Настройки поиска (Страница 86 из 154)

Так выключатель салонного света не в двери а в кузове.
Там выключатель от старой доброй классики
надо его КонтактКлинером(на масляной основе) полить внутри.

Я же написал "без адресно", это не было адресовано тебе лично.

Но коли уж ты хочешь лезть в бутылку,
посмотри о чем были 10 последний твоих сообщений в этой теме?
О чем они были?

Да ты талант, я тут пытаюсь в три страницы эту мысль уложить. А ты в одну строчку 

Ты наверное думаешь, что Патриоты покупают только в кредит? 

Моя позиция простая.. Вы(без адресно) в этой теме оффтопите, и только и делаете что пытаетесь подколоть, при этом далеко не факт что обладаете в совокупности параметров чем-то лучшим...

Эта тема про эксплуатацию Патриота, а не про сравнение его с чем то еще..
Если у кого есть желание посравнивать, или по петь деферамбы тавоте-ниссану-итд, создавайте новую тему, и поглядим кто туда вообще заходить будет.

Скорее наоборот.. Если речь про патриот.

Да на Патриоте КПП и так с иномарки. Запчасти на нее уже есть в ассортименте, конечно не в каждом ауле.. Заказывать надо.
Я просто купил новую КПП за вменяемую цену, потому старую перебирать не стал.

Раздатка которая шумела(если ты про мою конкретно), это косяк производителя КИТ-а, мне в последствии собрали полностью новую РК с новым цельно кованным КИТ-ом(а не с наварными венцами), которая после обкатки ведет себя вполне пристойно.

На новых Патриотах в скорости вообще будет РК Dymos, так что эта тема можно сказать уже закрыта.

Я вот всегда думал, что любую машину не стоит подпирать сзади на подъеме. А не только УАЗ...
А те кто

Да я действительно так думаю...
Вот например, когда человеку не интересна какая-то тема, то он и не делает каких либо шагов в направлении этой темы...
Вот если мне грейвол ховер или тагаз тайгер, не интересны как машины, ну они мне равнодушны...
То блин я в ихние темы на ихних форумах не захожу даже.. Мне че заняться нечем больше?
Ну или тоже самое можно сказать, про макраме там, или вязание 
Ну коли уж вы други в этой теме регулярно отмечаетесь, то уж давай-те признавать факт того что вам данная тема не безразлична.
В противном случае зачем вы здесь? Себя показать да других обосрать?

Это очень голословное заявление...
Далеко не факт что япономотор с новья столько проходит...
А ты говоришь про бу.. который возможно повидал больше километров чем все твои бывшие и текущие машины вместе взятые

Как в прочем и тавотаводы в большинстве своем не имели патриотов.

Тут да.. как повезет... Хотя для этого и существует гарантия.
С одной стороны, есть vyachik у которого джекпот
С другой стороны есть мой знакомый на дизельном Патриоте с ЗМЗ-51432, который за пол года накатал на нем более 30тыс.км, и ничего у него млять не сломалось.. Аж завидно сука

Но ведь, покупая БУ иномарку, ты в не меньшей степени рискуешь нарваться даже на еще большие проблемы... И тут вообще никаких гарантий, только разве что паяльник в ж..... и манибэк 

Да никто не спорт...
Просто тавотаводы в глубине души мечтают о патриоте, но боятся себе и близким в этом признаться
Иначе как объяснить что они в этой теме пасутся

Наблюдают так сказать за развитием модели, тру-тавоты ведшают и дряхлеют, а патриоты модернизируется и совершенствуется.
И в один прекрасный момент, наши собраться по лесу таки не устоят, сломаются, и пойдут в салон за новым Патриотом 

Я думаю вариант Монстрохода наиболее правильный..
Там-же турбина, и чтобы она не останавливалась и не остывала, скорей всего идет подача микроскопических доз топлива, чтобы поддерживать турбину в тонусе, путем поддержания температуры и давления выхлопа..
Ну и этих доз вероятно хватает что-бы компенсировать насосные и другие потери с помощью которых и идет торможение двигателем.

Еще есть мысль, что это отчасти потому что маховик на этой ивеке может быть легче, потому что он со встроенным демпфером. Те ему не нужно столько массы чтобы сглаживать крутильные колебания..
Я помню когда у меня была классика, я поставил облегченный маховик, так на перевалах, под горку она разгонялась ЗАМЕТНО легче и двигателем почти не тормозила.

Как можно видеть, внутри там почти ничего нет