Настройки поиска (Страница 88 из 101)

про задний не забудь .

Т.е . Су1 у РАФовцев тоже 24 часа? И точки одни с " сосисочниками " ( никого обидеть не хотел ) ? И нам придется их "топтать" на подьезде к точкам?
Ох , кому  -то я сильно не завидую если всё так  и будет !!!

Один нужно .Какие именно есть ?

собирать машину днем и ночью , доделывать по дороге и последние болты вкручивать уже на старте .

А кто сказал что они разные будут ?

За двумя зайцами погонишься , ни одного не поймаешь .( русская народная пословица)

сам по картинке поймешь или надо расписывать ?

Система смазки двигателя:
1 — датчик указателя давления масла; 2 — датчик сигнальной лампы аварийного давления масла; 3 — краник; 4 — ограничительный клапан; 5 — масляный фильтр; 6 — редукционный клапан; 7 — масляный насос; 8 — маслоприемник; 9 — пробка сливного отверстия картера; 10 — масляный радиатор

yakut,
а масляный радиатор у тебя стоит ?

Это уже после финиша , так как в процессе гонки времени мало . 

Это точно , потерялись мы как то не удачно совсем . 

У близнецов резанный боггер , у нас симекс резанный . В итоге рисунок протектора почти одинаков и работает одинаково хорошо . Мы с близнецами два дня паровозиком ездили и преимуществ резины  ни той , ни другой  не заметили. У нас заминка вышла из-за того что задом ехали ( Ровер помешал развернуться, кстати у него такоей резаный симекс как у нас   ) и разворачивались в самом глубоком месте бассейна . Бассейн кстати из бетонных плит и самое сложное это выезд из него , а внутри и стандартные авто ездили http://www.youtube.com/watch?v=tPveHMbXzC0 .

Обычно там написанна толщина шайбы под подшипник хвостовика , зазор в ГП . Это очень помогает при первичной сборке , т.е . более менее понятно с чего начинать . Но часто после  окончательной регулировке эти цифры выходят другими .