вот так
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от bfg35
вот так
Да без такого шакла раза в два дешевле.
А так авто сделан (судя по фото) со знанием дела.
может кому на финал КРАФ?
продается за 2500 тыс. руб. прототип котлета тр-3 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47374482-2357.html
Андрей, т. 8-951-918-60-32
bfg35 пишет:В комплекте с машиной: якорь, 4 сэндтрака, блок для лебедки, новое запасное колесо на диске, стартер, генератор, натяжной ролик, два ролика, новый дорогой компрессор кондиционера, новый водяной насос, рабочий цилиндр сцепления, насос ГУР, ремень генератора, ремень кондиционера, крестовина кардана, полиуретановые кольца для ШС рычагов, подшипники и сальники редуктора моста, пыльник ШРУС, рулевая тяга в сборе, воздушный, масляный, топливный фильтра, корпус поворотного кулака пер. моста, комплект бронзовых америк. шкворней, ТНВД, новый топл. насос низкого давления, натяжной ролик ГРМ, вертолетные электр. реле, выжимной подшипник, ведомый диск сцепления. мож чего забыл...
Добавлено: гидроруль, вертикалка варн с пневмороспуском.
Плюс BOW-3
В комплекте с машиной: якорь, 4 сэндтрака, блок для лебедки, новое запасное колесо на диске, стартер, генератор, натяжной ролик, два ролика, новый дорогой компрессор кондиционера, новый водяной насос, рабочий цилиндр сцепления, насос ГУР, ремень генератора, ремень кондиционера, крестовина кардана, полиуретановые кольца для ШС рычагов, подшипники и сальники редуктора моста, пыльник ШРУС, рулевая тяга в сборе, воздушный, масляный, топливный фильтра, корпус поворотного кулака пер. моста, комплект бронзовых америк. шкворней, ТНВД, новый топл. насос низкого давления, натяжной ролик ГРМ, вертолетные электр. реле, выжимной подшипник, ведомый диск сцепления. мож чего забыл...
Добавлено: гидроруль, вертикалка варн с пневмороспуском.
В комплекте с машиной: якорь, 4 сэндтрака, блок для лебедки, новое запасное колесо на диске, стартер, генератор, натяжной ролик, два ролика, новый дорогой компрессор кондиционера, новый водяной насос, рабочий цилиндр сцепления, насос ГУР, ремень генератора, ремень кондиционера, крестовина кардана, полиуретановые кольца для ШС рычагов, подшипники и сальники редуктора моста, пыльник ШРУС, рулевая тяга в сборе, воздушный, масляный, топливный фильтра, корпус поворотного кулака пер. моста, комплект бронзовых америк. шкворней, ТНВД, новый топл. насос низкого давления, натяжной ролик ГРМ, вертолетные электр. реле, выжимной подшипник, ведомый диск сцепления. мож чего забыл...
Напоминаю...
Призер финала Кубка России, кстати...
Напоминаю...
1 млн. 500 тыс. 1 рубль
Снова 1500 тыс. руб.
bfg35
судя по вашей реакции, вы не в курсе что не правильно указали или мотор или объем, но видимо вам это и не нужно![]()
ап, типа.Охотник161, поэтому и спросил
Я в курсе всего, что касается данного автомобиля...
А что за мотор такой - 3л/122л.с у ЛР?
Турбодизель 300TDi, а еще там написано: "парктроник, подогрев сидений" - спроси: "А как это?"
1 млн. 500 тыс. 1 рубль
уп
1500 тыс. руб.
Up!
733, спроси у хозяина он там за год ещё не созрел продать по реальной цене, есть полторашка могу забрать на запчасти этот пепелац.
вот, в тему http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47374482-2357.html
1500 тыс. руб.
Да зачем далеко ходить, вот пример. http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p 27#p450927
Тоже недалеко ходить...http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47374482-2357.html
Надо спросить у Голубева...
!!!
Надо спросить у Голубева... 
автомобиль ТР-3, точно такой же http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=8548, продается здесь http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47374482-2357.html
так, на всякий случай...1800 тыс. руб., Андрей, 8-951-918-60-32
Почти новые, в хорошем состоянии, резаные, подходят по ТТ РАФ для веса более 1800 кг, можно с дисками ширина 7", 5/139,7/Р16/ЕТ40, можно с итальянскими аэрлоками, недорого. 8-951-918-60-32, Андрейhttp://foto.rambler.ru/photos/5180bed4- 9a76bb7a9/
bfg35 пишет:совмещенные блокировки-жесткие с пневмоприводом, самоблоки-винтовые,
Я так понял там одновременно на одном мосту стоят и винтовые блокировки и 100% с пневмоприводом?
Да это именно так, причем с пневмоприводом и электроуправлением, сигнализатором включения служит контрольная лампа.
Бензин, карбюратор, трамблер, как в старые добрые времена... (рядом стоит резервная КЗ, резервный комутатор, резервный трамблер с датчиком холла, перекинул контакты, и вперед) Были мы и в Геленжике, если мне память не изменяет, 1СУ -3 место, а на СУ2 в конце горы, перед финишем, сломался мост, но тогда еще они были без колесных редукторов наружнего зацепления, и ... привет, зачет получили но шансов на результат резко поубавилось, на СУ3 не стали выходить...А шли хорошо, Фурунжи мы догнали (хотя стартовали позже)...
спортивный автомобиль для трофи-рейдов категории ТР-3, двигатель УМЗ-4218, бензин, тюнинговый распредвал, повышающий крутящий момент на низах, датчик Холла, гидроизоляция, ГУР, генератор 120 А, раздатка с пер. отнош. 1:3.6, лебедки ComeUp-9,5DS-2 шт., колеса Bogger-37/13 резаные, компрессоры-2 шт., рессивер в каркасе, мосты с бортовыми редукторами наружнего зацепления, пер. отнош. 1:2.3, совмещенные блокировки-жесткие с пневмоприводом, самоблоки-винтовые, дорожный просвет 45 см, подкачка колес на ходу, манометры, ксенон 6 шт., АКБ гелевые Optima blue, 55 Ач, бак 120 л, полная защита днища, вес 1600 кг, участник ЧР-2012 и финала КР-2012. 8-951-918-60-32 Андрей, 500 тыс. руб.http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39348562-fdfb9.html
Список форумов » Сообщения от bfg35
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022