1

(27 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

сменил масло, залил лукойл, улучшения все же есть.. До этого было si bi motor..

2

(27 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

считаете сцепление  тут ни причем?

3

(27 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

вроде в классическую коробку нужно масло более вязкое

4

(27 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

попробовать можно... Только все мастера советуют либо лукойл либо тнк.. Говорят что как только зальешь импортное, начнет сопливить из всех щелей.

5

(27 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

я всегда грею двигатель и коробку одновременно.. Раздатка в нейтраль и градусов до 60 они мотыляются вместе на 1 передаче.. Так что наверное масло тут не причем.

6

(27 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

и еще при более менее интенсивном разгоне бывает с 3 на 4 передачу переключение происходит с похрустыванием.. Редко, но бывает. А вот на холодную всегда хреново переключается... Бывало что вторую передачу не мог включить.. останавливался, глушил двигатель... И пробовал переключать передачи при выключенном двигателе.. Дальше все как по маслу. Однозначно сцепа мне спиной мозг трахает.

7

(27 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

машина прошла 17 тыщ и хрень эта была изначально. Вряд ли там был какой либо износ

8

(183 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

лошадь 11 года. Есть пружины от Шнивы

9

(27 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

а у меня как будто недожимает... Особенно на холодную... Сцепа vаleo.. НЕРЕГУЛИРУЕМОЕ, мать его. Тоже цилиндр?

10

(183 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

хотелось бы установить подрамник РК. Намного или уменьшиться клиренс машины?

11

(183 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

30 мм проставки на шаровых опорах компенсируются тем, что редуктор переднего моста "отвязан" и закреплен на специальных кронштейнах, по идее тоже должен опустится на 30 мм...стало быть никакого изменения угла приводов не произойдет. И если моя теория верна данный лифт не нанесет никакого вреда автомобилю, за исключением того что, он будет менее устойчивым..

12

(183 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

что за паралеллограм уатта? И чем он лучше тяги панара? По моему конструктивно сложнее наверное менее надежен

13

(183 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

еще одна интересная статья..  politicon1.at.ua/forum/44-1418-1

14

(183 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

мне например нива-монстр не нужен. Я бы вполне обошелся чем то вроде этого(интересует только подвеска)  www.zr.ru/a/247340/