2301

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

fishhunter пишет:

Ездил сегодня к водопаду Кесух. Спустился вниз к речке, а при подъеме припалил сцепление. Даже не ожидал что на таком подъеме можно сцепление припалить. Как лечить сей косяк?

А как насчет использования понижайки?

Timur пишет:

Ну а чё их на асфальте будет ломать!!!!!!!!!!!!

Да не будет их ломать если все учтено...
Может на тавоте оно и более кондово сделано что переживает такой колхоз тюнинг..
Но это все равно что говорить, что 21я волга лучше потому что срубает телеграфный столб без видимых повреждений

Timur пишет:
CodeDaemon пишет:
Timur пишет:

CodeDaemon вот это машина!!!!!!!!

И мосты там барсы, и дизель Iveco default/smile
Мячта прям default/big_smile

Вот со всем согласен кроме ивеко, мне кажется 409 лучше! default/smile

Это уже вопрос религии.

Timur пишет:

DmS при тюнинге когда ставят более мощьные(жосткие)  аморты то из выгибает и ломает! Тебе CodeDaemon выше писал!

Я об другом писал вообщето...
О том что их ломает когда аммы в сложенном состоянии длинней чем должны быть.

Timur пишет:

CodeDaemon вот это машина!!!!!!!!

И мосты там барсы, и дизель Iveco default/smile
Мячта прям default/big_smile

Timur пишет:

и к примеру 35е колёса в патр без резки кузова не лезут!!!!!

Когда не лезет, надо применять специальные смазки.
Тогда все будет как надо и без крови  default/big_smile
http://img.ii4.ru/images/2012/05/04/218281_DSC00201.jpg
http://img.ii4.ru/images/2012/05/04/218279_IMG_1616.jpg

Timur пишет:

большинство патриотоводов на этом форуме передвигаются по асфальту

Этот форум, вообще не показатель чего либо...

Что-то форум троит default/smile

DmS пишет:
Timur пишет:

такие как крепления амортов

а что не так с креплением амортизаторов?

Наверное то, что колхоз-тюнеры ставят левые аммортизаторы не задумываясь об их длине с сжатом состоянии.
Как следствие они работаю как отбойники и крепления выламывает.

Timur
Давай предметно... Что конкретно, тебя не устраивает в Патриоте?
Только без воды, и общих формулировок типа "ума не дали".

У меня вот к уазу только одна претензия, это качество ЛКП уж сильно плавает.
А во всем остальном он стоит своих денег...

А скажи Тимур.. Как ты думаешь, новая TLC78 стоит своих денег?

Timur
Давай предметно... Что конкретно, тебя не устраивает в Патриоте?
Только без воды, и общих формулировок типа "ума не дали".

У меня вот к уазу только одна претензия, это качество ЛКП уж сильно плавает.
А во всем остальном он стоит своих денег...

А скажи Тимур.. Как ты думаешь, новая TLC78 стоит своих денег?

Timur
Давай предметно... Что конкретно, тебя не устраивает в Патриоте?
Только без воды, и общих формулировок типа "ума не дали".

У меня вот к уазу только одна претензия, это качество ЛКП уж сильно плавает.
А во всем остальном он стоит своих денег...

А скажи Тимур.. Как ты думаешь, новая TLC78 стоит своих денег?

yaslon это у меня цифры смешанного расхода... Те среднего...
У меня БК статистику год собирал..

А по городу каждая поездка очень по разному получается..
когда 22л/100 а когда и 11.5л/100

magnum456 пишет:

тоже 2й месяц читаю отзывы, харрактеристики и тест драйвы. дохожу до расхода топлива и печалюсь, на днях был свидетелем сколько в багажник патра влезло коробок канистр и прочих вещей - опять хочу приобрести патра. Так всё же скажите какой расход у патра?

Расход в смешанном цикле 14-15л/100

ИА пишет:

Потом покупает старую Тойоту (в которой предыдущий хозяин делел теже манипуляции, что и он в Патрике и продавший её по той же причине - деньгососатель) и ездит, радуясь покупке и хвалит ее безмерно.

Ну ведь есть же у нас не просто разумные, а умные люди!  default/good3

Хотеть надо нового. А покупать с пробегом default/wink

Lado пишет:
yaslon пишет:

А еще из опыта: тест-драйв - бесплатно и познавательно!

у меня знакомый так купил Патриота  default/lol
Проехался на тест-драйвовских в двух салонах - пописал кипятком от того, что тихо и быстро) Оказалось, что на тест-драйве машины с шумоизоляцией и тихой трансмиссией подбирают + чиптюнинг.

ps автору еще срауз желательно бортовый компьютер поставить

Глупости это... Они слишком ленивы чтобы так заморачиваться

Lado пишет:

отборать авто и следить за процессом  default/smile

Стоит начать с кастинга сборщиков default/smile

А мне еще вот что интересно..
А кто будет нести гарантийные обязательства за этот Симбатовский Патриот?

DSS пишет:

Улыбнуло, а что значит "Нанообработка кузова"?

google.ru default/wink

Вервольф пишет:

По ссылке, плюс в том, что все переделки уже внесены в ПТС

Честно говоря, в нашей стране оно надо как собаке пятая нога...
И если уж захочется, то все решаемо.

Hi Com пишет:
CodeDaemon пишет:

Описание мутное

так всё чётко прописано.

CodeDaemon пишет:

И походу за 730тыр, там не будет ни лебедки, ни блокировки...

так и написано . Ты не читал по ходу.

Да там одна вода! Я раза три читал..

Например так и не понял... На базе какой комплектации Патриота будет ихняя машина за 730?
Будет там кондей? АБС? Доп.Печка? и прочее?

Разбег по ценам за разные комплектации Патрита 90тыс рублей...
Одно дело когда на базе Лимитеда: 730 - 650 = 80тыр
Другое дело когда на базе Классика: 730 - 560 = 170тыр

Разницу очучаешь?

И еще я вот чего скажу...

Если уж вы смотрите на бензиновый Патриот...
Про экспедиционный багажник лучше забыть..

Эта хрень слишком дорого будет вам стоить...
Минимум +1.5 литра к расходу по трассе, это только в пустом виде..
А если туда поставить что-то квадратное.. Все туши свет...

Лучше посмотреть в сторону аэродинамических боксов..
http://trueimages.ru/img/2f/97/c9866382d53ed4c4d5f7700d7c3.png
Thule Pacific 780

DmS пишет:

та как пластиковые сотруццо, так и на бронзу поменяй... а стираться они могут долго, я поменя с однйо строны прмиерна на 65 тык, с другой примерно на 80ти...

В целом да..
Пока колеса штатные, лезть туда не надо.
Главное регулярно проверять на наличие люфта.

dio4 пишет:

что скажете по поводу - не будет ли лучше здесь купить и пригнать Патрика? У них и доставка есть до места назначения.  http://simbat73.ru/item/off-road-line-patriot

Описание мутное, не понятно на базе какой именно комплектации они делают.
И походу за 730тыр, там не будет ни лебедки, ни блокировки...

Проще говоря, сложно высчитать разницу в цене...

Вервольф пишет:

CodeDaemon,  просто чего то не верится, это что шевик и патриот одинаково стоить будут default/neutral

Вот и мне не верится, что за шевик до сих пор столько бабла хотят.. Когда есть Патриот default/smile

Наверное все никак не могут смирится что Шнива это не иномарка..

Вервольф пишет:

Кстати вот тут почитал, пишут, что новый патрик в 2013 году будет стоить   от 543тыщ в базе   http://autootzuv.ru/novyj-uaz-patriot-2013-goda.html

Для Краснодарского Края - "в базе" это комплектация с кондеем!