Настройки поиска (Страница 99 из 300)

Та ты шо! Не может быть! А Кутц говорит что все хорошо, шо усе выдерживает и не жужжжит! 
Спешу тебя огорчить друг, ошибочка одна, 36 сильверов не бывает, они только до 35 размера идут, а у тебя скорей всего 36 семены были. На 36 семенах машина не очень едет, вернее едет но не очень, там слишком широкая беговая дорожка, она состоит из 3 рядов шашек. Есть один призрачный шанс ездить на 80ке, патруле, дэфе и гелике  за стандартными уазиками на военных мостах и пятоках и не ломаться, это просто не лифтовать машину а вырезать арки болгаркой. Это позволит трансмиссии, подвеске и раме работать в штатных углах и нагрузках. Просто при тунинхе расчетные нагрузки на карданы, хвостовики, ступицы выростают не в 2 раза а на много больше. Представь какую нагрузку все испытывает узел когда ты сидя по сиськи в глине буксуешь на первой пониженной 36 колесами загруженный толпой пьяных рыл!   
Я знаю один секрет как ездить на больших колесах с блокировками и не рваться! Правда это не так весело как нажраться в "жопито" и показывать как надо! 

Да нет, вроде обозначение С180 он идет с компрессором

Если честно эта машина ни чем не уступает по комфорту новым 2013 года. Не давно ездил на нем в Пятигорск, на нем легко ехать, плавность хода и управляемость все соответствует определенному уровню. Шума нет вообще даже на 200км\ч, вернее он такой же как и при 60км\ч. Я бы может его себе оставил, но у жены пока нет прав!

О, точно промухал!
Цена от балды 500р. если не нравится цена предлагайте свою, будем обсуждать!

ломается, но только один раз и если менять на оригинал, который стоит дох...на, то следующий раз он поломается через много лет. У нас машины конструктивно разные. Вот у тебя шлицевая на кардане как спрятана? Так же как на уазике, один пыльник, на гелике конструкция другая, там шлицевая в трубе, а на трубе сальник. Тоже самое кулаками, приводами. твоя полуось держет 50 тон, гелика 80тон, зубы на главных парах толще и метал чуть другой. Это все факты, а не понты, вот исходя из этого я и сделал свой выбор!

Я лучше когда приеду встану рядом с твоими уазиGами, Еиска машина была практически обречена, резина слишком маленькая!

это че Сарган? Где и как взял?

а че его смотреть, оычный 460 гелик 85 года, штатная машина.

Вот когда у тебя будет трех тонная машина висеть на колее от штатного уаза на пятоках и вояках, я посмотрю на какую резину ты будешь смотреть! белки, это максимално допустимая резина и доступная в максимальном размере, с ней просвет всего лишь 30 см под яблоком моста.

Это фигня, ты еще не видел как люди начинают теряться когда на геликофоруме кто нибудь пытается продать гелика непонятного за мега бабло, а потом по фоткам выясняется что будка не от этой машины, рама кривая, пружины от коротыша, сиденья воще от ешки...... короче дрова по цене золота!

Допустим:
1.Резина
2.Блокировки
3.Лифт комплект
4.Бампера
Че еще?
то что все пересыпано и везде стоят новые подшипники и масло новое в мостах, это не в счет!