Дробильщик, Вот с чем с чем - а с паяльником я не дружу. Посему и купил обжимник. Но надо рассмотреть этот вариант. А кто подскажет, что за фишки около каждой фары торчат одноконтактные? Я так понимаю для подключения задних туманок? Через них наверное вариант подключить задние фонари рабочего света. Че зазря пропадать проводам то?
туманки на ниве с завода идут если нива 21213 и выше там плафон туманки и габарита один
vorishA, Обжимник у меня есть, но там не обычные клемы. Так что хз как их вытащить из фишки и обжать. Интересно, есть ли эти фишки отдельно в продаже?
да там маленькие убогие такие клемки на них как и на обычных есть фиксатор подгибешь его шилом и достаешь клему можно её пропаять если болтаеться. а про альтернативные колодки это хороший совет ибо родные крайне не удачно стоят и постоянно глючат.
а я с задними фарами развлекаюсь. Габариты не горят, левый поворотник глючит - надо проводком шевелить. Платы поставил новые, но проблему не особо решить получилось. Думаю контакты на самих фишках задних фар окислились или подгадились. Может их очистителем карбюратора побрызгать? Или заменить нафиг? Кто что посоветует?
вытащи контакты из фишек проверь как они обжаты(соединение контактной части с проводом ) там часто провод надрываеться, подогни контакты.
Если понимаешь в проводке сделай сам с готовыми жгутами не сложно заодно будешь знать что и где,я на первой машине перебирал,а на ниве после хорошего замыкания заменил всю, проблема как раз в разборке салона,а под капотом самый простой участок. Вот если нива инжекторная тогда всё сложнее на много.
Поскольку дорогу не давно грейдировали остался бруствер и я влитев в него надежно остановился. Так же только выше остановился уаз все- таки зааелся дальше тихо спокойно доехали до нужного места уазики еще пару раз лебедились я везде искал обьезды. Ни разу не застрял хотя был на грани все таки вли 5 не такая уж и плохоя резина. Маршрут: Шапсуга- г.Высокий бугор - Неберджай пройден ночью в дождь.
При осмотре машины сидевшей в одном из обьездов ни каких утешений не предвиделось сидевший уаз лифтован порезан на сильверах 35 или 36 и вояках не едет даже не шевелеться предположили что чем- то зацепился, но залесть под маш ину и глянуть возможности нетвообщем подтехав как можно ближе вторым уазиком нива пока стояла на " сухом" месте был сделан новый подьезд или обьезд к сидевшему раза с десятого рывка динамкойего сдернули назад но ехать он все еще не хотел дальше из- за отсутствия места для маневра тащили лебедкой метров 20 дальше застрявший начал сам ехать и все успешно вернулись к ниве на часах 5 утра выпили чаю накормили пострадавших приняли решение ехать в перед выезжать на гору высокий бугор и от нее в крымск поехали в обьезд злосчастного места по речке на ощуп воды оказалось ниве по верх колеса дальше опять на основную дорогу до начала подьема на высокий бугор доехали нормально перед подъемом я взял свою запаску и запску с уащика закинул их назад в ниву двинулись в гору я замыкающим нива уверенно на 2 пониденой шла вверх как вдруг едущий в переди уаз заглох попытался остановитьсы но уверенно сезал по щебенке вниз внизу я слава богу смог остановиться но поскольку уазик двигался в низ и не заводился а камни которые кидали под кооеск не помогали я представил ка сейчас получу в капот рифавским бампером оглянулся и подумал что спускаться задом самое то для нивы перестану кувыркаться как раз где- то в кабардинке.Вывернул руль влево включил заднию дал газу
Во вторник 22:00 раздался звонок товарища: " Привет сидим в колее за шапсугой на дороге к кабардинским дачам в киоометре от памятника партизанам искал собаку после выходных собаку нашел но сел лебедка не помогает. выглянув на улицу я увидел что идет дождь,но ехать надо в 22:30 выехал из Славянска на ниве позвонил отцу он выехал из крымска на уазе. Нива стандарт уаз лебедка лифт вояки. Forvard safari. После не долгих обсуждений было решено ехать двумя машинами ибо уаз посое выходных грелся и почему разобраться не довелось.Собравшись в шапсуге в полночь ( решено было заезжать от туда) 5 пять минут подумали покурили и поехали до памятника морпехам дорога адекватная несмотря на дождь после весело в некоторых лужах машины всплывали в метрах 500 ои посоеднего брода стало весело но включив весь доп свет среди 7 разбитых проездов у видили обезд уаз рванул в него но через минуту исчез оказалось обезд по горе и спуск очень крутой и короткий уазик не останавливаясь ушел с него снеся в низу парочку молодых деревьев не спецально, с нивой все было интересней я решил раз уж деревье нет то я тоже смогу спуститься спустился но из- за отсутствия деревьев проскочил еще метров 10 вперед с перепугу перелетев две колеи остановился в молоденьком осинничке развернулся а обратно обход показал что колею нива не переедета разгона для взлета нетесли ее перетаскивать точно что- нибудь оторветься пока я думал друг спавший в машине до полетов достал бензопилу и из лезавших в кооее бревен соорудил мостик вообщем вернулись обратно на нужную дорогу дальше опыть лужи в которых регулярно всплывали не думал что стандартная нива может долго двигаться по капот в воде оказалось может вот только через печку вода слегка в салон попадает доехав до места где основную дорогу можно обехать по речке в которой ка в темноте казалось воды очень много начали сигналить ибо где- то тут должен сидеть друг первой прибежала собака и показала " пальцем где машина" друг тоже испугался речки шимился по колее не прошел длина садного участка метмров 300 с. Кучей убитых обьездов при ос
не, можно просто маршрут закладывать с учетом наличия в тех местах машинок для гольфа
Да едешь и бац не едешь это точно. А я лебедку ручную взял на 5 тонн и. на 2 еще однутак. На всякий случай теперь резина ждет хочу начатый маршрут до конца прехать мы только половину прошли
А нас, зато, квадриками выдергивали vorishA, Плюшкин, спасибо за компанию, фоты позже.
И тебе огромное спасибо. Кстати кто-то писал что пажеро тяжелый брелок оказалось не тяжелей квадрика с 4 мужикамт на борту вообщем все было класнно. С огромным удовольствием составлю компанию в следущий раз.
к сожалению, сам такой, т.к. всего лишь 10 дней как с пузотерки пересел
Ну так тем более поехали будет команда шикарная из нас я тоже на нивв 4 неделю правда до этого на хорошем уазе лет 20 но чаще с боку от водителя папка жадный часто не давал по рулить.
Да так и есть посовешались только что и решили ехать на шапсугу просто я там ге так много знаю вот и спрашиваю может кто по мудрей поедет а мы на хвост упадем
Вообщем так. Думал думал и придумал. В субботу хочу выгулять жену и дочку маршрут не длинный и я думаю что лайт : с неберджая через гапоны подьем на г.Лысую к памятнику потом хочеться проехать в пару грибных мест посмотреть оные и к обеду попасть на полянку не знаю как называеться часто там бывал с отцом турслеты там в 70- х годах проходили там возле речки пожарить сосисок посидеть и двинуть обратно через заброшенный радио центр выезд на трассу в новоукраинском. Вообщем кто желает поехали маршрут можно подкоректировать. P.S. полянка находиться там где по картам начинаеться р.Шибик.
Вот сам себя процетировал. едем vorishA Тихушник
Желающие составить компанию Welcome... вообще если честно хотелось бы по шапсуге катнуться вот только там дороги знаю основные и все.
vorishA, Плюшкин, спасибо за компанию, фоты позже.