по инструкции" - и когда на насосе клапан плохо станет держать - то ты его уже не запустишь - от слова вообще.....воздух он при плохом клапане не тянет вообще......уж лучше уровень выше и после насоса газовый клапан поставить, он и в ручном работает и в ликтрическом режиме....клапан от гбо.
И мой на планар внешне похож....немного, но все другое.....инструкция по англицки....но в общем разобрался, с таймером не очень понятно - таймер срабатывает, но почему то только на максимальной мощности фена....дистанционка работает отлично, брелок удобный.

Cfif, ну в общем да.....в кузов врезать будет самое правильное и практичное, но в бампере места вдвое больше.....:)
Дробильщик, и у меня на полу....ну почти на полу, в багажнике - с расчетом потом вывести через тройник  наверх, в палатку.....не столько ради тепла - сколько ради просушки....1-2 дождливые ночи и в палатке все сыростью.....а электроподогрев жрет прилично, да и сушит фигово.
Накопитель-фильтр - это обязательно, от мини камаза по моему....разовый, пластиковый.....он грамм на 300 и поудобней жигулевского.....из бака никак, авто бензиновая, фен - дизельный.

....а вопрос по фену, вернее по баку для него - сгоряча поставил штатный бак - перед канистрой на калитке....такое непотребство получилось, а вот если бак самопальный и убрать в раму (в бампер) - но он будет сантиметров на 70 ниже печки.....не завоздушиться....? Сейчас бак выше печки - работает отлично....на насосе клапан обратный как бы заявлен....но если капля воздуха - это полчаса прокачки и сто раз ошибка вылазит, при установке намучался....или все таки выше ставить....?
В свес кузова - но туда неудобно....и если соляру пролить - вони будет надолго....горловину опять-же врезать надо....

DSS, да фиг с ней, с диагоналкой...вытащат или лебедкой......а вот когда дорога узенька-узенька, да с боковым уклоном да с запредельным углом подьема....нах-нах....я лучше в стоке поеду и с стабилизаторами...лететь далеко и долго....:)
Ну и как азиат сказал....смысл мне на 32-33 что то там лифтовать.....ничего от этого не поимею....

Менада, а телефона базы нет случайно....???

Торсионы стабилизаторов от 105, стойки на шаровых, если в поездке активная езда по трассе - то жертвуя немного комфортом - подкачиваю хелперы в пружинах, передние =- до 0.3, задние до 0.5, амортизаторы от 105 штатные, задние пружины от 105, передние пружины штатные 80 +10мм капролоновая проставка, давление в шинах 2.3-2.6 (от нагрева в движении) валкость практически уходит в ноль, авто как приклеенная на трассе....но случае лежачего полицейского или переезда - жестковато - если не тормозить....
Это все зимой - диски штатные, резина зимняя/корейская/грузовая......

Летом все по проще - диски облегченные с -40 вылетом, авто по умолчанию устойчивей.....

Вообще-то выбор есть, - раскопки в районе генеральских, экспедиция будет работать с июня, подземка-водоводы в евпатории с входом от карьера, старая база пво возле оленевки....:)
Ну и в гости к научникам в научный....

http://история-евпатории.рф/metall/podzemnaya-evpatorija.php

....и закрываем семейный вариант поездкой к снегу....

....и финишируем там же где и стартовали....