Настройки поиска (Страница 6 из 7)

в этом и отличается тракторист от инженера, траторист затягивает шатуны головкой с воротком, а мастер головкой с динаметрическим ключом! очень много было таких ,которые в жигули лили синтетику и считали ,что это лучшее!

если начну в кратце ,то потом будет много опять вопросов! если кого реально интересует узнать насчет масла ,а не ,то мой номер выше!

парни очень много надо написать по этому поводу,писать  мне впадлу ,кому сильно интересно позвони я расскажу 89184669790 Миха

для этого разматывают леб. перед поездкой сразу и цепляют её под мостами за задний фаркоп. если нужно тянуть вперед с фаркопа снимаешь протягиваешь под мостами вперед и лебедишься!

непонятно

глянь выше

я бы по пять тысяч покупал бы их целыми колоннами!

бодьшие станки не часто встречаются,а пробку можно другую выточить,вровень с чулком!

есть в краснодаре за 50,на вид ничего и состояние среднее,на ходу!

корпус чайковского моста стоит почти на всех ГАЗ 31029,а там волговская пара!

если чайка то передний поместился нормально??? а на счет ремонтопригодности ,то кусок полуоси вытащить не проблема,а заменить редуктор на другой,уже не в полевых условиях!

вот и лучще позвать инспектора,чтобы потом не было никаких проблем! а то когда купишь уже поздно будет хозяину говорить ,что номера не совпадают или цифр не видно!! как оно всегда бывает!