Вам чо делать нечего, как на сайте сраться?
ближе места нет? Пятница - Свалка - с 19-00.
Велкам, за кружкой пива.;)
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Headache
Вам чо делать нечего, как на сайте сраться?
ближе места нет? Пятница - Свалка - с 19-00.
Велкам, за кружкой пива.;)
А я хтето читал, что бэшная сошка требует перешлицовки. Ну а переварка кончно не в счет.
А сошка срослась?
что-то дешево для германии
Такс, успокоили.... добры люди.
Все же первым этапом лифтану, потом будем посмотреть поплывет ли кузов аль нет. Проставки то мона всегда убрать.
А то на резку по полной уж и времени нет, пора выезжать из гаража, а то получается интернет-джиппинг:D
То Smax469
стерлитамакский это наверное по названию завода изготовителя так же как и "борисовский"/
Много слышал нелестного и про один и про другой ГУР, однако из двух бед выбирают одну - какая все же машинка получшее будет?
Просто нет желания заморачивать с колхозом от иномарки по сошке - переваривать, перешлицовывать и т.д.
Соственно есть насос от БМВ 5-й модели.
Есть ли вариант срастить со стерлитамакским редуктором и какие траблы могут вылезти?
И второй вопрос. Можно ли избежать бодилифта с резиной на 36 и обойтись только резкой крыльев. Придется ли переделывать задние колесные арки?
SID,
в автокалоне 1490 на Куникова (вренее чуть выше въезда в а/к, рядом со стоянкой) был карбюраторщик отменный. Но я не обращался к нему лет 8, по причине владения дизельных машин.
Обратись, может еще работает человек.
вот чуть позже тебя выложили
Фбел дал отбой.
Взял Симены на 16. Жду теперь диски из Питера. Приедут ни севодня-завтра. А пока идет резка, сварка, подготовка к лифту.
Если бы не начал резать арки, так и не обнаружил ржу в районе бардачков задних.
Вощем как всегда, ремон нельзя закончить.
Все рано рано или поздно одолею. И как назло полетел полуавтомат.жду из ремонта.
А в это время проходят мимо замечательные погодки.
Мне отдают перебранную коробку с раздаткой с гаоантией за 5 т.р.
Вот и ценник.
согласно наставления по автослужбе ВС срок службы автотехники находящейся на длительном хранении состаляет 20 лет, вне зависимости от пробега.
Срок службы автотехники строевой (ездящей) группы зависит от пробега автомобиля. При этом до списания машины она должна пройти плановый капитальный и средний ремонт по пробегу.
Досрочно списывается автотехника попавшая в аварию и не подлежащая восстановлению, боевые потери. Но в этом случае техника списывается приказом командующего войсками округа о чем в формуляре делается отметка и получить на нее реальные документы просто нереально. Бывает что досрочно списывалась техника при расформировании частей в условиях нецелесообразности ее перевозки в новую часть.
Вот такая хрень.
ЗЫ личный опыт, все более менее годное к эксплуатации распродается среди своих на уровне дивизия-армия-округ.
+100000
Да еще не видел пока ни одного"вояку" на спайсерах.
Может расконсервация из МЧС или МВД?
Та сразу же на Т-72 садись:D
новые (почти) пробег максимум 100 км.На дисках родных уазкиных
Самовывоз из Новороссийска.
Цена сешная - 7500 покругу.
Уп аглицкому уазику:D
да уж легенда и мечта многих....
На удивление все было чисто, в смысле смазка не вымыта, а на месте.
седни ужо победил этот шайтанмашин:D
Все собрал, закрепил, протянул и т.д. Думаю останется в этой жизни Увазиком. А комбайном может в следующей будет, если доживет;)
Теперь осталось дело за малым - подрезать арки, боди лифт, диски под семены и опять в путь.
Еще раз сенкс за советы.
Уазик чем и хорош, в отличие от шестисятки, что оный без смазки бегает:lol:
Смазку как раз сальник-то и сдерживает.
А без кольца, как выяснилось еще при барабанных тормозак и бегало усе, и не вытекало.
О как.
Я так и подозревал, что чего-то не хватает:|
Вот же сууууука. Два целых вечера было потрачено.
Спасибка.
Побегу вечерком дальше секас делать.
PS Kuts молчать.
Мосты колхоз.
Приобрел фулл сет.
Начал инсталировать. Собрал правую сторону - вопросов нет.
Собираю левую. Не лезет.
Зазор между тормозным диском и скобой суппорта недостаточно, т.е при вращении диска - трет по внутренней части скобы.
Разобрал, собрал. Разобрал, собрал .............:O
все равно терт. Проверил сборку ступицы. вроде ок.
Что же за хренотень?
При очередном просмотре схемы ступицы и поворотных кулаков обнаружил недостачу в моей конструкции втулки цапфы поворотного кулака переднего моста ( № 65 69-2334083 на схеме каталога ) и № 67 кольцо сальника ступицы переднего колеса - 69-2301025
http://www.uazbuka.info/?model=37&group=110
так вот и вопрос. Может из-за отсутствия детали № 67 и садится на цапфу ступица слишком далеко, тем самым уменьшая зазор диск-скоба суппорта?
чот не той.
Уж больно рано расконсервировали. Это смущает.
Жду предложений
под симексы 36/12.5/16
за разумные деньги. Лучше штамповку
Ковырял старые ветки и наткнулся на самодельные бедлоки от Ивановича.
А вот про цену так инфы и не нашел.
Кто либо дайте пожалуйста наколку о ценнике
Пятаки еще в продаже. 7000 рэ.
Список форумов » Сообщения от Headache
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022