Настройки поиска (Страница 1 из 2)

Не совсем, но я тебя часто вижу. Ты бздыхов возишь.

Начинаю уже думать а не купить ли правый руль с последующим переоборудованием на левый? Может так удастся купить что-нибудь не убитое. На рынке левого руля один металлом. Я раньше думал что просто денег мало, 800 тыр, но сейчас и за 1,2 млн ничего найти не могу. Машина за 800 от машины за 1.2 отличается только годом выпуска, но и то и другое утиль.

Кстати опять сказали что продаётся в Новороссийске Крузер 60 с жигулёвскими фарами, только теперь уже не за 250 а за 180 и с оговоркой что требует ремонта двигателя. Пробил сколько будет стоить капремонт дизеля Тойоты, и сразу отказался от этой мысли. Хотя у него всё равно коробка ручная а я ищу с автоматом.

Действительно, зачем? Мы с соседом (на его патрике) ездили в Ростов смотреть мне машину, платил за бензин я. Получилось менее 11 литров на сотню.

"Свежий" Прадо это всё равно что 15-летний обычный Крузер по тому сколько ему осталось км до смерти. Они уже на пробеге 150 в таком же состоянии как 80-ки с пробегом 400. Да и не хочу полумеру с независимой подвеской.

Держу как запасной вариант если не получится прыгнуть выше головы. Смотрел их, действительно можно взять весьма приличный в отличие от Крузера. Но уровень комфорта примерно как в жигулях моего дедушки.

Посмотрел на выходных Ховер 2006-го года в Ростове. Покупать я его не собирался, если Ховер - то новый бы брал, но было просто интересно, тем более всё равно в Ростов ездил по делам. Видимо моя затея с Ховером имеет свои недостатки. И судя по всему от идеи покупки Ховера придётся отказаться. Вся рама рыжая в ржавчине!!!! На всех сколах краски кузова пятна диаметром с 10-копеешную монету. У обычной машины появляется пятно, потом паук расползается. А тут вспученой краски нет, просто большое ржавое пятно без краски. Я понимаю что машина из Москвы, где провела 3 с лишним года жизни, Но крузер которому не 4 а 18 лет, 12 из которых он провёл тоже в Москве, в гораздо лучшем состоянии по кузову и раме. Хозяин машины проездил на ней только пол года и уже продаёт. Из коробки раздаются ужасные скрежеты и переключаются передачи тяжело и с хрустом, хотя сцепление не "ведёт", оно вообще в самом конце обратного хода педали начинает "схватывать", чувствуется "на подходе". Поддон двигателя прикручен на свежий герметик, и он заботливо отмыт в отличие от самого двигателя, который кстати весь в масле. Хозяин божится что он поддон не вскрывал, но то что он прикручен только на днях - ясно как божий день. По одометру пробег 50 с неольшим тысяч. Не верю. Все ручки отполированы, сиденья просижаны и протёрты. Опять таки у Крузера при проеге 300 салон был в гораздо лучшем состоянии. Всё же продолжаю копить на хороший Крузер/Патрол. Кстати, засматриваюсь ещё на Гелик. Тоже за лимон попадаются хорошие варианты. Смотрел один в Краснодаре красный за 600, блестит как котовьи яйца, салон перешит, но по ходовке полный хлам. Хочу чёрный, запал на Гелик ещё сильнее чем на Крузер

Ну вот, смотрю тут опять про УАЗиков.
Возвращаясь к теме Ховеров, Тойот и Ниссанов. Я между делом посмотрел ещё машины и сделал не утешительный вывод: Из интересующих меня моделей (Крузер, Патруль) всё что до лимона по цене - либо правый руль, либо металлом, либо и то и другое. Из просмотренных мною машин в хорошем состоянии был один только Лексус ЛХ450, который были готовы отдать за лимон, да и тот уже продали Начинаю опять задумываться про Ховера, но пока не решился, коплю лимон на Крузер.

Никуда я не пропал, я деньги коплю на Лексус/Тойоту. Китайца чего-то расхотелось покупать. Инет у меня только через Скайлинк, по-этому не часто захожу. О чём у вас тут речь-то вообще?

Рулит однозначно, но новый ховер - не совсем внедорожник, новый уаз - беспонтово, а тойоты такие как надо сейчас не продаются, да и копить на неё слишком долго. Кстати по поводу наших машин. На многих форумах идёт бесполезный спор наша-нанаша. И я тоже раньше вцеплялся по глупости. Мой папа однажды прочитал мои споры и сказал мне очень мудрую вещь: В конце 80-ых начали показывать латинские мыльные оперы. Они с мамой по перваку начали было смотреть и вскоре поняли что все проблемы у героев только лишь от того что они друг другу врут. Говорили бы правду, не было бы никаких проблем и не было бы сюжета. Так вот, папа сказал: "скажи правду и все споры исчезнут сами с собой". Я сказал на одном форуме правду, и действительно спор моментально разсосался. А правда заключается в следующем: Суть споров всегда сводится к тому что владельцы наших говорят что на них ездить дешевле, а владельцы иномарок что неправда типа запчасти на иномарки чуть дороже но ломаются они реже и в итоге получается дешевле, и понты тут ни при чём. Я, имея иномарку, отдаю себе отчёт и признаю что трачу на неё больше чем тратил бы на нашу машину и что на нашей машине можно ездить даже на пенсию. Ломается любая машина, едва успеваешь вовремя менять машину чтобы серьёзные неисправности доставались следующему владельцу. Иногда "следующим владельцем" становишься сам Я так же отдаю отчёт что возможно зарабатываю меньше денег чем многие владельцы наших машин, у которых есть другие вещи, на которые они тратят деньги, возможно стройки домов, дач, квартир или что-то ещё, но при этом я трачу на машину больше так как дом у меня есть (повезло), и он отремонтирован. Так вот иномарка мне нужна для двух вещей: Во-первых это автоматическая коробка и другие ништяки которых нет в наших машинах, а во-вторых ПОНТЫ. Да, я не боюсь этого слова, и считаю что нет ничего в этом постыдного, у всех свои тараканы в голове!!!! Давайте говорить друг другу правду. Девки гораздо более падки на иностранную машину т.к. у них срабатывает хватательный рефлекс. А я человек молодой, жениться пока не собираюсь и мне наплевать ради чего со мной очередная девка идёт в постель. Мавр сделал своё дело, мавр может уходить   Иномарка позволяет нам чувствовать себя немножечко приобщёнными к цивилизованной иностранной жизни . Ну и в заключении, чтобы потом на меня не показывали пальцем мол вот дурачёк, кончились иностранные понты: слышу иногда высказывания вроде: "я лучше пешком чем на жигулях", или "я себя уважать перестану если сяду на нашу машину". Если заставит нужда, сяду и на нашу машину: жить как-то надо, до работы мне на общественном транспорте добраться вообще почти не реально, а кто знает, в жизни всякое может случиться, вон сколько народу в кризис потеряли источники дохода. Другие может и перестанут уважать, но я сам себя не перестану. Тем не менее, т.к. сейчас есть возможность ездить на иномарке, езжу на иномарке. Обычную иностранную легковушку могу пойти в салон, небрежно швырнуть пачку денег на стол и купить. А вот на внедорожник хороший пока денег не хватает, тоже не проблема: подкоплю денег за сезон и куплю старый ещё в живом виде отдавая себе отчёт что скорее всего езда на нём мне будет обходиться дороже возможно нового Ховера, Патриота, и ломаться гораздо чаще, зато это гораздо более лучшая машина.

Я сейчас не совсем в Дивноморске а ближе к Возрождению А почему у тя написано "Краснодар" если ты местный?

Алексей Сергеевич дал телефон владельца голубого Крузера 60 напрямую: 8-918-384-83-50, зовут Сергей. Если это на самом деле ты, то я так понимаю, звонить не имеет смысла? Скажи если нужно телефон из этого сообщения удалить.

Короче, съездил я посмотрел Лексуса. Машина в офигенном состоянии!!!!! Работает всё чётко и мягко, мотор чистый и сухой, на гайках никаких следов инструмента, никакого герметика и новых прокладок. Свежие заменённые рулевые пальцы. Только крашенное одно заднее крыло и дверь, но мне на это наплевать, всё равно помну. Готовы отдать за лимон но живыми деньгами, которых у меня к сожалению нет. Если удастся одолжить, то возьму его. Нужно только посвистеть по инету почём на него запчасти типа фар, фонарей и др.

Новороссийский Крузер 60 передумали продавать. Звонил сейчас знакомому, он сказал что владелец то продаёт, то не продаёт, машина то на ходу, то не на ходу, в общем какой-то мутный вариант.

Народ с этого форума почему-то все как один упорно отказывается прислать фото своих предлагаемых машин (предложили сразу несколько человек) и рассказывать подробности. Все заманивают сразу смотреть. Прямо замануха какая-то получается

Извини, вчера после просмотра Лексуса так устал, что был уже не в состоянии с тобой встретиться, да и поздно было. Но всё равно спасибо.

О! Спасибо, интересный вариант. Правда немного смущают слова "ПТС-таможня".

Да, я уже пару недель без машины, катаюсь на папиной. Мозг уже кипит. Но чего-то у меня сомнения по поводу Ховера, боюсь что по промоинам он ездить как УАЗ не будет или будет но очень недолго. Уж больно тонюсенькие рычажки снизу торчат и клиренс меньше чем у Нивы. Однако протестировать прокатиться я бы с удовольствием не отказался. Заранее спасибо.

Добавлено спустя       37 секунд:

Ну и как состояние? Стоит смотреть? Может напрямую телефон владельца есть?

Посмотрел сейчас 5-дверный Патруль. К сожалению тоже неудачно. Хозяин сразу сказал что в мотор никто никогда не лазил, однако заглянув под капот сразу стало понятно что его только что сообрали т.к. он тщательно вычищен и собран на свежем герметике. Остаётся только догадываться как он собран что его тут же продают да ещё и скрывают факт вскрытия. На переднем мосту у колёс обратный развал, шкворни видимо мёртвые. Дальше смотреть  не стал, и так всё ясно. А ведь вроде бы по знакомству.

Похоже перспективы у меня вовсе не радужные: если у подготовленного Ховера клиренс меньше чем у обычной Нивы, то это однозначно не вариант, а на настоящий внедорожник в живом виде похооже у меня денег не хватает.

Знакомые знакомых в Краснодаре предлагают Лексус LX450 1997-го года. Это самая свежая из предложенных машин. Бензиновая рядная 6-ка 4.5л, 212 сил, (налог :hang: ) АКПП, но цена несколько выше того что могу себе позволить, 1млн 100 тыр. Может быть удастся сторговаться и/или одолжить или сговориться в рассрочку. Поеду либо сейчас, либо завтра утром.

А не разваливаются? Им же всё- таки 10 и более лет. Вон у меня легковая Тойота 6 лет и уже не успеваю деньги на сервис носить. Уже весь мозг взорвал: Ховер новый, а Тойота внедорожнее.

А за 700 не смотрел что можно купить?

Вот этого я боюсь что для грази, в отличие от Тойоты, нужно будет переделать всю машину. А на Тойоте только поменять колёса, поставить лебёдку и шноркель, и можно ездить.

Давайте лучше про Ховер и Тойоту, УАЗ всё равно покупать не буду, т.к. он отечественный. Сосед пытается меня всё "совратить" на его покупку, сам он уже года 3 на Патриоте ездит. Катался вчера. Заметил интересную вещь: На Королле когда с гладкого асфальта выезжаешь на шосссе (где асфальт с вкраплениями гранита), шум шин по этим гранитным вкраплениям достаточно сильный, прямо весь в мозгу. На Патриоте же этого шума почти нет, машина идёт (страшно сказать) тише Короллы. Это наверное потому что рамный и подвеска прикручена к раме а не прямо к кузову? На Ховере и Крузере так же?

Не, она тоже отечественная. Да и дутые формы устарели ещё в 90-ых. Если меня и совратят на отечественную (в чём я сильно сомневаюсь), то это скорее будет всё же Патриот. Он рамный, с мостами и выглядит приличнее Шевинивы.