1

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Волк пишет:

а от какой иномарки ставить? 5vz-fe от прадика?

 

Вариантов очень много. я бы ставил все же бензин и ставил газ

2

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

. Для Прошивки компа пришлось ехать в АРМАВИР к Сергею.  Сразу ГОВОрю все кто будут пытаться рассказать что у нас в Краснодаре хватает ребят кто шьет. Сразу ГОВОРЮ ШАРЛАТАНЫ !!!!!!!!!!  только и умеют грузить народ и в лучшем случае по шаблонам программы работать.. НИКТО , еще раз ПОВТОРЮСЬ НИКТО  не смог  настроить мне правильно компьютер.  обороты стояли 1.5 и это в лучшем случае.  Армавире обкатали машину, обороты стабильные как положено . расход в городе около 17 трасса около 13 Ехал домой с Армавира не нарадовался.  Машина реально ехала.. по трасе 180... легко ( но сука кидает его из стороны в сторону )) .  зацепился с приорой  - обогнал   . Приехал домой сгорел глушитель default/sad( , поменял глушитель , лопнул выхлопной паук . машина стала жутко перегреваться. Поменяли радиатор . влепили большой .  вентиляторов не хватало... пока пытался победить перегрев . опять прогорела труба выхлопа. заменили весь глушак . поставили 65 трубу.  перегорать стала на стыках с выхлопным пауком.  Пришлось ставить паук "Stinger"
паук 4-2-1 , проблему выхлопа решил. Но пришлось ехать снова в Армавир что бы перенастраивать компьютер .  Дросельную заслонку большего диаметра поставил.  опять в Армавир . при любой заморочке с компом приходилось туда ехать... в Итоге Бюджет двигателя и переделок под него больше 200 000 . РЕАЛЬНО ЛУЧШЕ и ПРОШЕ было ставить движок от иномарки.   Он был бы ТИШЕ . Эластичный  и меньше было бы хлопот .

3

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Вообще Друзья . все кто пытается выжать из 409 мотора что то больше 140 кобыл . не заморачивайтесь все простые пере прошивки ничего толком не изменят .. кто бы вам что не доказывал. реальная практика показала . Сам 3 года назад после покупки Патрика решил поправить ему мозги что бы добавить мощности  . дало может 1 % к динамике разгона.    Как бы пока едешь до 90 км динамика более менее нормальная.  Кто то скажет что зачем ехать быстрей и т.д.  Будет по своему Прав .. Но мне хотелось что то большего от машины которая стоит 700 + т р  и я полез в Двигатель . Изначально было 2 Варианта Поставить от иномарки Движок  Или обратиться к профессиональным гонщикам кто именно 406-409 моторы форсирует. Вообщем решил мотор делать...  головку переделали всю.. очень много писать что сделано было.  мастер дал мне полную бутылку от Ах  стружки из моей головки. поршневая , шатуны ковка . в головку поставил валы от окб двигатель 34 впускные 38 выпуск . ( дало мне подхват с 2.5 оборотов до 5 . в принипе можно было взять Ниже валы. как показала та же практика использую редко такие обороты )  Самый не приятный момент дальнейшего тюнинга ... Пришлось менять компьютер и проводку.  на родной нельзя было настроить злые валы и зафиксировать холостой ход

4

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

у меня валяются звезды разрезные регулируемые на евро 2 . от Окб двигатель  . цена вопроса 1 000

5

(182 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

мы бы тоже куда нибудь поехали.. можно с ночевкой.  завтра скорей всего на гуамку попрем.. если что звоните 89882443020

Октан. обычное стекло при первой хорошей яме лопнуло
фирмы которые делают стекла на заказ берут как за дорогую иномарку. от 4 тр одно стекло.. если учесть что обычное ( родное ) уазовское стоит 200 - 300 рублей .

То думаю * немножко* дороговато будет

буду искать где эти  авторемзаводовские продаются..

Уазик был с брезентовой крышей, старый хозяин поставил металлический верх.. стекла стоят квадратные.. не такие как на стандартном УАЗере.. теперь ломаю голову откуда такие стекла.. если кто знает откуда там стекла.. подскажите