Настройки поиска (Страница 92 из 219)

Подтверждаю   
Недавно поставил китайские - сгорели до металла за одну поездку около 100км    мягкие как пластилин 

совершенно верно - с ними никогда грани гайки не слижешь и в качестве воротка можно использовать ручку от хай джека с прыгающим на ней штурманом 

Есть такого же типа только метрические    ценность помимо крепкости в отсутствии всякого говнища типа пластилиновых бит, отверток и т.п.

очень часто на статоре ступеньки набиваются - лучше менять пару ротор-статор вместе с лепестками

шкворень так сильно не может клинить, а больше в мосту клинить нечему  ... в принципе выбей палец из сошки, чтобы исключить мост...

по насосу спецы лукавят - очень надежный агрегат при дОлжном обслуживании, которое заключается в банальной смене масла раз в 30-50тык... Второй вопрос - при подклинке ротора насоса с шестеренчатым приводом 100 пудов будет сталинград... Это с ременным приводом он может пробуксовать, потом снова заработать до следующего упора лепестка в набитую в статоре ступеньку... Здесь или клапан подклинивает, или ГУР 

насос или гур? надо отсоединять подетально и определять 

5. лямбда или работает или нет
6. ДМРВ может быть загрязнен и тогда будет перерасход.

... масло в мостах если 75W140, то расход полюбасу больше по сравнению с 80W90
... наличие ХАБов сильно экономит

она должна всегда в гараже стоЯть ёпрст 

ГЛАВНОЕ забыли - катушку зажигания и ВВ провода ей обрабатывать перед покатушками    и вааааще поливать всё что лектрическое или пружинковое 
включая джярджявэвщие пальцы хайджека 

нитро отличное качество   ARB только не вздумай брать - 100% с браком идут 

и танцюваты    шикарно булками двигает 

yaslon, а поржать?

Тащил из Горячего Ключа напрямую, термобудка с морепродуктами...

не спать!