Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
Кто что скажет на эту тему?
Раздутие шлангов может повлиять разве что на качество усиления...
Но это никак не может играть роль линии задержки..
Хотябы потому что руль и рулевой редуктор имеют прямую механическую связь..
CodeDaemon пишет:Сцепа змз ~2900
а Luk ~4900
Откуда доплата 5тыр?так за установку
не бесплатно же тягать кпп и раздатку, надо что-то и оставить в кассе для премии участникам
Ну как-бы письмо с завода и глаголит об том что установка за счет завода..
Доплата там чуть более 5т.р. Вопрос в то менять ли на 0-м ТО или подождать.
Хуассе! Откуда такая доплата?
Сцепа змз ~2900
а Luk ~4900
Откуда доплата 5тыр?
Многие думают, что в подшипнике вторичного вала стоит сальник, но это не так. Вторичный подшипник имеет пыльник, который ни коем образом не герметизирует соединение.
Герметизирует...
Уровни масла в коробке и в раздатке разные...
Если момент прощелкать когда этот лядский сальник перестает держать, масло из КПП в РК перетикает, и надо вовремя долить масло в КПП.
Можно это раскрыть подробнее? Сцепление без доплаты поменяли?
Поскольку сцепа ЗМЗ оказалась говном редкостным, и стало поступать огромное количество рекламаций..
То завод выдал указание дилерам менять говно на Luk бесплатно..
Клиент платит лишь разницу между ценой комплектов сцепления.
машина простояла 3,5 месяцев
Ну ты просто радикальный пацефист 
)))
Не похоже. Значит на Калине такой да не такой
После калиновского был еще какой-то руль "недоразумение"
1. Модуль управления светом (можно сгоревший, лишь бы корпус целый был)
2. Дефростеры доп.печки (не поломанные!)
3. Облицовка радиатора (нового образца)
4. Облицовка тоннеля пола (образца 2008г - 2011г)
Вот такая (те с круглым воздуходуем).
от 2005-2006 не пойдет
5. Ступица колеса передняя (под АБС)
6. Ступица колеса задняя (под АБС)
+7-918-294-8005 Андрей
раньше 12.00 не звонить
Это типа фильтр
Чтобы по чем зря не бибикали 
Опять холивар разводите ? Тогда я приду к Вам (инквизиция).
Напоминаю Timur, CodeDaemon, Меркурианец, о существовании П. 2.12 правил форума.
Правильно правильно! Так их! В бан!
Зы,
А меня то за что? 
Яж за тавоту не агитирую! 
Вы именно на плато были? или на лагонакском хребте?
тот через который трек
Гуамка - Лагонакский Хребет - Мезмай ?
Это что у нас за чудо-диски такие
А это такая фича... Я в свое время тоже прикололся с этого..
Хотя у меня модель дисков другая...
Похоже что на уазе традиции уважают и чтут
Вот тут более менее толковая шиномонтажка..
Там должно быть все ок
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=4 … 19&m=b
Нет?
Так о чем мне с тобой меряться?
26 не меньфе!
Но заметьте, не я эту фаллометрию начал 
А второе - дорога там всегда разная.
Пусть тогда уточняют при каком гидро-метрологическом фоне Уаз Патриот должен туда подняться,
чтобы тавота воды наконец получили свою вожделенную статисфакцию.
и что ты хотел доказать этим сравнением?
То, что троллить, вам еще учиться и учиться
У меня только один вопрос. Ты на хребет Хазарова со стороны горячего ключа на своем авто поднимался ? И спускался ли в Новомихайловку?
а у меня 25.... Дальше будем продолжать?
И еще. почитайте отзывы по машинам на drom.ru
Это типа шутка такая? да?
Дром это наверное последнее место во всем интернете, где можно получить объективную информацию..
Там-же одни хомячки сидят которые только и делают что дро4ат на праворучки.
Да трек если можно?
Если это матук, то трек есть в базе треков на этом сайте.
Гуамка – Лагонакский хребет – Мезмай
http://tracks.skif4x4.ru/file_download/ … mezmay.plt
CodeDaemon, а как лифтовал кузов? трубки абс и тормозные магистрали удлинял?
Вся информация тут
http://www.uazpatriot.ru/forum/lift-kuz … 10694.html
Вот кстати нашел фотки когда только только 33" поставили..
Еще без лифта подвески. Только лифт кузова 65мм
http://trueimages.ru/img/b5/e5/a085549c … b8f60e.jpg
http://trueimages.ru/img/51/2e/18cd80c9 … a8ebb1.jpg
Тогда еще леса он не видел. И красочка блястит
В стоке на 31-32" колесах он гармоничнее выглядит. ИМХО, конечно, исключительно дело вкуса.
Очень гармонично смотрится на АТшных гудричах 32"
Вот и фотка есть прямо в тему топика
Шнива Vs Патриот
http://trueimages.ru/img/8c/f3/2876a6cd … 615b9d.jpg
по фото в стоке мне твой Патр больше нравится
Да это была чуть ли не пузотерка
А если бы диски поставить с вылетом, компенсирующим эту разницу (20 мм) и не городить огород?
Честно говоря, пугающий лифт... 10 см! Да и по фото в стоке мне твой Патр больше нравится, чем лифтованный. Несколько непропорционально получилось. В стоке на 31-32" колесах он гармоничнее выглядит. ИМХО, конечно, исключительно дело вкуса.
Да не сильно то он избавит от проблем.. Потому как даже на ровных колесах когда штурмуешь бордюр, колесо подается назад и вверх потому как сжимаются сайленты. И в этот момент резина цепляет за арку и слизывает болт крепления подкрылка
Вообщем варианты возможны разные.. Но малой кровью вряд-ли получится.
Поэтому я сам всех агетирую в 33" не связываться. А ставить 265.75.R16 и все..
Разница в пол дюйма того не стоит.
CodeDaemon пишет:Потому что тогда хотелоСЯ именно 33
Ты не понял вопроса. Я имел ввиду не оставаться на 32", а зачем так много для 33", если разница у колеса на радиусе всего 2,5 см? Бодика в 3 см не хватает для установки 33" (285*75*16)?
Разница не только в радиусе, но и в ширине... 265 против 285(в моем случае)
И этой разницы хватило чтобы задние колеса начали тереть об аммортизаторы..
Пришлось поставить проставки +40мм под диски
В результате этого передние колеса начали цеплять при повороте руля за арки у водительских дверей, причем конкретно так..
Чтобы от этого избавиться пришлось срезать передние брызговики и сдвинуть передний мост вперед на 10мм.
Но при сильной артикуляции колес шины доставали до верха арок и чиркали об них...
Решил лифтануть еще подвеску на 30мм, проблема решилась..
Но после лифта, передний мост довернулся в сторону уменьшения кастора, и надо теперь заваливать кастор чтобы вернуть курсовую устойчивоть..
Задний мост так-же довернулся потому что лифтовали зад проставками под серьги, пришлось стачивать под углом прокладки которые между мостом и рессорой. Чтобы повернуть мост назад. Это для того чтобы уменьшить вероятность масляного голодания подшипников ведущей шестерни.
Плюс к этому на таких колесах машина заметно потеряла в динамике, и пришлось ставить тяговые пары.
Вообщем, поставить 33" это одно.. А поставить их без последствий это совсем другое.
А где такую калитку можно купить?
Можно вот тут купить за дорого:
http://www.bazashop.ru/product_1306032.html
А можно напрямую у производителя за недорого:
http://www.uazpatriot.ru/forum/kalitka- … t9682.html
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
