1

(9 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

В продаже default/bayan

2

(9 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Продаю

3

(120 ответов, оставленных в Техника)

Savage пишет:

Вообще не понял какая связь между наличием/отсутствием АКПП и закоксовыванием колец при низком давлениии масла  default/popcorm1

мотор слаб попросту, если на оборотах мощности с моментом еще кое-как хватает, то на низах, особенно на прямой или повышающий передаче все печально, наверное поэтому? А мощнее ,этому "чемодану",  страшно будет ехать default/smile

4

(9 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Ап, новогодние скидки!)

5

(9 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Ап

6

(9 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Ап!

7

(9 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Продам!

8

(9 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Торг default/bayan

9

(9 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Ап!

10

(9 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Продам буханку -цвет хаки, Умз 417(сальник на коленвале) карбюратор Дааз (жиклеры сверленные), новая ГБЦ, новая ЦПГ, новое зажигание( безконтакт), генератор безщеточный, стартер редукторный, , мосты колхоз, передний с дисковыми тормозами , шкворнями на подшипниках и шрусами Н. О. хабы.  В заднем мосту  Валрейсинг, КПП 4ст. полносинхра, сцепление Luk, РК не выбивает, карданы в норме, свежий АКБ, обе печки работают, рессоры на подушках(полиуретан) - менял комплектом не просевшие, рама целая, диски колесные 16" ковка.Шины лысые. ВУТ двух мембранный. Кузов - есть сквозная коррозия- по юбке , внутри обшита рифленным алюминием, проклеена вибропластом, в передних дверях установлены ( внимание!!  default/smile ) Электростеклоподъемники!!) комплект зажигания в придачу + некоторая мелочевка, пару полуосей. Есть комплект нового гур от газ 66 . Машина на полном ходу, все недочёты только по кузову, по ДВС,трансмиссии, подвеске, тормозам и ру левому всё исправно !
Цена 80тыр, фото-видео по запросу на вацап и др. 89181228581Виктор.

11

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Подскажите, где можно купить дополнительные сиденья в багажник патриота, можно б.у.?

лёлик-кор пишет:

По инжекторам, кондеям и т.д., есть 89180248959 Гена , гоняю к нему нареканий нет default/good3

Спасибо! И Вервольф,  позвонил порекомендовал, позвонил поеду глянем, чего эта япошка Джека показала

Кто у нас  или в окрестностях может продиагностировать паджероспорт2 бензин??

14

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Куплю рессоры 3х листовые, может есть у кого?

15

(259 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Куплю гбц УАЗ для двигателя умз 4218( карбюратор) 89181228581Виктор

16

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Волк пишет:

когда купил патриота стандартного с раздаткой даймос, 2014 года, расход был 14 город, 11 трасса. после установки 32 МТ колес, багажника, лебедки, расход увеличился сразу на 3 литра,  14-трасса и 17 город.... пришлось ставить газ..... а там получается 18-21 в круг, что ему не делай..... поэтому установка колес большего диаметра хоть и приводит к снижению оборотов двигателя, но на экономию топлива влияет отрицательно!!!!!

все так и есть, к сожалению, пятая по большому счету не нужна с 32ми колесами, а если еще и с грузом....

17

(120 ответов, оставленных в Техника)

Капец, вот те и АКПП ((, уж лучше б размером крестовин озаботились и прочностью шлицевых на карданных валах

18

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

дядя Миша пишет:

Ну и еще один вопрос: можно ли в коробке поставить на 5-ю передачу другую шестерню, чтоб обороты на 110 пониже были? В районе 2300? Желательно, чтоб процедура была отлажена. И если чё, эта тюнингованая деталь была где-то в магазине. Ну или сразу 2 купить...

не помню чего там с оборотами на 5ой, но особого дискомфорта нет, а если и колеса 32 то там обороты не слишком высокие, около 3000об при 120км.ч. ниже 2,5 об. мин. 409 мотор слабость как мне кажется

19

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

дядя Миша пишет:

sako, karamba1, а управление стеклоподъемниками где?

двери, но на водительской только две клавиши, передних стекол default/lol  default/dash

20

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

У меня тоже с завода сидухи рекстон ,а раздатка с шайбой, панель приборов "мягкая", фары и бампер старого образца, ноябрь13г. лимитед

21

(120 ответов, оставленных в Техника)

CodeDaemon пишет:
karamba1 пишет:

они так тарахтели, что понятно было и без мастера

Ну чтож бывает. Хотя у меня пробег 187.. Цепочка уже шумит. Но на гидрики нареканий нет.
Но опять-же, чтобы поменять гидрики, бошку скидывать не нужно  default/wink

я вкурсе default/good3  187 за сколько лет?  default/neutral

22

(120 ответов, оставленных в Техника)

CodeDaemon пишет:
karamba1 пишет:

я про 2л. 180сил, но тормоза там таки же как и на 160сильном что как бы соответствует змз про

Ну Амарок изначально рассчитывали на всю линейку двигателей.
А когда создавали УАЗ Симбир(прародитель Патриота), об 150 лошадках только мечтали.

В конце концов, сколько стоит Патриот и сколько Амарок?

Глупо купив билет в эконом класс, жаловаться что у пассажиров бизнес класса обеды вкусней, сидушки мягче, и места для ног больше.

а увеличивать мощность двигателя не меняя тормоза умно?)) там экономии копейки, а вред очевиден, хорошая машина Патрик, пусть будет АКПП, пусть будет нормальный дизель (когда!!) , пусть он будет и дороже ,но из опыта эксплуатации в смешанном режиме пока бу ино (в меру бу и чуть дороже нового уаза) рулит, а патриот требует много времени и хорош пока как машина выходного дня, сугубо имхо конечно

23

(120 ответов, оставленных в Техника)

CodeDaemon пишет:
karamba1 пишет:

компенсаторы опять же в мусорку.

Это кто, опять-же "мастер" их приговорил?
Но и опять-же, порванная цепь тут не причем.
Это исключительно ваше желание обновить ГБЦ, ничего плохого в этом нет.
Но не нужно это все под порванную цепь грести.

они так тарахтели, что понятно было и без мастера

24

(120 ответов, оставленных в Техника)

CodeDaemon пишет:
karamba1 пишет:

  на том же обморока этот узел больше в 2раза!!

На обмороке мотор V6 о почти 250 лошадках И разгон меньше 8 секунд до сотни.
Там как-бы положено.

я про 2л. 180сил, но тормоза там таки же как и на 160сильном что как бы соответствует змз про

25

(120 ответов, оставленных в Техника)

CodeDaemon пишет:
karamba1 пишет:

потому что износ тех клапанов и направляющих был критическим

Ну критичность износа определяется неспособностью клапанов выполнять свою функцию.
Те потеря герметичности.

Думаю что у многих моторов после даже 50 тык пробега, зазоры перестают быть идеальными.
А с точки зрения мастеров, они естественно становятся критическими, и требующими немедленного вливания денег.

Если оборвало цепь, и вы для профилактики решили наполовину откапиталить мотор.
То так и пишите. Но это не значит что замена цепи стоила 50тыр.

Давайте посмотрим на Amarok V6 например, где цепей туева хуча, и все внимание! СЗАДИ!
Те чтобы что-то там заменить, надо коту под хвост* весь мотор вынимать. Со всеми втекающими и вытекающими  default/good3

компенсаторы опять же в мусорку.
V6? !  default/yikes Лично мне будет пофигу где там цепи, ну если он конечно у меня появится default/good3