1

(0 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Вечер добрый коллеги. Встрял на колесо ну и заодно хотелось бы обрести запаску. Нужно 1-2 покрышки

2

(5 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Алекс А пишет:
Клим пишет:

Народ добрый вечер. Ищу двигатель 2lte на сурфа.

Может сразу кзте?

Да и сколько там потом переделок после замены. Мне сейчас хотябы оживить.

3

(5 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Алекс А пишет:
Клим пишет:

Народ добрый вечер. Ищу двигатель 2lte на сурфа.

Может сразу кзте?

Их много в продаже, а вот родных по адекватной цене практически нет. Либо цена неадекватная либо кот в мешке. Проблема такова что конь остался без сердце. Тут два варианта либо ремонт либо быстрая замена

4

(5 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Народ добрый вечер. Ищу двигатель 2lte на сурфа.

МАЛЫШ пишет:

Клим, попробуй здесь - 8(989) 7671 13 77 Алексей

Спасибо. Попробуем

kill-bill пишет:

Клим,  В подписи.

Что то по этому номеру мало кто хочет общаться

7

(30 ответов, оставленных в Техника)

Санёк П пишет:

Как бы не плевались, я себе выбрал поджеро спорт 1. Дизель.
И через новосад ездил на пшаду, правда через новый, одной машиной. И Крым весь искать и в Турцию на ней же ездили, поколесив по Грузии. И на повседневную катаю на ней же. Единственное неудобство по магистрале, где можно притопить, а больше 3 тыс.оборотов нельзя.
Ну конечно подготовил слегка. Пневмоблок сзади, лебедка в бампере, небольшой лифт, небольшой бодилифт. Вложил ну тысяч 100 с учётом, что всё сам делал, кроме выставления пятна контакта в ГП заднего редуктора.

Спасибо за информацию

Добрый день. Хотелось бы узаконить на toyota hilux силовые бампера (сертификат имеется). Шноркель и колеса.

Александр Селецкий пишет:

Доброго Всем!! Извините за невнимание!
Объём большой... просьба задавать вопросы на воцап.
На данный момент сроки оформления изменений очень сильно изменились.
Причиной тому практически полностью вступившее в силу постановление Правительства 413.
Такая ситуация не только у Меня и не только в Нашем регионе.
Признаюсь честно есть недоделанные материалы с декабря, но увы, в данной ситуации не от меня ВСЕ зависит.
Всем желающим получить оплату назад - возвращаю!
Желающим все таки довести оформление до логического завершения - все доделаем!
В настоящее время озвучиваем срок до 3-х месяцев.
Простое переоборудование (ГБО, фаркоп, спойлер) есть возможность делать быстрее.
Что изменилось кроме сроков: навесное оборудование (кроме лебедки) - сертифицированное,
самоделки не проходят.
Самостоятельное прохождение техосмотра с нашими предварительными документами (дистанционно
нет возможности так как ПТО обязали делать фото с геолокацией).
Оборудование для самостоятельной погрузки/выгрузки грузов(гидроборт/кму) - только по аналогии с ОТТС.
В настоящий момент имеется некоторая загвоздка в оформлении японских двс, но на стадии решения(положительного).

Всем огромное спасибо за понимание!
Жду Ваши вопросы в воцап! Желательно в рабочее время, рабочие дни!
С уважением, Александр.

А номер для связи в ватцап можно?

10

(30 ответов, оставленных в Техника)

V_W пишет:

Владел 3 года Terrano 2 (R20) 3 дверным, с TD27T
Машина досталась за малые деньги, с большими проблемами по кузову и раме, но номер читался, документы были в порядке.

Очень нравилась маневренность и проходимость за счет короткой базы и приемистого дизеля, сзади был живой LSD
Я поставил 33 колеса, (255/85/16), попилил аккуратно арки.
Мотор и трансмиссия по большей части без проблем, хоть и стоит самая слабая 71 коробка.
Из того что не нравилось - это конструкция передней подвести, нижний рычаг не на 2 сайлентблоках, а на 1 и с реактивной тягой.
Но я один раз привел её в порядок, вварил специальные чашки и забыл про нее.
В целом машина относительно комфортная, шустрая, с умеренным аппетитом, т.к. машина одна, то и на бал и в лес.
Обслуживание не дорогое, но нет разнообразия ништяков. Многие вещи можно найти по разборкам совсем не дорого. Например коробку от 10 до 20к можной найти, мосты по 5-10 тысяч

По стоимость террано от 200 до 300 и довести до ума надо не так много денег

Сейчас патрол y61 с TD42 на 35 колесах. По сравнению с террано круизный лайнер. Медленный, неповоротливый, аппетит соответствующий.
Плохого по машине ничего сказать не могу, как у всех есть возрастные болячки, колхоз от предхозов и кривых рук мастеров.
В обслуге не сильно дороже террано, но по запчастям тут барыги ломят цены. Мотор стоит космос, коробка от 50к, мосты от 50, раздатка от 15, а у нее вытягивается цепь и начинает проскакивать.
За какие-то мелочи по салону барыги тоже ломят цены, из-за того что это "от патруля".

Патруль стоит других денег, за 400 будет с мертвым кузовом и полумертвым ZD30, чтобы можно было ездить и не спеша делать ценник от 500-600

Форд рэнджер/мазда b-series автомобиль не плохой, если нужен грузовик. Моторы WL-t надежный, но надо соблюдать регламент по замене ремня ГРМ
Передний чулок у него на половину аллюминиевый, бывает что лопается. Плюс из-за рессор, как уже сказали, не большой клиренс.
Салон удобный для 2 передних пассажиров. Сзади уже не так комфортно.

Цен на них не знаю, но это один из самых беспроблемных более менее свежих пикаков

Спасибо добрый человек. Ты единственный услышал мой вопрос и написал внятно что почем. Дай бог тебе здоровья и что бы машина не ломалась))))

11

(30 ответов, оставленных в Техника)

Вообще я так понимаю я не в туда написал. Попросил рассказать +и- определенных моделей и только один человек написал что то про форд. А по существу больше ни кто и нечего. При чем здесь года и мой бюджет не понятно. Вроде простой вопрос. Но смотрю на него так тяжело ответить даже знатокам

12

(30 ответов, оставленных в Техника)

kill-bill пишет:

Категорически соглашусь с ампер 50.
Клим, Озвучьте предполагаемый бюджет покупки.
Многие вопросы отпадут сами собой.

Бюджет около полумиллиона

13

(30 ответов, оставленных в Техника)

ампер 50 пишет:

Клим
Из первого сообщения не понятно для чего нужен автомобиль. Иногда работа и редко поездки в лес? Где живёте? Сколько раз за последние три года были в лесу? Для пары поездок в лес покупать внедорожник? Зачем если есть УАЗ. Проще иметь две машины для города и машина для леса. По моему мнению главное в поиске машины не года выпуска, а бюджет покупки. Когда бюджета нет, а хотелок много, процесс покупки бесконечен.
P.S. Начали за здравие " машину до 2010 года", закончили за упокой " тридцатилетняя тойота 1992 года". Между желанием и действительностью пропасть.

2-3 раза в год точно выезжаю в горы. И я же написал что устал уже от УАЗа. И разве 1992 год это не до 2010????. Да и я вроде просил по существу этих 4 моделей. Да и для работы нужно машина побольше чем Жигули которые у меня сейчас. Кому проще иметь 2 машины то удачи. Я хочу объединить.

14

(30 ответов, оставленных в Техника)

Ещё есть вариант взять toyota hilux surf 3l 92г. Может про эту модель кто что расскажет

15

(30 ответов, оставленных в Техника)

Ant2017 пишет:

PS Чудеса таки случаются. Но редко, и по знакомым обычно:) Свой 20-ти летний жип продал за 400, вложено было ~1M, и все равно он был не в идеале. Но боль-мень, объявление вывешивать не пришлось. На рынке за эти деньги дрова.

Да вот и приходится верить в чудеса. Понятно дело их не существует, но не хотелось бы сразу после покупки лезть под капот или под машину у целом.

16

(30 ответов, оставленных в Техника)

praporapm15 пишет:
Клим пишет:

ford ranger. Машина нужна и для работы и иногда выехать в горы в тот же новосодовый сгонять.

Ranger надо готовить для гор.Блокировок нет.Передний мост на гранатах.Задний на рессорах,там где нива бегом бежит на Ranger приходится красться. До 2006г простой дизель.

На счёт ranger спасибо за совет. Начал на него глядеть из за цены. Почитал отзывы кто то хвалит кто-то хаит, а по существу нету информации.

17

(30 ответов, оставленных в Техника)

Ant2017 пишет:

Клим, конкретные модели и года выпуска озвучьте плз, иначе это флуд и есть.

До 2000 по большому счету. Максиму до 2010. Так как более молодые модели уже не из железа да и цена кусается

18

(30 ответов, оставленных в Техника)

Ребят добрый день. Возник вопрос приобрести рамный внедорожник импортного производства. Выбор пал на 4 модели. Nissan patrol, Nissan terrano, Toyota Hilux pick up и ford ranger. Машина нужна и для работы и иногда выехать в горы в тот же новосодовый сгонять. Кто может дать дельный совет на чем остановить свой выбор. + и -. У самого есть УАЗ но уже устал от него. Хочется немного комфорта. Просьба флуд блуд и прочую лабудень что это разные машины и для разного созданы и что то подобное оставить при себе. Пожалуйста по существу вопроса. У меня самого больше сердце лежит на Toyota