Настройки поиска (Страница 10 из 11)

Спасибо организаторам за такую отличную подготовку трассы, прошли ее с огромным удовольствием, жаль что слили из-за элементарной не внимательности.

Добрый день, два вопроса.
1 можешь померить меж центр отверстий?
2 на весенние обострение сможешь привезти или передать через кого нибудь?

А какая цель тогда преследуется, увеличить расход бензы?

Это весна так действует, я тоже сушусь )))))
Нашли приборку?

4 нет этапа, все по старому.

Oktan Спасибо.

Стоит этой же фирмы 135 ампер только под ручейковый ремень, напряжение ниже чем у родного, родной всегда четко держал 14.2 без особой нагрузке, у этого 13.4 - 13.6, по силе тока точно не могу сказать так как генератор заменил одновременно с аккумом и лебедой, при серьезной нагрузке лебедой держит 10.8 - 11.2. Но 135 ампер под клиновой ремень по моему перебор.

Есть прицеп новенький из германии,тент,ручник,тока без доков, отдам за 5 тыр.Армавир 89184327577 размер 1000 на 1700

Не знаю ваш стиль езды, но на обычных или винтовых дифференциалах еще не чего не удавалось сломать, после установке 100% пневмо, родные оси начались сыпаться от малейшего перенапряга на одном из колесе.
вот пример поломки задней правой полуоси

Винтовые блокировки надежны в плане дифференциала, но без смысленные с такими колесами на ниве.
ИМХО или 100% блокировки или просто 4 сателлитный дифференциал.

Из кубка скиф мы взяли третье а вы второе.

Поясните плиз.
Если я правильно понял из регламента, то данные с КП выдаются на старте, т.е. перенос координат в навигатор происходит уж на трассе?