

Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Vaha
блин
поставить машину максимально мордой вверх, дать остыть и кратковременно заводить/глушить с открытой пробкой на радиаторе...
Присоединяюсь с наилучшими пожеланиями!
![]()
japman, поставь прозрачный шланг от фильтра к насосу... чаще всего подсасывает лягушка или фильтр...
это про топливную 

Кто что думает???
воздух в системе
Если я правильно узнал место
точку видно на 44й секунде левее в овраге
колеса поменял в январе, были 285х70, сейчас 320х65... за клюшки не цепляет...
Vist, надо больше общаться до начала мероприятий 
Medved412, 285 не будет цеплять точно. у меня сейчас 320я выступает за расширители на штатных дисках - без лифта точно поотрывает под корень...
Vist, наверное нужно было включить пешеходный режим
поздно дошло, когда уже всё, что нужно собрали
по полю быстро едешь - показывает, только затормозил в лесу - крутится как лобковая вша на гребешке
чуть не выкинул новый планшет 
285 /70/17 это наверно предел?
для штатной подвески да...
30мм и 33" залезет легко!
305х65х17 максимум при условии не просевших пружин - иначе расширители поотрывает...
Vist, ты гармином или навителом пользовался? у нас чЁта на трёх навителах и пешеходном гармине ни одной точки не срослось
один кажет 500м вправо, второй 1500 влево
интуиция заруливала и зоркий снайперский глаз 
Иванович, гостей выпровожу на днях и наверное можно будет катнуться 
каста, так и есть
без звонка другу в органах и подкинут, и скрутят, и препровОдят под белы рученьки прям до ближайшего отдела с клеткой 
лето,
в паре с Хантерером тоже стоковым (,
лебедок нет ((
То что оказался беспомощьным в лесу, это только твоя вина!
ментов если вызвать будет ещё хуже
лучше не конфликтовать 
МАЛЫШ, цэж синоним
давайте тогда переименуем заглушатор на пианинах 
Модератором также называется механическое устройство на некоторых фортепиано, по идее считающееся важным, но де факто практически никому не нужное. Смысл жизни его заключается в том, чтобы приглушать звук инструмента, когда он становится слишком резким и начинает давить на уши. Теоретически может использоваться, когда нужно играть быстро, но, при этом, тихо, чего достичь не всегда удается.
Модераторы бывают двух видов:
Управление происходит с помощью педали (то есть модерация осуществляется ногами). Чаще бывает в роялях.
Модератор соединён с рычагом сбоку клавиатуры. Нередко встречается на старинных пианино. В этом случае планка с суконкой внутри инструмента постоянно падает без спросу и заглушает звук. Поэтому, чтоб не мешать игре, модератор приходится либо туго завинчивать, чтоб его не было видно и слышно, либо вообще убирать нафиг из инструмента.
(C) 
мы все умрём 
Я сейчас говорю про тех людей которые в лес ездят даже не держа в багажнике лопату и буксир. троса, и думая, что у меня 4х4 и я все могу, а если, что то все ОБЯЗАНЫ мне помочь!
помощи в основном просят не местные туристы, у которых в жЫпе только туалетная бумага и где-то там баллонный ключ
обратившись сюда (с верой и надеждой, что именно ЗДЕСЬ обязательно помогут, а где же ещё???) и получив послание в виде неправильной оценки возможностей и т.д.т.п. они это к сведению скорее всего примут, но "скифы" в их глазах будут выглядеть как то не так, как должно БЫ быть...
Лучше промолчать или вместе с наставлениями написАть об отсутствии возможности оказать помощь 
Главная фраза, имеющий возможность, думаю если бы речь шла на выходных, думаю людей желающих помочь было бы побольше.
точно 
Руслан81, какулька повыделывается, вынесет мозг, но поедет и поможет 
вот интересно на что они рассчитывали, когда гнали этот хлам далеко в лес?
в лесу любой транспорт хлам и может нежданчика подкинуть в любой момент... Имеющий возможность и отказывающий в помощи "джипер", тем более зарегистрированный на ресурсе, где обратились за этой помощью - ГАВНО (глубочайшее ИМХО)
сд 33 с владика выходит 140 с пробегом 50 тыс.
японамама они там охренели совсем 
Список форумов » Сообщения от Vaha
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022