Хочется посмотреть перевернутого со стороны а то внутри не видно
Чуть позже выложу. Видео - не фото. Ему для обработки намного больше времени требуется. 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от ИА
Хочется посмотреть перевернутого со стороны а то внутри не видно
Чуть позже выложу. Видео - не фото. Ему для обработки намного больше времени требуется. 
...нету альбома, как его делать и где, на каком сайте?
PhotoPile, например. Зарегестрироваться легко и также легко выкладывать фото. Инстукция, как создать альбом, там есть. А то трафик не у всех безразмерный. Некоторые с телефона заходят. Пока все загрузится, на телефоне деньги закончатся
Пока сливаю видео мельком посмотрел немного. Переворот первой машинки и его же штурман под колесом точно есть... Х5 тоже
Смотрел выборочно, поэтому кто как получился достоверно сказать не могу 
ИА ...можно будет прикупить готовый диск с видео и фото
А для чего я там снимаю? Есть малая корысть
Коля 245 пишет:СерёГа, Прости братка по другому не умею
Нужно учится!!!
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Конечно! А то проехал, я и снять ничего интересного не смог. Другое дело - переворот, или штурман под колесом! Зрелищно!!! 
"У меня все ходы записаны" - так сказал одноглазый шахматист, председатель клуба 4-х коней из Васюков
Мой ответ на его заявление: "У меня тоже"
Конечно, все снять просто невозможно, но очень много интересных моментов записаны. Кто стоял со мной рядом при перевороте первой машины в ТР-3 могут подтвердить: я заранее знал это и ждал с включенной камерой.
Видео еще не сливал, но чувствую, что там бомба!!! Очень много прыжков, свечек и тому подобных выкрутасов.
Сегодня солью и через пару дней выложу анонс (трейлер) к будущему диску о "Хомутах Де Люкс" 
А дамы участвовать будут??? Жена хочет!!
Игры без правил. Разделения по половому признаку в этот раз не намечаются
Женщины в предыдущих мероприятиях тоже участвовали 
подьедет экскаватор и предложит "дружескую помощь"
Слово "предложит" можно с легкостью заменить на слово "окажет". А то словосочетание "предложит дружескую помощь" подразумевает некую финансовую заинтересованность тракториста. А словосочетание "окажет дружескую помощь" подразумевает бескорыстность 
К 9-30 подъедешь - точно не опоздаешь. 
А расскажите где конкретно там вокруг ИКЕИ все это будет?
А точное место укажут завтра. Чтобы любопытные не мешали организаторам
Внимательней надо читать! Я всего через один постик вверх это написал 
Как делить то призы будем? По справедливости или по честному?
Ждем рекомендации
Как всегда на выбор: либо поровну, либо по-братски
Руслан, вопрос по поводу места проведения, либо я невнимательно смотрел, либо еще не выкладывали...
Ориентир - гипермаркет ИКЕЯ, Леруа Мерлен, АШАН за Тургеневским мостом. Можно доехать даже на маршрутном автобусе, лишь бы было желание
А точное место укажут, скорее всего, завтра. Чтобы любопытные не мешали организаторам завершению подготовки "Праздника джиперской души" 
В предыдущих заездах тому, у кого не было, организаторы выдавали свои каски.
Но все-таки лучше иметь индивидуальные... "Своя рубашка ближе к телу", а своя касака ближе к голове.
...Никто не переворачивался?
За все время лишь одна машина легла на бок, да и то - разбортировалась прямо на подъеме. Мне почему-то кажется, что там помогла разбортироваться "огненная вода"
ПОКА ПЕШЕХОД,
Да я так, аккуратно и тихонько. Постараюсь
Не получится. Время прохождения трассы - решающий фактор победы 
Чего колёсики на сыпучем грунте то не приспустили?
Я у Руслана спрашивал. Ответил, что давление спускал... 
ИА, видиво не отображается по ссылке, ошибку пишет
а еще у тебя альбом "пятаки" в разделе эротикая заходить побоялся
))
Макс, я выложил видео в 22.10 Уже 25 просмотров и никто не пожаловался, что ошибка
Альбом "Пятаки" в разделе "эротика" - мой пиар-ход. Все, что связано с поездками на джипах - "эротика", а в некоторых случаях поездка на джипах автоматически превращается в "секс". 
Я ни с кем не спорю относительно пользы или вреда газа. Я просто довожу до сведения, что езжу на газе 20 лет и ни разу!!! ничего не случалось ни с головой ни с другими узлами движка...
PS: Я не кручу движок более 3000 оборотов, мне хватает 2700 - это 100 км/час. 3000 оборотов - это уже около 120, а я не люблю так ездить... 
...классическая сухая триальная трасса, на технику прохождения препятствий (Улитка постарался). Естественно без сюрпризов не обойдётся и экскаватор на трассе дежурить будет
. До места проведения мероприятия доезжает любой легковой авто, сегодня проверено лично
Я сегодня тоже проник на тайный полигон "New Khomuty" и лично убедился, что проехать можно на любой пузотерке - за Тургеневским мостом за магазином Леруа Мерлен (ИКЕЯ, АШАН - кому как нравится) метров 500 по хорошо отсыпанной грунтовке.
Попал на "ходовые испытания" и успел снять самые лакомные кусочки с каждого отрезка трассы. http://photofile.ru/users/ia-krasnodar/
adb2/view/
Там можно увидеть все, чтобы иметь представление о сложности прохождения. Но если выпадет хоть маленький дождь, то категории сразу усложняются на одну ступень... 
Я как бы в автосервисе работаю и этих самых голов после газа наремонтировался по самое октановое число
Ну, значит, мне в течение 20 лет эксплуатации автомобилей на газе просто "повезло"... А я думал, что это от правильно выставленного угла зажигания, правильной работы клапанов и регулярным слежением за состоянием движка и газового оборудования...
А были времена (еще до эксплуатации авто на газе, лет так 30 назад), когда, поставив под головку специальную алюминиевую прокладку и две обычных, заливал в Жигули не только 76, а 72 и даже 66, если ты слышал, что такой существовал в природе... И тоже ничего не случалось. Много лет ездил, а на движке с такими прокладками и таким способом эксплуатации сделал первый капремонт после 180 тысяч пробега... Это сейчас разные присадки помогают "добить" движок до 250-300 тысяч, а тогда заливали в движок то, что удавалось купить...
Я, хоть и не работаю в автосервисе, но мне мой опыт подсказывает, что хозяева ремонтируемых автомобилей даже не подозревали, что в машине существуют клапана и их надо периодически регулировать... 
...Можно ли с лебёдкой в стандарте прокатиться безо всяких посягательств на призы. Просто так сказать провести приятно время
В том-то и вся фишка!!! Самая главная задача мероприятия - приятно провести время!!!
Откройте хоть тайну с глубиной бродов. А то может акваланги готовить?
![]()
Открою страшную тайну!!! Бродов там нет. Это мероприятие будет проходить в чистом поле. Для "бродов" специально копали ямы экскаватором и заливали водой, качая ее мотопомпой из канала. И никто не принуждает в эту яму прыгать. Можешь элементарно объехать. Хотя, поддавшись всеобщему азарту и возможности эвакуироваться из ямы в течение одной-двух минут - рядом стоит трактор - многие прыгают, чтобы выпачкаться в грязи и получить удовольствие или проверить возможности свои и своей машины
Романей пишет:судя по клипу ИА...
Та это монтаж
там чистый асфальт. Еще никто не пожалел что принял участие в подобном мероприятии
Золотые слова! На этих покатушках родился не один экипаж заядлых джиперов! Лично я знаю, как минимум пять! 
Я до последней минуты собирался приехать, но, как всегда, когда долго собираешься, планы непременно рушатся. 
Посмотри здесь http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=4187&p=2 
10 - 15 тыров... Где вы такие работы находите??? Я с работодателем даже и разговаривать не стал бы за такую сумму...
Этих денег хватит только на проезд к месту работы и обратно (если не ходить пешком) и чем-нибудь в обед перекусить... 
За трек буду благодарен: micluxo@mail.ru
Да лебедок вроде хватет: 3 лебедки на 2 машины
Ну, если уж решился, то маленький тебе совет: со стороны Убинки проезд сложнее.
Это связано с подъемом через промоину и проездом через говноямы. Именно с Убинки по этой дороге был прописан трек для ТР-3 "Весеннего обострения 2009". Подъем в гору, говноямы, крутой поворот с подъемом на лебедке. Однозначно, через Планческую легче. Лучше спускаться по ним вниз, чем забираться вверх. 
Мож пильнуть под газ голову, что скажешь?
Ничего не трогай, если голова под 92-й бензин. Gregson где-то слышал байку о сгорающих клапанах или однажды у самого сгорели (это от того, что следить за ними надо и вовремя регулировать) и поступает по принципу пословицы "пуганная ворона куста боится". Если все в движке отрегулировано и настроено на газ - все работает лучше и мягче, чем на бензине. Да, мощность теряется на 10%, но по городу это совсем не заметно, а на трассе надо учитывать динамику разгона при обгоне и при подъеме на перевал... В остальном также, как и на бензине... 
А где я тогда ездил?
Скорее всего, Красный перевал. Выходит дорога с Красного перевала на дорогу на Партизанский километра полтора за мостом со шлакбаумом (который возле родника). 
Может, ты на пониженной ездишь?
4000 оборотов - это около 130 км/час на стандартной Ниве 
Значит замена головы еще впереди
Хотя в среднем экономика применения газа положительная.
Я более 12 лет отъездил на газу на классике 2101 (на одной и той же машине), 8 лет на газу на 21099, второй год на Шевике. И ни разу!!! не было проблем с головой! Это все сказки о вреде газа. Это не регулированные клапана. Так они и на бензине угробят головку. Газ тут абсолютно не при делах... Я на нем езжу 20 лет и знаю не "по наслышке". 
Игорь, ты созданием этой темы решил "отделить мух от котлет"? Т.е, кто ездит на бензине - тема рядом, кто на газе - всем сюда???
Тогда мне сюда, хотя я описал свой расход в теме про бензин.
Могу повторить: город 11 л, трасса 90-100 км/час - 9 литров, дальше - как едешь: 120 - 12 л, 130 - 14 л, быстрее не ездил. Нива - не гоночная машина...
По гавнищу не засекал - только знаю, что 40 л газа + 60 л бензина - очень большой "запас хода" 
Список форумов » Сообщения от ИА
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022