а снег с собой привозить?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от UncLe Linch
а снег с собой привозить?
Изготовление деталей
* КАРБОН - УГЛЕПЛАСТИК
- ламинация (покрытие деталей карбоном)
- изготовление деталей из карбона
- ремонт карбоновых деталей
* СТЕКЛОПЛАСТИК
- ремонт
- изготовление
детали авто, лодок и т.п.
пластик ABS и PPE не ремонтируем
т. +79603180001
территориально темрюк
https://www.instagram.com/pandacarbon/
https://vk.com/pandacarbon
UncLe Linch пишет:по тейкину кстати последние года 3-4 стали на рынок подделки выкидывать.
сам пару раз нарывалсяЧто тогда ?
Izumi но тоже не везде найдешь.
вариантов не много. оригинал - как три почки продать.
тейкин. просто смотреть на коробку и надписи. на драйве писали как отличить. быстро не найду
igor4737 пишет:Понимаю, но мотору много лет, пытаюсь понять математику ремонта, пока не в его пользу.
Гильзы и поршня Тейкин, кольца ТР, и вот вам счастье.
по тейкину кстати последние года 3-4 стали на рынок подделки выкидывать.
сам пару раз нарывался
UncLe Linch пишет:после "замечания" старожилы "ампер 50"
попробуем "исправиться"Да
непонятно
UncLe Linch пишет:"компрессия" с маслом без масла.
дымит сапунит - каким цветом?
турба случаем масло не жрет? а то обороты 2500 как раз на рабочей нагрузке турбы. если есть жор то возможно она и хавает.Ничего не лил, отрубил подачу соляры и померял.
Дым сизый, масляный, после минуты на ХХ и тапке в пол облако дыма сизого конкретное.
Может и турба хавает, я ХЗ, я сотовые чинил раньше, там немного другое...
после "замечания" старожилы "ампер 50"
попробуем "исправиться"
вам следует провести диагностику двигателя.
1. замерить компрессию в двух режимах. (добавление масла и без него)
2. установить разность в компрессии (цилиндрах)
3. проверить турбину на предмет "течи" масла. а так же ее герметичности.
4. замерить масляное давление магистрали
после данных операций возможно предположить "диагноз" поломки двигателя
предположения на основе ваших "рассказов" - могут быть ложно-положительные.
UncLe Linch
Вроде не пацан, взрослый человек. Пишите свои опусы на нормальном русском языке, без сокращений, без сленга и босяцкого жаргона.
в чем опус? и смысл слова опус в данном контексте не уместен вами.
про остальное - проехали.
UncLe Linch пишет:"компрессия" с маслом без масла.
дымит сапунит - каким цветом?
турба случаем масло не жрет? а то обороты 2500 как раз на рабочей нагрузке турбы. если есть жор то возможно она и хавает.Ничего не лил, отрубил подачу соляры и померял.
Дым сизый, масляный, после минуты на ХХ и тапке в пол облако дыма сизого конкретное.
Может и турба хавает, я ХЗ, я сотовые чинил раньше, там немного другое...
24-26 так то маловато. на турбе выше 28 норма.
два пути или кольца залегли. но тут надо смотреть причину. возможно маслнасос подизносился. и давление масла и качество масла и фильтр могут дать такой "эффект" на залегание. и ссущие форсы. ну и пробег.
второй путь кольца поршня и цилиндры - передают привет твоему кошельку.
Да снова нам гайки закручивают.
В 2017 Александр сделал доки за 12 дней (17 позиций)
Сейчас нужно узаконить двигатель QD32 100л.с. вместо УМЗ417 90л.с. отказал, нужен ОТТС с таким движком.
попробуй к ребятам в чебоксары к сапсану. они первые кто ставил кудэху на уазы и газели. может помогут
UncLe Linch пишет:занимаюсь дизелями более 15 лет.
давеча перебрался к вам в краснодарский.
если есть вопросы возможно смогу помочь и ответить.РД28Т - дымит, сапунит, на оборотах 2500 и выше жрёт масло черпаками.
Компрессия 24-26 примерно.
Есть смысл?
"компрессия" с маслом без масла.
дымит сапунит - каким цветом?
турба случаем масло не жрет? а то обороты 2500 как раз на рабочей нагрузке турбы. если есть жор то возможно она и хавает.
UncLe Linch пишет:занимаюсь дизелями более 15 лет.
давеча перебрался к вам в краснодарский.
если есть вопросы возможно смогу помочь и ответить.здесь также ими занимаетесь и что именно ,переборка двигателя или настройка ТНВД или ремонт форсунок ?
двигателями переборкой (ремонт) в основном ипошенскими. ибо сам с ДВ. лет 10 с кореяками воюю. с немцами по ситуации.
настройка тнвд индивидуально.
переборка тнвд смотря какой. от тавоты kz и подобное можно но не всегда экономически полезно..
тнвж пыжей 3-4 (пихло 4м41 которое) отправляю в подмосковию. лет 6 как. там восстаналвивают.
ремонт форсов - электронные все относительно. качество ремкомплектов из китая рулетка.
а механические (три руки два стакана) и настройка давления.
зависит от состояния двигателя и какая причина
например на электронных кореяках желательно раз в год менять шайбы под форсами с прирезкой плоскости. ибо последствия фиговые.
ну и пробитая шайба может давать ложный диагноз по цпг.
ога особенно лифт кузова и пружинки стоковые.
занимаюсь дизелями более 15 лет.
давеча перебрался к вам в краснодарский.
если есть вопросы возможно смогу помочь и ответить.
Exist на Северной - нет очередей. Адекватный персонал. На "оригинал" не стоит вестись. Оригинальных З/Ч не скществует в природе: оригинальный может быть только кузов. Если концерн EXDAY подписал контракт с renalut/opel - то выйдет партия узлов с клемом tenalut/opel ,в остальное время концерн штампует равные по качеству узлы без клейма.
Если хотите ржавое старье с усталостными трещинами - аукционы Японии Вам в помощь Есть куча провереных RU/EN посредников. BUYEE.co.jp Нужно перепроверять необходимы ли Вам запчасти. Нп сервисах принято разводить на замену всего подряд. Это их хлеб Если в Вашей дом лаборатории отсутствует ренгеновский деффектоскоп -не покупайте Б/У части.
екзист гнилая конторка а после раздела имущества днище.
про БУ и оригинал поржал
UncLe Linch пишет:выкинь в телеге на барахолку по патрулям. должны забрать
А какой канал в телеграмм?
ниссан-патро_барахолка. но по англицки
UncLe Linch пишет:гайцы мне посто сказали. не борзей. делай что бы было но..
Да у тебя машина в стоке, судя по Д-2. А так мы всё прошли, и любой колхоз экспертиза докажет. Интересно взглянуть на решение суда о котором ты упамянул.
меня на д2 уже три раза банчили.. перестал выкладывать.
сахалин, камчатка хабара прошли. выкладывали на драйве если не забанчили.
у меня лебедь, бампер и подвеска не в стоке. остальное ждет установки
тема смотрю заглохла. дизеля закончились?
выкинь в телеге на барахолку по патрулям. должны забрать
Дело то в том, что если дойдёт до суда, то там нужно будет доказывать что липётки и тапочки это заводская комплекту ха, а вот как это сделать-вопрос. Оттс то нет
хм. понимаю что презумция невиновности у нас не работает. но все же.
докажите что иховых нет
лано оставим эту тему. гайцы мне посто сказали. не борзей. делай что бы было но..
Коллеги,
ищу шатун на турбового 2,8 и масляную форсунку. Может есть у кого или посоветуете куда стучаться
пиши телефон закину в телеграм. там барахолка.
UncLe Linch пишет:какой тУнынг?!?! ты о чем.
![]()
ОТТС нет. и только номер рамы. всё![]()
остальное лепи чо хочешь.Я полагаю, ваше мнение ошибочно. Кому нужно будет найдут и оттс, и каталоги какие нибудь. Сафарь не такая уж редкая и эксклюзивная машина...
вы таки хотите оспорить судебные решения?
так то пжлста. закон в руки. гибдд не смогла оспорить.
оттс пока еще главная бамажка для опознания авто.
каталоги с дрома ими пытались оперировать. но законной силы они не возымели. ибо тырнет зло
какая квалификация вождения?
(не был не разу на Собер)
UncLe Linch пишет:GR комплектуха. лебедь электро тмакс уже лет 10 пашет. крыша низкая.
меха лебедь на кпп ставилась. а у меня с акпп была.
сча перед переездом поставил мешалку.
вообщем надо время что бы привести его в чувство. лям пробегу. пора уже.Понял, доведёшь со временем, хотя тюненг бесконочен
![]()
![]()
какой тУнынг?!?! ты о чем.
ОТТС нет. и только номер рамы. всё
остальное лепи чо хочешь.
Про Сафарь я в курсе, комплектуха? Крыша низкая, ТВ, и лебедь какая стоит, мех или электро.
GR комплектуха. лебедь электро тмакс уже лет 10 пашет. крыша низкая.
меха лебедь на кпп ставилась. а у меня с акпп была.
сча перед переездом поставил мешалку.
вообщем надо время что бы привести его в чувство. лям пробегу. пора уже.
UncLe Linch пишет:
![]()
ну так сказать по более твоего в размерах типа старший брат. но не зил. но нисцан "ипися сам"
представился в теме новенькиеДа я глянул в профиле, Сафарь
Вот разве шли они ТБ, вроде с ТД-42, не ?
шли на очень внутренний рынок. у меня TBшка. 4,2 зажигалка.
до приезда ко мне работал на малом ародроме таскал ипошеские самолетики.
с рулём в бардачке
Список форумов » Сообщения от UncLe Linch
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022