Октан, респект и уважуха!
Оформление просто супер!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Финик
Октан, респект и уважуха!
Оформление просто супер!
Руслан81
Машина вторая, целенаправленно для говен и, как это не смешно, поездок на дачу!
Просто у меня дача там, где Охотник на последние соревнования трассы писал, и другой дороги с этой стороны туда нет.
Машина у меня вообще будет не в Краснодаре жить, а практически в лесу и выезжать ей оттуда незачем!
COSMOS425
А вот если б ты еще свое мнение высказал по поводу УАЗа, было бы вообще супер!
igor4737
Слуш, у тебя какой-то извращенный подход к чтению, тем более между строк!
Повторяю: ДЕНЕГ В НАЛИЧИИ - 50 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ!
Ты мне предлагал, у меня в тот момент изменилась ситуация, и пришлось часть планировавшихся денег направить на другие нужды, осталось 50, и это я тебе тоже объяснял, что непонятного? Были бы свободные 100-110, у тебя бы и взял!
Руслан81
Вопросов нет, вкладывать полюбому прийдется, и немало, я это четко осознаю, зато это будет постепенно, я точно буду знать что и как сделано, плюс бесценный опыт! А вкладывать по-моему прийдется в любую машину, вне зависимости от того сколько она стоит, 50 или 300!
igor4737
Игорь, без обид, я имел ввиду в пределах 50!
Я ж пишу:
Были б 100-110, я б и в Краснодаре уже взял
Руслан81
Эт не из тех, что на посту на штрафстоянке стоят?
Были б 100-110, я б и в Краснодаре уже взял, а так уже почти три месяца ищу, пока был только хлам...
Человеки!
Теперь перехожу к конкретному вопросу: предлагают УАЗ 93 г.в. тент, колхозы, перебранная ходовка (масло тосно нигде не течет), подшаманенная головка двигателя, новые баки и аккум, частично перебранная проводка, рама в хорошем состоянии, из минусов - местами ржавый кузов (пороги, двери), подубитая резина, и неработающий вакуум на тормозах, цена вопроса - 57 тыров. Кто что думает, стоит ли агрегат этих денег?
Oktan
Т.е. он одновременно поддерживает и вектровые и растровые карты, со всеми их плюсами и минусами?
См. личку
Oktan
Т.е. он одновременно поддерживает и вектровые и растровые карты, со всеми их плюсами и минусами?
Можешь конкретную модель посоветовать? Что думаешь о JJ-CONNECT 2500 или 3000 WIDE? В Краснродаре их можно купить?
Сможешь помочь с установкой туда ози, с меня пенный напиток!
Есть такие «волшебные» агрегаты как автонавигаторы
И как они? Что-то я ни откого на форуме не слышал, чтоб ими пользовались. Стоящая штука или стоит плюнуть и взять Гармин?
И если они того стоят, то поделись опытом, какой конкретно лучше брать, и где на него можно поставить ози? Может поможешь? А если заодно и объяснишь, как им пользоваться нормально, можно ли на нем автоматически задавать курс, где на него растровые карты брать ну т.д.
Oktan
Ладно, туризм/альпинизм отложим, десять лет ходил по обычным бумажным топографкам и еще похожу.
Следовательно говорим только о категории "автомобильный". Лично по твоему мнению какой GPSник в пределах 10 тыров оптимально сочитает в себе и езду по асфальту с возможностью автоматической прокладки маршрута (насколько я понимаю такую возможность дает использование векторных карт) и движение по лесам/горам (тут вроде лучше растровые карты? Хотя вон Руслан81 утверждает, что у него и Гармин 70% лесных дорог показывает).
Ты писал:
во втором случае можно заиметь агрегат и с топографками,
Что за агрегат? Он использует и те и те карты? Можешь подсказать модель и где в Краснодаре можно найти?
Народ, общая просьба, предложите конкретные модели с плюсами и минусами, срочно надо, пока у жены не прошел порыв сделать мне полезный подарок на НГ!
Garmin растровые карты не поддерживет
Спасибо, буду знать, значит реклама в очередной раз нагло врет!
Лучше добавить немного денег и взять нормальную вещь для машины
Ну до таких суровостей я еще не дорос, к тому же мне нужна мобильность!
Я не совсем понял для чего он тебе
Походу я пытаюсь совместить несовместимое да еще и так, чтоб "за шапку сухарей"!
Во-первых я много мотаюсь на машине по краю, да и не только, так что векторные карты имеют полное право на существование в желаемом приборе, во-вторых - говна (тож на машине), и в-третьих - активный грный туризм/альпинизм.
Поэтому нужен агрегат мобильный, по возможности работающий и с векторными и с растровыми картами (а то даже не знаю от чего будет проще отказаться) и так чтоб это получилось в районе 10 тыров.
Кто еще что подскажет?
Только пожалуйста называйте конкретные модели!
Барм, ты б порекомендовал что конкретное!
У тебя какой КПК? С каким модулем? Что поддерживает?
Oktan
С гарминами все более менее понятно, из того что есть по-моему самый приемлемый - Garmin Legend HCx (кстати пока копался в сети мне где-то попадалось, что он якобы и растровые карты поддерживает. Правда или врут?)
А вот про не гармины хотелось бы поподробнее...
Какие именно (по возможности конкретные модели)? Что из себя представляют? Где можно приобрести, цены, ну и т.д. по возможности с описанием плюсов и минусов.
Насколько я понял из другого твоего поста лучше бы чтоб их вообще было два: векторный для дорог и растровый для АЙСа, или растровый поддерживает и векторные карты? К тому же какой прок от пыле-грязе-водозащитного корпуса, если он не может показать дорогу к пыли воде и грязи?
Да, и попутный вопрос, кто что может сказать о Garmin Legend HCx?
Какие карты он поддерживает (а то везде в описаниях написано только что есть поддежка загружаемых карт)
Насколько живуч во внедорожных условиях, где в Краснодаре лучше купить?
Народ пожалуйста помогите с выбором GPS
Что есть такого, чтобы было побюджетнее, скажем до 10 т.р. но при этом и качества приличного?
И пожалуйста, не только то, что идеально где-то существует, а что реально купить в Краснодаре!
Гы. Хочешь поменять редуктор моста на шишке, под моим чутким руководством? Оргазм гарантирован.
Барм, я категорически ЗА!
Где и когда ты планируешь это действо?
Звони, тел. в личке.
Хароший совет, придуманный не мной
Спасибо! Т.е. без стеба, реально спасибо! Я всеж таки склонился пока к УАЗу и сейчас активно занят его поисками.
Кстати, больша просьба как к тебе, так и к остальной общественности: будете курутить гайки в своем пепелаце, плиз, пригласите как неквалифицированную рабочую силу, с оплатой опытом!
Друзысче! Вот смотрю на тебя, ну на то что ты в начале ниписал и себя узнаю в прошлом!
Ну слава богу, не один я такой! По моему, до момента приобретения боевого коня все чайники долго сомневаются и просят совета у опытных...
если есть желание приезжай в Геленджик покатаемся
Ты как часто катаешься? Я как-нить на выходных и подскочил бы.
Да, народ, плиз опишите слабые места как нивки, так и УАЗа!
В стандарте разумеется, понятно что в дальнейшем можно безумную котлету сделать из чего угодно!
Да еще рулевые тяги, маятник , рулевая колонка, гранаты всеж дешевле в ремонте и замене ..............
Змей, не совсем понял на чем дешевле, на нивке или УАЗе?
Финик, ты так настойчив, что это даже пугает.
Ну вот тлько что говорили, что я испугаюсь, теперь уже меня боятся...
А что делать, надо же как-то начинать!
Если отсутствие опыта, да по большому счету и навков, критично, то я вообще не понимаю как к вам новые люди попадают!
Готов учиться, было бы у кого!
оёёй)) а вдруг испугается?))
Да я уже боюсь!
ТОка пока тут только обсуждения, а реально никто и ничего...
Поэтому начинать тебе надо с того, чтобы хоть кто-нибудь взял тебя и ты поучился всему этому, хотя бы глядя на все со стороны. Просись к Касатке, пока у нее штурмана нет.
Чем собссна и занимаюсь...
Финика не знаю
Чайник я, чайник... как ни прискорбно это осознавать!
Еще и без колес Потому и прошусь...
Катюша тут не знакомства, я упорно пытаюсь к кому-нить напроситься!
Касатка
тел. в личке
Список форумов » Сообщения от Финик
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022