мужиксбородой,
К Сапсан стукнись, у него может быть, он же ими плотно занимается
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от COSMOS425
мужиксбородой,
К Сапсан стукнись, у него может быть, он же ими плотно занимается
sergey59,
Уточни под какой мотор, они разные
DURMANOV,
Какая разница на какое напряжение? Нужные лампочки поставишь и все , по факту Депо конечно говняненькие, кривенькие, говно в себя набирают, но учитывая их цену и то что в лесу им долго не жить - вполне разумный выбор 
potop,
На У60 до 93г кажись на переднем кардане стоит крестовина не та что по каталогу бьется, а меньше, я тоже попал с этим ..Лет 7 назад)) Там какраз с Террано подходит, тогда мне Иванович очень в цвет подсказал кстати, за что благодарен безмерно ! ЕМНИП как раз GUN46
Коля 245,
В СОР записан - класс экологичности - ЧЕТВЕРТЫЙ . Потому я говорю, ненужно вписывать новый мотор ценой понижения экологического класса ТС ..
Готовимся к адским нереальным налогам на отсутствие экологического класса, учитывайте..
Почву щупают на эту тему постоянно (
ВОттт!! Я про это уже год как всем говорю, нас готовят раком ставить, если не налогом то платным вьездом в центр города и тд ..
Дробильщик,
Ты часто 150+ ездишь? Думаю нет..А Саня всегда ..
Савелий,
Саня, вангую слишком большие скорости движения для сроду кривых и не балансируемых карданов..
Brian111,
Для начала необходимо определить цели и задачи радиосвязи.
Так например в КК в горах принято использовать радиостанции диапазона 433МГц , а на трассе для связи с дальнобойщиками 27МГц ( в некоторых менее горных регионах на 27МГц и в лесу общаются )
Ну а исходя из задачей связи уже и оборудование подбирать.
Если машина всеж Экспедицонного направления, с большими и частыми прогонами по трассам , то 27МГц есть необходимость, а если это ближний бой ( 100-200км асфальта а дальше в лес ) , то можно остановится только на 433МГц
StAlk,
У Мидланда несколько рукожепая схема питания микрофона, завези посмотрим ( нужно смотреть напряжение питания на микрофоне и его обвязку )
У меня вобще ручкой вписали ..
БАRМАLЕЙ,
Нормальная цена, я свой за 110 продал , причем в стоке
Это спидометр просто щедрый )) ПО ЖПС обычно немного ниже ))
У тд42 атмо полка крутящего момента от 3500 до 4000 оборотов
Рома, ты не ошибся с цифрами? 
Неплохо , но под взрослые размеры колес , точки крепления клюшек к мосту стоит разнести больше, иначе сайленты расходником станут
А кардан с Сурфа с Сдвоенным шарниром Гука ?
если есть донор леворукий, то с пруля переставить легко можно . АКПП и МКПП разные кстати немного ..
Грустно..Культовое место .. 
ГоворящаяРЫБА,
ПРо ДТОЖ очень похоже, учитывая его возраст и значимость для зажигалки и работы АКПП есть смысл махнуть
ACTYON,
Без сальников тавотницу нужно будет пользовать раз в неделю чтоб оно не закисло , надо сразу точить под уплотнения
ACTYON,
Однако.. Все больше убеждаюсь что мой кусок 30ти летнего чугуна стоит своих денег..
Central,
Всегда пожалуйста! Удачно поместился! 
Назар,
Без, РК у меня продолжает трудиться
Господа юзатели ZD30 ! Продаю за недорого АКПП под этот чудо мотор! Точно исправная, снята с моей машины ! Хочу 35 кр
igor4737,
На 61 мосты шине, меньше при вывороте достает
Medved412,
В точку , 35х12.5 трет на +10
Список форумов » Сообщения от COSMOS425
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022