http://s61.radikal.ru/i174/1706/90/a28392fb3d57t.jpg

Приспособа для надевания бубликов

http://s017.radikal.ru/i435/1612/e7/bc54d99f7d80.jpg

Vist пишет:
уазовод777 пишет:

Лифт 3см обварен мост+3см поставки,амортизаторы шеви.

я правильно понял общий лифт сзади 6 см? и крепление атмов стандарт? И еще смотрю колеса 29 арки не резанные, колеса в диагоналке зажимает 100%...

выставил резьбовыми тягами .не трет

С ходом амов все норма.примерно посередине.на амах метки маркером и все посчитано

Gregson пишет:

Ну это никак не повлияло на длину амортизатора в растянутом состоянии.

а если учесть лифт подвески

Круглые резинки от передних амов надел на
шток задних. По 3 штуки.

У 2121 17см ушеви20см

На задних амах уменьшил ход на 4.5см(подкинул по три
Бублика от передних)

Тяги новые трек взял и резьбовые сразу сделал.отпадает .буду тогда на втулки задних амов 2108
Переваривать.

http://s017.radikal.ru/i418/1612/50/6bf8ff1d469c.jpg

Лифт 3см обварен мост+3см поставки,амортизаторы шеви.

http://s010.radikal.ru/i313/1612/35/ae5ffa9d6d9c.jpg

Не найду мануал ка фото загрузить

Резина кордиант 29,раздатка 1.3,валрейсинг зад 4кг осталось,мост обварен но уши кор.тяг утопил на место(тоже думал на них) вчера после замены проехал
Километров 10 по лесу практически на холостых,глянул на нижнюю тягу а болт уже не по центру втулки default/cry  уверен что рвет на диагоналях.фотка не хочет грузиться

у меня гемор на 21214 с задними тягами,постоянно рвет резинки,гнет
длинные болты коротких тяг. ставил полиуретан,оторвало ухо тяги от моста.тяги уже все регулируемые,встают от руки. можек кто что подскажет,буду благодарен.

17

(7671 ответов, оставленных в Нива)

Savage пожалуйста обьясни (21214 развернуты на 5,5" крепления верхних продольных тяг (у 21213 тяги ровные). у меня гемор на 21214 с задними тягами,постоянно рвет резинки,гнет
длинные болты коротких тяг. ставил полиуретан,оторвало ухо тяги от моста.тяги уже все регулируемые,встают от руки. можек кто что подскажет,буду благодарен,