Настройки поиска (Страница 1 из 450)

susanin,     
Нуачо? Непродавайка же. А потом начнутся проблемы с ментами, если разрешение не продлить.

Ага, щяз.. Спрут, в лучшем случае. 

igor4737, и что? Ты сразу же взял, и не поехал? 

Savage, это всё херня. Тёлки звонить начали, которые хотят познакомиться типа. Реально живые тёлки. А потом связь типа обрывается, и ты перезваниваешь ей, а звоночек то платный))
Коллега попался)

Тихушник, ну откуда черника то в К крае?

Дифференциал "EATON" с электроблокировкой УАЗ Патриот 2016 с модулем управления РК под стандартные полуоси/ШРУСы

Артикул: 3163-00-2403011-10

Дифференциал с электрической блокировкой "Eaton" для автомобилей

УАЗ Патриот 2016 с модулем управления РК под стандартные полуоси/ШРУСы

Включение и выключение электроблокировки.
Для включения блокировки нажмите и удерживайте кнопку до включения сигнализатора блокировки дифференциала заднего моста в комбинации приборов. На УАЗ Патриот и УАЗ Пикап (с раздаточной коробкой "Dymos") предварительно переведите РК в режим работы 4L, на УАЗ Карго (с РК УАЗ) - в режим 4х4. После включения блокировки происходит автоматическое отключение АБС, в результате чего загорается сигнализатор неисправности АБС, на ЖК дисплее комбинации приборов выводится текстовые сообщения: "Электронная блокировка межколесных дифференциалов отключена", "Система помощи при трогании на подъеме отключена", "Антиблокировочная система отключена". Ручное выключение блокировки возможно в любой момент повторным нажатием и удерживанием кнопки до выключения сигнализатора блокировки дифференциала заднего моста.
Кроме этого, выключение происходит автоматически при выключении зажигания, или при превышении скорости 30 км/ч, а на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап (с РК "Dymos") при выключении режима 4L. После выключения блокировки сигнализаторы блокировки дифференциала и АБС в комбинации приборов гаснут.

Дифференциал с электрической блокировкой - это не требующее технического обслуживания устройство, которое в выключенном режиме функционирует как открытый дифференциал.

При приближении к труднопроходимому участку или уже попав на него и столкнувшись с пробуксовкой одного из ведущих колес, водитель включает блокировку дифференциала, нажав кнопку, расположенную на приборной панели. После включения электромагнитные катушки активизируют кулачковый механизм, который блокирует боковую шестерню. В результате этого происходит 100%-ная блокировка оси. Крутящий момент двигателя направляется на оба колеса. За счёт колеса, находящегося на участке с наибольшим коэффициентом сцепления, у автомобиля появляется возможность продолжить движение.

Устанавливается на УАЗ Патриот с 2016 г выпуска в задний мост. В УАЗ Патриот с 2016 г выпуска уже заложена проводка для подключения электрического дифференциала. Необходимо только установить электрический дифференциал и подключить.

Состав комплекта:

1. Электроблокировка "EATON" под стандартные ШРУСы/полуоси

2. Модуль управления режимами РК с клавишей электроблокировки

Устанавливается в замен стандартного в задний мост под стандартные ШРУСы/полуоси

При установке колес 33" и выше для исключения возможной поломки ШРУСов/полуосей рекомендуется установить усиленные полуоси «Иж-техно» или усиленные ШРУСы «Серп и молот»

Цена: 36000р.

Central, была такая фотка)) Это было когда я был еще маленький и без лебедки))
Странное было место. С виду сухая гравийка, а по факту там родники были, и дна нет. Любая машина садилась, Тофик через выхи поехал, проверил.

Крутая продажа. 

В том то и дело, что возмещать они ничего не хотят.
По решению суда, ПЭК обязан был возместить нам стоимость запчасти, вернуть средства за доставку и оплатить расходы на адвоката. Пол года выбивали через приставов.
Добровольного желания о возмещении, никакого не было.

Типа того. Минет и кофе не делают.
Тариф самый дорогой из всех. Обещали привезти за 14 дней, а привезли за 30. При этом никакого "извините".
ТК"Кит" сейчас пока самая нормальная.
Но сильно зависит что именно и откуда хочешь везти.

Не надо трек. А то и эту хорошую дорогу закроют.