Друзья, пожалуйста, не посылайте меня в поиск и на УАЗбуку. Мне очень трудно читать много текста.
Ответьте кто может, или дайте ссылку вот по какому вопросу.
У меня на буханке (двиг 417) стоял карб с Оки, как мне сказал карбюраторщик. Сам я не разбираюсь.
Имею ещё и вторую буханку с 402-м движком старого типа. На ней карб родной, с окошком ещё.
Так вот, по сравнению со второй, эта ( с ОКушным карбом) не развивала такой же мощности, но зато по трассе бежала до сотни спокойно.
Стала много кушать. Решил не размениваться на ремонт и сразу купить новый карбюратор - мощность-то не та....
В магазине нашёл только Волговский Солекс (так сказал продавец. И ещё сказал - бери, не пожалеешь).
Поставил.
Вообще не прёт!!! 
Скорость 60! 70 с разгоном! В грязи сразу на пониженную перехожу. 
Поехал к мастеру, а он опознал карб! Говорит, что это не Волговский, а... для ОКИ!!! 
От чего ушёл, к тому же и пришёл. Только ещё и с потерей мощности, блин...
В общем вопрос у меня такой.
Можно ли провести какую нибудь шаманскую компиляцию с жиклёрами, чтобы вернуть мощность, или хотя бы скорость?
Или пойти уже и купить родной нормальный карбюратор?
Если последнее, то какой и где (в Краснодаре)?
Зараннее всех благодарю.
)
, да и не помог бы ничем, ибо - стандарт без лебёдки и домкрата с лопатой,... но переживали всей семьёй сильно. 
