а что надо?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от mosik
а что надо?
мотор какой ?
2L Surf
Уважаемые подскажите где взять комплект (плита) для установки кпп Surf 2LT на Уаз
слышал что в крае кто то делает
буду признателен за любую информацию
89184514260
mosik.82.82@mail.ru
подскажите координаты или где купить переходник для установки коробки Toyota 2L на УАЗ
заранее всем благодарен!
mosik.82.82@mail.ru
89184514260
куплю переднюю балку Нива с рычагами
89184514260
mosik.82.82@mail.ru
куплю квадроцикл 500 сс до 120 000 рублей
расмотрю все варианты
89184514260
есть только задний
установка блокировок
установка гуров
установка пониженного ряда в раздатку
установка военных мостов на пружинную подвеску
резка арок.лифт кузова
установка и изготовление силового обвеса
установка шноркелей и воздухозаборников на все виды внедорожников
установка дисковых тормозов на все мосты уазгарантия на все виды работ
мастерская по ремонту авто расположена по ул.Ак.Павлова д.6
имеется большая крытая охраняемая территорияпредварительная запись по тел.:
8903 451 31 31 ВАДИМ
Здравствуйте!
А сертификат на установку доп. оборудования?
Заранее благодарен!
3000р. четырёх ступка несинхронная
89184514260
какого жёлтого спорта?
продаю коробку механика Suzuki Eskudo 10000р.
TD01W кузов G16A двигатель
4WD контрактная
89184514260
mosik.82.82@mail.ru
продаю
продаю ИЖ ОДА 2126-060 полный привод 2002 года
мотор Нива
коробка родная
в придачу карданные валы в запас и ещё по мелочи запчасти
100т.р.
89184514260 Евгений
mosik.82.82@mail.ru
Hi Com пишет:Содержательно!!!
Ну ты же понял...
Ок! теперь понял
Спасибо огромное!
мыч
не понятно?
Где прошить УАЗ Патриот 2009 BOSH ME17.9.7 контакты7
Премного благодарен!
mosik пишет:можно по подробнее про колокол и драйвплату под АКПП ZF 4HP22
Во время очередной кампании по пересаживанию чиновников с иномарок на отчественные автомобили, в НАМИ разработали схему установки АКПП ZF 4HP22 от БМВ на Волгу с двигателем ЗМЗ-406. В рамках этого проекта производились уникальные колокол (картер гидротрансформатора) и драйплата (приводная пластина вместо маховика) под двигатель ЗМЗ-406 и АКПП ZF 4HP22. Один из таких комплектов я себе прибарахлил за 13500р. Ещё один кажется до сих пор валяется на складе. Остальные все были установлены на машинах, некоторые из которых возможно ещё ездят.
Та же АКПП ZF 4HP22 устанавливалась на автомобили Лэндровер в паре с раздаточными коробками LT230 или BW. Обе раздатки с постоянным полным приводом.
ЛТ230- полноценная простая механическая раздатка с принудительной блокировкой межосевого дифференциала. Передаточное число верхней передачи 1.2 под бензиновый мотор, 1.5 под дизельный мотор и есть редкая версия с верхней передачей в районе 1.0 на первых рейнджах конца 70-ых годов. Такой комплект шестерён с прямой передачей потребуется для установки на УАЗ, его можно заказать из Великобритании.
BW - хорошая раздатка, но не знаю как сделать чтобы было передаточное число 1 а не 1.2 и для УАЗа этот вариант подойдёт только в паре с адски большими колёсами и скоростными главными передачами от Волги с перечулковкой мостов итп "удовольствиями".
Для установки фуллтаймовой раздатки потребуется решать вопрос переднего кардана т.к. у него разные углы, это допускается на парттаймовых машинах, но на фуллтайме это приведёт к повышенным вибрациям и моментальному износу шлицевого соединения. Как вариант, приспособить передний кардан Гранд ЧИроки. Он имеет двойную крестовину у раздатки и ШРУС у моста, что решает проблему разницы углов без их выравнивания.
Если ставить агрегат от Лэндровера, то гидротрансформатор таки всё равно придётся покупать отдельно от БМВ.
Вообще не советую связываться с такой адской переделкой. Автомобиль выйдет из эксплуатации минимум на месяц.
Хотя однажды это было осуществлено.
Я извиняюсь а контакты где это приобрести у Вас не сохранились?
Арзамас и АДС - это 2 разные коробки.
Арзамас - с нетрадиционной схемой переключения. Задняя прямо напротив первой. При чём задняя с синхронизатором!!! Это чтобы было удобнее колбаситься - быстрый переход с заднеё на первую и обратно. К сожалению к этой коробке очень много претензий по качеству.
АДС - китайская коробка. С качеством вроде ОК.
Карданы должны подойти, но во-первых к обоим коробками при их установке вместо Даймоса нужен колокол сцепления 409, у Даймоса свой колокол, являющийся частью коробки, а во-вторых у Даймоса, если не ошибаюсь, отличается присоединительное место раздатки т.е. требуется замена картера раздатки.
И ещё. Не факт что у них рычаг КПП торчит из одного и того же места.
Лично я уже прибарахлил себе колокол и драйвплату под АКПП ZF 4HP22, которая стоит на старых Рэндж/Лэндроверах. Когда Даймос начнёт дохнуть, буду искать агрегат трансмиссии от Лэндровера с раздаткой LT230. Но это конечно гораздо более адский пасьянс чем установка АДС или Арзамаса, и чтобы он "сошелся", нужно будет поломать голову и потрудиться руками.
Здравствуйте!
А можно по подробнее про колокол и драйвплату под АКПП ZF 4HP22
огромное спасибо!
А контакты?
Заранее благодарен
Уважаемые подскажите где, у кого сертификат на установку доп. оборудования на УАЗ
заранее благодарен за любую информацию!
vinnipux пишет:защита кистей рук на сруле.
Зы красная плесень
это вы про что?
mosik пишет:Недавно избавился от такого же гемора
утром еле заводился, при включении эл. вентиляторов зарядка падала до 10V
поменял аккумулятор и всё в норме
при включении всех потребителей, включая кондей ниже 12,4 не падает
правда поставил гелевый 55АГемор остался, просадка напряжения не должна быть менее 13,5 вольт при всех включённых потребителях...
Щас у меня так
смотря сколько и какие потребители
Список форумов » Сообщения от mosik
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022