Настройки поиска (Страница 1 из 2)

Список участников автопробега 2013
Первый экипаж
1)Блохин Владимир Иванович (Организатор)
Г Санкт- Петербург
Марка Т.С TLK-08
2)Спиридонова Татьяна Владимировна (Врач)
Санкт-Петербург
Марка ТС.RAV 4
3)Федорченко Иван Владимирович(Организатор)
Г Москва
TLK-80
4) Орлов Сергей Вячеславович
Штурман: Орлов Александр Сергеевич
Г.Пушкин Лен область.
Марка Т.С., HyundaiSantaFe
5) Костеников Сергей Николаевич.
Штурман:Костеникова Юлия Сергеевна.
г.Санкт петербург
марка ТС.Land Rover Discovery

Доброе время суток!!! И так, друзья. С моей стороны пока  только информация.
1) Это автопробег.
Первого феврали я имел честь разговаривать по тл.с Ген консульством Азербайджана и председателем азербайджанской диаспоры.
5 го февраля в Москве собирается всемирный конгресс Азербайджана. там будет обсуждаться и наш проект.
1) Так как это уже не первый воплощённый в жизнь автопробег.
2) Автопробег 2013 хотим приурочить ко дню рождения бывшего президента Азербайджана Гейдара Алиева сын которого в данное время занимает эту должность.
При утверждении нашего проекта автопробег очередной раз примет статус официального со всеми вытекающими отсюда последствиями.
А это значит.
1) Огромное количества С.М.И ( печатная, телевизионная, ресурсы в интернете) России, Украины, Азербайджана . Во всех крупных  городах по которым будет проходить маршрут автопробега. А это не  произвольная реклама встречающей стороны, в том числе и клубов.
2) Официальные мероприятия, встречи, банкеты, интервью,экскурсии, отдых.
3) Автопробег в этом случае будет организовываться не только на самом высшем уровне но и на высоком. ( Так как будет получена полная поддержка Правительства)
4) В этом случае будут подключены министерства спорта,культуры,туризма, иностранных и для безопасности министерство внутренних дел.
О результатах  буду сообщать по мере их поступления.

В данное время обсуждение проведения автопробега идёт на многих клубных сайтах. Так удобнее общаться. Люди задают конкретные вопросы получают конкретные ответы.
В самом первом своём посту я написал

12 июля 2013 года запланирован очередной четвёртый автопробег дружбы. Автопробег рассчитан на 21день.

Маршрут автопробега:
Санкт-Петербург - Москва - Белгород - Харьков - Днепропетровск - Запорожье - Мелитополь - Симферополь - Феодосия-Керчь (паромная переправа)-Краснодар - Армавир - Пятигорск - Владикавказ - Тбилиси - Мингечаур - Баку.
Расстояние 4 042 км.
Подчёркиваю Запланирован. А это значит пока только идёт детальная проработка самого маршрута. А значит конкретные результаты по городам что и где какие мероприятия, встречи баз лагеря будут публиковаться по мере голосования с регионами.
Как можно написать заранее, что состоится встреча с допустим в Краснодаре с клубом "Скиф" и поведём совместные катания в горах на лыжах. А вы об этом не сном не духом? Так то  и был размещён первый мой пост (Сообщение) чисто информационное. А там дальше начинается просто процесс работы. Захотите вы участвовать или нет, это ваше право. Если да, то что мы можем совместно организовать.Кого привлечь,Так как вы встречающая сторона а значит и хозяева А мы гости и как говорится что предложат то и примем.  В чужой монастырь со своим уставом не лезут. Так было во всех трёх автопробегах.  В Москве нам предложили баз лагерь на берегу реки в траве по пояс. Мы согласились.  Была встреча,разговоры о соревнованиях и прочее.
Мы довольны тем что познакомились с новыми людьми появились новые знакомые друзья захотят приехать к нам и мы встретим их с открытой душой. А не разбежались как крысы по гостиничным номерам. И так было во всех городах. В Грузии было заранее согласованно что первую ночь мы  в Гостинице второй день культурная программа экскурсии и прочие. Я об этом и писал на форумах только после того как получил подтверждение от Грузинских товарищей. Тоже самое и в Азербайджане. В каждом автопробеге каждый мог выбирать где ему ночевать в палатке или в гостинице.
В Баку когда нам сказали что базу отдыха закрыли на ремонт  Главным моим условием было Бакинскому клубу 4х4 то чтобы они отвезли нас в такое место где можно было разбить палаточный городок и рядом была гостиница что бы люди могли сами выбирать где им жить так как некоторые едут с детьми. И по моему судить о том,  вот в Баку люди жили на жаре в палатках по крайней мере не корректно. потому что было право выбора у каждого. И к организации эти претензии не уместны. Как и было нами обещано. были проведены все мероприятия от экскурсий до соревнований. Да я ещё много выслушал претензий по Мингечауру от участников автопробега, почему мы живём в гостинице когда можно было разбить лагерь на берегу водохранилища. Я понимаю сколько людей столько и мнений всем не угодишь И ещё раз хочу напомнить некоторым товарищам что Автопробег это не тур где всё включено жить в гостинице, чесать пузо и загорать. Автопробег это прежде всего приобретение новых друзей, общение, и посещение тех мест куда вас не повезут если вы поедете по путёвке. И самое главное он рассчитан на то что бы вы могли путешествуя сами по тем местам были уверенны в том что есть друзья которые встретят и при необходимости помогут.  По моему я всё подробно написал. Конечно   Kvint то что ты был участником автопробегов это хорошо. Но быть участником и организатором это две большие разницы Участник отдыхает организатор работает.   Я был участником и организатором многих проектов Это и Африка, и Монголия, Горный Алтай, Вокруг Байкала две экспедиции одна из которых зимой и даже южный Сахалин.   И я горжусь тем что у меня появилось очень много хороших друзей. Которые приезжают ко мне в Питер в гости и с удовольствием езжу сам. Та то я нашёл и в вашем клубе нормальных людей. общаемся по телефону. И по любому наш маршрут автопробега 2013года проходит через Темрюк Краснодар мы созвонимся и встретимся...... А сейчас просьба к Администратору закрыть тему Мне крайне неприятно общаться на этом форуме.

Я знаю что один ваш экипаж заявился на Ладогу.... Обязательно найду и если понадобится моя помощь обязательно помогу....

Спасибо Зебра... Да ты прав этот без пантовый разговор пора заканчивать и по большому счёту хотят считать меня сказочником пусть так оно и будет. Хоть горшком назовите но только в печь не посадите.

Под каким флагом . Рассмешил. Под китайским и крыша у нас сам Маузедун.  У нас есть свой клубный флаг и Российский так же как и у Вас.  И все автопробеги я согласовываю с консульствами и с министерствами Посмотри внимательно фильмы прежде чем писать эту чушь Не позорься хотя бы перед одноклубниками. фильм А теперь до полной ясности Хочешь знать что и как спроси у любого из Ростовского клуба 4х4 Хоть у Зебры Эда Болонкина, Ромы  или Балу. Одним словом Я из диалога с тобой ,простите с вами, я понял кто есть кто Одни пустые слова и всё Где отчёты о твоих поездках? Что сделал для клуба кроме как барыжить. Я понял что для тебя клуб это средство личного обогащения где можно что то продать. и не более Это доказывают твои сообщения на форуме.  Всё Разговор окончен Я считаю ниже своего достоинства общаться с вами  В джиперском движение вы просто абсолютный Нуль.

Я считал автопробег 2012 через через Ростов а не через Украину.
Разработка и реклама подразумевает собой. Полные подробные отчёты с координатами всего маршрута с точками стоянки, с заправками, полное описание ландшафта, цен. И.Т.Д. организаторами и участниками автопробега с размещением в интернет ресурсах. Что бы любой желающий мог проехать по готовому маршруту пусть даже в одиночку. Спасибо скажут. Это хорошо что ездил респект. А можно где нибудь ознакомится с вашими маршрутами? Может мне понравится и я съезжу прокачусь с семьёй......   .Или посоветую друзьям. Они так же как и я будут вам благодарны. Я так заглянул на твои посты на форуме к сожалению кроме как ПРОДАЮ я не чего не нашёл   А на счёт поборов ты загнул братец... Тогда по твоему получается все орги в том числе и ваши организаторы соревнований экспедиций занимаются поборами? Я правильно тебя понял?
Вот допустим:

(Соревнования » 27-28 октября трофи-рейд "Осенний марафон 2012", Белореченск.
27-28 октября 2012 года в Белореченске будет проводится линейная гонка с ориентированием, в память пилота Александра Храмова. Желающих посетить ждем 27 октября, к 8часам утра. Будет две трассы. Стандарт протяженностью 45 км и подготовленные уточним позднее. Взнос 500 руб. Даже если и не будет дождя веселуху гарантируем.)
Или:
Краснодарский «Внедорожный клуб СКИФ 4х4
Регламент
Традиционного, клубного, открытого, личного соревнования
по джип-триалу,

1-й этап «Кубка Скиф 4х4 2013»

4.3.    Заявочные взносы.

Размер заявочного взноса составляет:
ТР-0                  2000 руб.
ТР-1                 3000 руб.
ТР-2                      3000 руб.
Абсолют (ТР-2,ТР-3)         3000 руб.
ATV туризм            3000 руб.       
ATV спорт            3000 руб.
SSV                3000 руб.   

Примечание 1: Если автомобиль категории ТР-2, заявляется в два зачёта (ТР-2 и Абсолют), то такой экипаж дополнительно оплачивает взнос 1000 руб.

Примечание 2: Для всех категорий в заявочный взнос включена страховка от несчастного случая.

Внимание! Обладатели «Кубка Скиф 4х4» сезона 2012, а именно экипажи, занявшие первые места в своих категориях это:
Категория ТР-0
1 место — Ломтадзе Борис, Зубарева Елена — г. Анапа
Категория ТР-1
1 место — Ульбашев Азрет, Дзугулов Владислав — г. Нальчик
Категория ТР-2
1 место — Ацок Руслан, Жук Павел — г. Краснодар
Категория ТР-3
1 место — Бенидзе Георгий, Будовский Иван — г. Сочи
при оплате заявочных взносов за участие в «джип-триале Шоколадный» имеют скидку 100%, с условием, что состав экипажа в данном мероприятии остается прежним.

4.3.1.    Заявочные взносы возвращается полностью:
    кандидатам на участие, чьи заявки были отклонены;
    в случае если соревнование не состоялось.
Статья 5. ЭКИПАЖИ
5.1.    Экипаж может состоять не более чем из двух человек (Водитель и Штурман).
5.2.    Вся ответственность Участника, во время соревнования, возлагается на Водителя.

Статья 6. АВТОМОБИЛИ, ЗАЧЕТЫ
6.1.    Соревнования проводятся на автомобилях с разрешенной максимальной массой до 3500 кг и колесной формулой 4Х4 в следующих категориях (зачётах):

    - ТР-0 (любой стандартный автомобиль категории ТР-0, кроме автомобиля УАЗ, подготовленный согласно требований ТТ РАФ-2013 и приложения п 4.7. Регламента Кубка СКИФ 4х4 2013)
    - ТР-1 ( любой автомобиль категории ТР-1, подготовленный согласно требований ТТ РАФ- 2013 и приложения п 4.7. Регламента Кубка СКИФ 4х4 2013)
    - ТР-2 ( любой автомобиль категории ТР-2, подготовленный согласно требований ТТ РАФ- 2013 и приложения п 4.7. Регламента Кубка СКИФ 4х4 2013)
    - Абсолют ( любой автомобиль категории ТР-2 и ТР-3, подготовленный согласно требований ТТ РАФ- 2013 и приложения п 4.7. Регламента Кубка СКИФ 4х4 2013).
    - ATV - туризм  и ATV – спорт - любой квадроцикл с колёсной формулой 4х4

Так то прежде чем говорить о поборах сначала подумай.

Но я не в обиде на тебя просто мы друг друга не поняли  Я про автопробег "012года а ты за будущий.

Да конечно согласен с тобой что это бессмысленная полемика но только с твоей стороны. Шушукаться по телефону или за углом это не делает чести МУЖЧИНЕ. Переходить на женские манеры обсуждать за спиной это не в моих правилах. Понимаешь я ношу брюки и переодеваться в юбку нет не какого желания. Мой принцип. В споре рождается истина..... У нас каждый вторник собирается клуб где присутствуют не только серьёзные спортсмены из Питера но частенько приезжают гости из других регионов России Балтии Карелии. Часто бывают официальные лица дипломаты,И.Т.Д. В этот вторник была презентация фильма автопробег Русские в Азербайджане 2012. Было много людей и гостей. После просмотра фильма я показал этот пост. Смеху было.....
Мне сказали чтобы я не расстраивался.  Как говорится в любом стаде вшивая овца всегда найдётся. А этот человек Л_И_С очень далёк от таких мероприятий. Видать выезжал на дневные мероприятия а на ночь в тёплую постельку, не нюхал запаха палатки. Его бы к нам на Тофи Ладога где 9 суток под дождём и бывает заморозками в боевых полевых условиях живут ремонтируются,соревнуются 300 экипажей почти со всего мира, живут в палатках и не распускают слюни. Этот Л_И_С так сказать комнатный "Джипер" слился бы после первого С.У в первый же день. На таких не обижаются, таких жалеют.
От себя лично добавлю Да был такой случай в 2007 году Я тогда уже не участвовал а судил Ладогу. так  у экипажа из Белоруссии сбежал штурман. Просто не выдержал и слился после первого дня соревнований.  Так респект и уважение пилоту все оставшиеся 8 дней он один  тяжелейшею  гонку в мире прошёл без штурмана, и хочу заметить очень достойно. Вот это настоящий Мужчина с большой буквы.

Да ещё вот что не как не могу загрузить фотки. Может кто подскажет?

Не арифметика пляшет а вы не правильно считаете. От Питера до Москвы 730км + от Москвы до баз лагеря  ещё 200км. 10 часов сна и отдыха. Это один перегон.От Москвы до Воронежа 600км второй перегон.10 часов отдыха От Воронежа до Ростова 630км полторы суток отдыха.и Так далее + пробки многочасовые от Питера до Москвы и в Пятигорске застряли на выезде. Вот и получается что за рулём 10-12 часов. Ежедневные перегоны получались от 500 до 1000км. В Грузии два дня отдыха в Азербайджане неделя.  И не забывайте остановки на обед + зелёные остановки и заправки и во многих машинах дети.
Интересно как вы считали?4 042 км это дорога в один конец  в два= 8 084 + экскурсии выезды в горы, соревнования Общий км получился 9 000 км. Из всего этого вычеркните 10 дней чистого отдыха, и что получается? 11 дней так теперь 9 000 км разделите 11 дней Так то с арифметикой то у Блохе всё нормально Как не как два высших образования и кандидат медицинских наук. Тут  дело в другом
Сразу видно что это пишет человек который не разу не ездил  на дальние расстояния и тем более в колонне....Я имею в виду Kvint

Обсуждение автопробега 2013 идёт на форумах многих клубов.
Если интересно могу скинуть ссылки.

Ответ на сообщение Л_И_С
Полная версия фильма автопробега 2012.
http://youtu.be/qskVjeEURJc

По поводу Баку. Вы то сами где жили?Участники сами выбирали кто где хотел тот там и жил Выбирали сами кто палатку кто гостиницу.В Баку планировалась остановка в молодёжном доме отдыха Гянджлик в Загульбе но за неделю до нашего приезда он закрылся на ремонт. Туда была направлена Ольга Силантьева на патриоте так как она была там в прошлом автопробеге и факт ремонта подтвердился. Поэтому и было принято решение ехать на берег моря а там каждый сам выбирает где жить. По моему вы не плохо устроились в коттедже и вам не кто не препятствовал. Второе;А вам не организовывались экскурсии в Грузии, в Азербайджане? В Мингечауре вам проводил экскурсию сам зам главы администрации.И кто интересно проблуждав так и не найдя водопад 7 красавиц в Габале снова приехали к нам. Если всё так плохо тогда почему что вы вернулись в команду?Это кто бросил человека в беде после прохождения границе Грузии с Азербайджаном когда у экипажа из Сыктывкара пропал тех паспорт на машину? Вы то на вех плюнули и уехали. А мы разбирались решали проблему.  Вот посмотрел бы я на вас если бы с вами такое произошло и вас бы бросили в чужой стране не зная языка и всего стольного. Наверное тогда орги были бы хорошие.  Это хорошо что вы не ломались и не знаете где  как  ремонтировались машины. Запчасти сами прилетали по щючему велению И последнее. По поводу бухать; Допустим что Вы встречающая сторона. К вам приезжает автопробеге такие же как и вы джиперы. Встреча,новые знакомства, костёр, шашлык, рассказы о соревнованиях, проектах, обмен опытом, о деятельности клубов, И.Т.Д.Как правило разговор затягивается до утра. Вам приятно вы встретили гостей,приобрели новых друзей, уделили внимание уделили внимание и вам. Другой вариант; Вы встречаете с открытой душой а вам орги пусть не открытым текстом, мол спасибо и пошли вы на ..........мы пойдём спать. Какое бы мнение у вас сложилось?  Мы  всегда просчитывали что   успеваем,  так как всегда в запас берём день два на случай форс мажора, что бы провести намеченную программу в срок.Но не кто не когда не кого не принуждал бухать не спать Пожалуйста отдыхайте купайтесь загорайте.   Второе всегда останавливались в таких местах где всегда можно было просто не спеша отдыхать. Лично я просидев всю ночь во Владикавказе с ребятами из клуба Владикавказ 4х4 поднял всех участников в 4 утра что бы без проблем пойти границу. Так было необходимо. Ну а соревнования в Баку это тоже не заслуга оргов. Правильно был задан вопрос  DIMON 686."я может чё непонял?! ну ты сам когданибудь организовывал такие поездки?"
Конечно не чего не стоят все согласования,междугородние международные телефонные переговоры с клубами, командировки в Москву согласование в министерствах что бы не было проблем в дороге с голцами, на границах.  Да кстате в Азербайджан не пропускают машины по доверенности. На томожне нужно платить почти стоимость машины.  Это так к сведению. У нас в автопробеге таких машин было 2. Но не кто не чего не платил так как всё было согласованно с правительством Азербайджана.  Ну мы орги так наварились на ваши взносы что даже в Азербайджане пришлось занимать денег у Питерских участников автопробега. А в Ростове у Андрея из джип сервиса. Так то  Л_и_С зачем говоришь людям что бы писали в личку Давай обсудим открыто на форуме. Мне скрывать не чего. Да и фильм о многом скажет. Увы его делал не я С нами ехал платный независимый видео оператор.

А это ролики из Баку и Владикавказа.

http://www.youtube.com/watch?v=WdII2c11sp0
http://www.youtube.com/watch?v=kM_lSzGIImk
https://www.youtube.com/watch?v=Wex0KdxHfx0