Shad_Off пишет:на перечисленных машинах постоянные или подключаемые полные приводы ? Они с рамой или без ? Как там моторы, в том числе и по ремонтопригодности ? Дорогие в обслуге в плане запчастей ?
я могу сказать только за эксплореры,подключаемый передний с понижайкой,с рамой,моторы ходят по хз сколько мой при мне прошел 300к и все с ним хорошо,по цене запчастей хз кому как,у меня япошки были,по мне так япошки подороже,я ж писал,по цене они не дорогие,вопрос в том что не все возят запчасти на амеры,есть как плюсы так и минусы,идеальных машин не бывает,но после всех я остановился на американце,и менять не собираюсь
есть у них слабое место это акпп,в него нельзя лить дикстрон,только меркон V,но русские всегда пытаются экономить)а вообще лучше почитать за них на фордтраке
лично я лью меркон и проблем нет,из 300к км я проехал 60-70 к на 33х мудах,и ни каких проблем,кент в своего ливанул дикстрона и через 5к делал коробку))
а какое поколение то хоть смотреть ? Или пофиг ?
