Настройки поиска (Страница 9 из 20)

Прошу прощения за назойливость, но сейчас пользую уже 2-ую на своем веку 200-ку, разумеется дизельную (как впрочем и обе 100-ки). Так что в вопросе разбираюсь не по слухам товарищей. Так вот могу сказать объективно: 100-ка - обсолютно ремонтопригодный авто, в который можно залезть самому, при наличии правильно растущих рук. 200-ка во многом уже требует специальной оснастки и электроники.
1-ая моя 200-ка прошла у меня 250000, довольно надежный и неприхотливый авто, использовалась на все деньги, знающие тот авто люди с форума могут подтвердить, 2-ая на этой неделе разменяет 100000, расход у 200-ки слегка повыше (город 15-16, трасса от 9 до 13), чем у 100-ки, тут сказывается V8 и дополнительные 300 кубиков объема, что немного нивелируется 6-ст. КПП.
100-ки тоже вспоминаю с добрым сердцем, ни разу не подводили, всегда возвращались домой своим ходом и особого беспокойства не доставляли.
Для топикстартера скажу одно, главное в этих авто-юридическая чистота, остальное лечится, ремонтируется, достраивается. Но важно одно: эти машины на последние деньги не покупаются!!! Хочешь такой авто, имей при покупке запас от 50 до 100 килорублей, на первое время. Что-то придется делать сразу, что-то можно отложить на потом, но делать придется, если хочешь быть уверен в своем коне. Чтобы в любой момент завел и на Байкал, мечта!!!!
P.S. В апреле взял 80-ку бензиновую, т.к. не успел за дизельной (Апостол и сотоварищи оказались оперативнее), которую до сих пор привожу в чувство, и пока не жалею, т.к. для нынешней работы мучить 200-ку считаю кощунством.
Иванович, я не призываю пересаживаться на древние авто, все зависит от задач хозяина. Древнюю 80-ку купил потому, что 200-ку для моих задач жалко, а на УАЗе (который тоже есть в хозяйстве), туда не доедешь!
PS.2. Каждому свое, как говорили фашисты, но эту фразу я применяю к авто.
Извините за много букв.

В ПТС объем двигателя 2 литра, с таможней у него все хорошо?

И скока денег?

Не, замерял на участке Ростов-Краснодар, там более-менее точно, уже 20 лет катаюсь.

Значит почти не врет. Кстати есть у кого опыт замены щитка приборов на европейский, достала меня эта арифметика, а на крузеровском форуме мнения различаются?

Макарыч был, ушел вместе с барсеткой, крупноват и тяжеловат для повседневного скрытого ношения. Сейчас МР-78, лежит в сумке, есть не просит, порой забываю, что он там. Напоминают при проходе через рамки в аэропортах и вокзалах. Торговые центры не трогают.

На западном обходе ни разу не лучше, многие уже кинулись туда. Несколько "бутылочных горлышек" делают свою работу и пробки там с каждым днем в часы пик все больше.

Решил здесь спросить, думаю по адресу. Парни, подскажите. Есть ли дорога на Псебай из Красной поляны без фатального экстрима. Авто TLC 80 на 33'' BFG M/T. Задача в понедельник утром быть в Сочи, вечером попасть во Владикавказ. Буду признателен за информацию.

Все предыдущие ответы вполне актуальны. Осталось ими воспользоваться. Иначе следующий запрос, по логике, будет на экскурсовода. .

Поставьте в очередь, LC80, дизайн обещал Лоцман заваять. Есть шанс успеть до майских праздников? А то запаску лепить некуда.

Ап.

Выходит 32,8" - износ, а у меня получается новые в размере 33,1", но все равно буду иметь в виду. Спасибо. Пока пошукаю поближе к исходному. Мне нужно решить к майским, так что немного времени есть.