1 Ответ от Алексей

(64 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Иванович. Пусть каждый останется при своем. Анекдот, что у вас бродов нет. Или по мостам больше передвигаетесь. Скажи, как в Краснодаре процветает тюнинг, что делают. Спасибо!!

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

2 Ответ от Алексей

(64 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Ну 1 HZ совсем не старый дизель. А современные дизеля с электронным управлением, это  плохо. А " старые" дизеля можно топить по горло лишь бы шноркель торчал и надежно.

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

3 Ответ от Алексей

(64 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

Иванович пишет:

default/smile

Все реально, сам поставил несколько дизелей на УАЗы. В нем стоит 4.2 1-HZ Toyota.[imgr]http://keep4u.ru/imgs/s/080329/21/216f35fbbfdcf2fe37.jpg[/imgr]

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг

4 Ответ от Алексей

(21 ответов, оставленных в Иномарки)

Oktan пишет:
Алексей пишет:

что лебедки некому  устанавливть?

Есть кому. Просто методы другие... И машины тоже...

А сколько будет стоить поставить лебедку на Прадо в Краснодаре? Почему методы другие? Много ли контор занимающихся тюнингом внедорожников в Краснодаре?

Перейти к разделу: Иномарки

5 Ответ от Алексей

(21 ответов, оставленных в Иномарки)

Советую лебедку Come.Up 9000. Установить ее можно в нутри бампера наруже губы чтобы торчали. Менять стальной трос на кивлар не нужно. На такой машине не часто заезжаешь в говно. А кивлар от сырости сгниет и цена у него огоооооо. Съемный вариант? лебедка балтается по салону и место занимает. Ребята в Краснодаре, что лебедки некому  устанавливть?

Перейти к разделу: Иномарки

6 Ответ от Алексей

(64 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

406 и 409 моторы для трофи не подходят. Т. к. высоко оборотистые и в первую очередь горит сцепление. таже минус электрика. Уже испробовано давно отказались. Для этих дел лучше вставлять дизеля японские.

Перейти к разделу: Внедорожный тюнинг