а от какой иномарки ставить? 5vz-fe от прадика?
Вариантов очень много. я бы ставил все же бензин и ставил газ
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от alik
Страницы 1
а от какой иномарки ставить? 5vz-fe от прадика?
Вариантов очень много. я бы ставил все же бензин и ставил газ
. Для Прошивки компа пришлось ехать в АРМАВИР к Сергею. Сразу ГОВОрю все кто будут пытаться рассказать что у нас в Краснодаре хватает ребят кто шьет. Сразу ГОВОРЮ ШАРЛАТАНЫ !!!!!!!!!! только и умеют грузить народ и в лучшем случае по шаблонам программы работать.. НИКТО , еще раз ПОВТОРЮСЬ НИКТО не смог настроить мне правильно компьютер. обороты стояли 1.5 и это в лучшем случае. Армавире обкатали машину, обороты стабильные как положено . расход в городе около 17 трасса около 13 Ехал домой с Армавира не нарадовался. Машина реально ехала.. по трасе 180... легко ( но сука кидает его из стороны в сторону )) . зацепился с приорой - обогнал . Приехал домой сгорел глушитель
( , поменял глушитель , лопнул выхлопной паук . машина стала жутко перегреваться. Поменяли радиатор . влепили большой . вентиляторов не хватало... пока пытался победить перегрев . опять прогорела труба выхлопа. заменили весь глушак . поставили 65 трубу. перегорать стала на стыках с выхлопным пауком. Пришлось ставить паук "Stinger"
паук 4-2-1 , проблему выхлопа решил. Но пришлось ехать снова в Армавир что бы перенастраивать компьютер . Дросельную заслонку большего диаметра поставил. опять в Армавир . при любой заморочке с компом приходилось туда ехать... в Итоге Бюджет двигателя и переделок под него больше 200 000 . РЕАЛЬНО ЛУЧШЕ и ПРОШЕ было ставить движок от иномарки. Он был бы ТИШЕ . Эластичный и меньше было бы хлопот .
Вообще Друзья . все кто пытается выжать из 409 мотора что то больше 140 кобыл . не заморачивайтесь все простые пере прошивки ничего толком не изменят .. кто бы вам что не доказывал. реальная практика показала . Сам 3 года назад после покупки Патрика решил поправить ему мозги что бы добавить мощности . дало может 1 % к динамике разгона. Как бы пока едешь до 90 км динамика более менее нормальная. Кто то скажет что зачем ехать быстрей и т.д. Будет по своему Прав .. Но мне хотелось что то большего от машины которая стоит 700 + т р и я полез в Двигатель . Изначально было 2 Варианта Поставить от иномарки Движок Или обратиться к профессиональным гонщикам кто именно 406-409 моторы форсирует. Вообщем решил мотор делать... головку переделали всю.. очень много писать что сделано было. мастер дал мне полную бутылку от Ах стружки из моей головки. поршневая , шатуны ковка . в головку поставил валы от окб двигатель 34 впускные 38 выпуск . ( дало мне подхват с 2.5 оборотов до 5 . в принипе можно было взять Ниже валы. как показала та же практика использую редко такие обороты ) Самый не приятный момент дальнейшего тюнинга ... Пришлось менять компьютер и проводку. на родной нельзя было настроить злые валы и зафиксировать холостой ход
у меня валяются звезды разрезные регулируемые на евро 2 . от Окб двигатель . цена вопроса 1 000
мы бы тоже куда нибудь поехали.. можно с ночевкой. завтра скорей всего на гуамку попрем.. если что звоните 89882443020
Октан. обычное стекло при первой хорошей яме лопнуло
фирмы которые делают стекла на заказ берут как за дорогую иномарку. от 4 тр одно стекло.. если учесть что обычное ( родное ) уазовское стоит 200 - 300 рублей .
То думаю * немножко* дороговато будет
буду искать где эти авторемзаводовские продаются..
Уазик был с брезентовой крышей, старый хозяин поставил металлический верх.. стекла стоят квадратные.. не такие как на стандартном УАЗере.. теперь ломаю голову откуда такие стекла.. если кто знает откуда там стекла.. подскажите
Страницы 1
Список форумов » Сообщения от alik
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022