2126 Ответ от Савелий

(268 ответов, оставленных в Тормоза и рулевое управление)

МИРАХ, подробнее, на примере?

Перейти к разделу: Тормоза и рулевое управление

2127 Ответ от Савелий

(268 ответов, оставленных в Тормоза и рулевое управление)

Немножечко мыслей для тех, кому наизмеряли 21 градус:

1) Согласно приложению 8 ТР ТС 018/2011, предельные значения суммарного люфта рулевого управления может устанавливать завод-изготовитель.
2) Согласно странице 13 Руководства по Эксплуатации А/М УАЗ "Хантер" последних редакций, максимальное значение суммарного люфта рулевого управления не может превышать значения в 20 градусов.
3) В инструкции к люфтомеру ИСЛ-М указано, что погрешность измерения может составлять 1 градус в измерительном диапазоне 10-120 градусов.
4) Учитывая все вышеизложенное, а также что цифра в 20 градусов является включительной, налицо отсутствие доказательства превышения предельных значений, установленных производителем в 20 градусов. Для доказательства измеренное значение должно превысить 21 градус.

Перейти к разделу: Тормоза и рулевое управление

2128 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

dok2fox пишет:

выписал доки

че за доки?

Перейти к разделу: Правовые вопросы

2129 Ответ от Савелий

(2 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Актуально

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

2130 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Руслан81, так же многие описываются.

Перейти к разделу: Правовые вопросы

2131 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Александр 93, это есть готовить его к серийному производству и получать сертификаты, как производитель. Если не нужно это - то на эстакадуэкспертизу, к конторам из реестра. Их больше, чем у нас тут представлено )

Перейти к разделу: Правовые вопросы

2132 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Иванович, после слова "лишнее" там далее идет расшифровка мысли  default/smile  default/beer
я тут "очень иногда" стараюсь вникать, и то - голова пухнет адски. Ну не нужно делать так, чтобы каждому приходилось вникать и читать техусловия, если он покупатель серийной продукции. Если сам варит - тогда да..

Перейти к разделу: Правовые вопросы

2133 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Иванович пишет:

Начните читать с техусловий бамперов риф...:)

Да лишнее это, Иванович. Как надо? Есть бумажка верная - зарегистрируйте упрощенно. А если бумажка левая - так аннулируйте ее и накажите производителя/сертификатора, и вопросов не будет. Кому надо - в суд подаст на производителя, за обман с сертификатом, и свое отыграет. Или просто вернет.

Перейти к разделу: Правовые вопросы

2134 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

петр стеллавин, если нет требования - можешь и не снимать, но в следующий раз могут выписать. Многие так и ездят - по амнистии 250р и не парятся.
Выписывают нечасто, если спокойно и нормально разговаривать - так говорят.

Перейти к разделу: Правовые вопросы

2135 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

петр стеллавин, если выдадут "требование о устранении", то снимать. Они расскажут.

Перейти к разделу: Правовые вопросы

2136 Ответ от Савелий

(268 ответов, оставленных в Тормоза и рулевое управление)

igor4737, уточню вопрос - каким документом из двух вышеприведенных руководствуется технадзор?)

Перейти к разделу: Тормоза и рулевое управление

2137 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Хочу сказать, что довольно много людей мне отписались, что достаточно много ездят в текущий момент по краю, и что их НЕ трогают, по крайней мере рядовые идпс.
Машины разные, монстров нет но 33 колёса и внешне нормальный силовик с лебедью - постоянно. И даже Уазы проезжали край, и их не трогали.
Справедливости ради, стоило это сказать.

Закономерность остановки пока не выявлена, но в большинстве случаев это таки технадзор. А на побережье да, подавляющее число прецедентов - с перевозчиками.

Перейти к разделу: Правовые вопросы

2138 Ответ от Савелий

(268 ответов, оставленных в Тормоза и рулевое управление)

Вопрос к автоюристам и понимающим.
В ПДД есть "Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации", и к ним есть "Приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения." - "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств"

Цитата из них:

2. Рулевое управление

2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:

Легковые автомобили и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы - 10 градусов.
Автобусы - 20 градусов.
Грузовые автомобили - 25 градусов.

Цитата их Технического Регламента:

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА
_______________________________________
ТР ТС 018/2011
О безопасности колесных транспортных
средств
2.3. Суммарный люфт в рулевом управлении не должен превышать
предельных значений, установленных изготовителем транспортного
средства, а при отсутствии указанных данных – следующих предельных
значений:
транспортные средства категории М1 и созданные на базе их
агрегатов транспортные средства категорий М2, N1 и N2, а также
транспортные средства категорий L6 и L7 с автомобильной компоновкой –
10°;
транспортные средства категорий М2 и М3 – 20°;
транспортные средства категорий N – 25°.

Как видно, разница на лицо. Чем руководствоваться в таком случае?)

Перейти к разделу: Тормоза и рулевое управление

2139 Ответ от Савелий

(268 ответов, оставленных в Тормоза и рулевое управление)

МИРАХ, так и написал, но еще не отправил

Руководителю отдела
по работе с Клиентами
Горячевой С.В.

от гражданина РФ Бурдина А.А.
полномочного представителя
Внедорожного Клуба «Скиф 4х4» г. Краснодар
владельца а/м УАЗ 315195 «Хантер» 2008 г.в.

ЗАПРОС
о максимальном значении суммарного люфта рулевого управления
а/м марки «УАЗ Хантер» различных годов выпуска.

    Здравствуйте! В связи с регулярными проверками сотрудниками ГИБДД суммарного люфта рулевого управления автомобилей «УАЗ Хантер», владельцы которых являются членами нашего клуба, прошу указать максимальные значения суммарного люфта рулевого управления для данных а/м различных годов выпуска, по документации Завода-Изготовителя.

    Согласно п. 2.3 ТР ТС 018/2011, максимальные значения могут устанавливаться производителем. В ранних выпусках Руководства по Эксплуатации (2008 г, 3 редакция для примера) было указано следующее: «Свободный ход рулевого колеса град, не более: 10». В последних редакциях указано: «Суммарный люфт рулевого управления град, не более: 20». Прошу дать ответ, какое из этих значений применимо к а/м УАЗ Хантер 315195 различных годов выпуска.

    Ответ прошу прислать на фирменном бланке по почтовому адресу: **************************************************************. Также прошу направить отсканированную копию на мой электронный ящик: whoim@mail.ru

Спасибо!

Перейти к разделу: Тормоза и рулевое управление

2140 Тема от Савелий

(2 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

В связи сами понимаете с какой обстановкой, готов купить или арендовать на 3-5 месяцев родные хантеровские бампера в живом виде.
7 928 0399067, нужна будет помощь - закинуть в газель.
Краснодар по возможности, газель туда ходит..

Перейти к разделу: Барахолка — 4х4

2141 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

igor4737, в этот раз была иномарка. Приметная видимо, но все же.

Перейти к разделу: Правовые вопросы

2142 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Central, +500. Есть мнение что инфу берут с форума, и по Пшаде тоже (там за водный кодекс прессуют).

Перейти к разделу: Правовые вопросы

2143 Ответ от Савелий

(825 ответов, оставленных в Обо всем)

--готово--

Перейти к разделу: Обо всем

2144 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Есть следующая инфа: через Абинский пост НЕ ЕЗДИТЬ!
Подробнее не могу, обещал.. Но приказ из дефолт-сити - драть. Связано с переделом "бизнеса" по техосмотру.

Перейти к разделу: Правовые вопросы

2145 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

БАRМАLЕЙ, Лысаков ищет производителей и крупных продавцов, которых затрагивает эта ситуация. Вы - крупный продавец? Может, сможете выяснить у поставщиков, заинтересованы ли они работать с Лысаковым?

Перейти к разделу: Правовые вопросы

2146 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Central пишет:

Arbuz4x4, Goshan, Мирах скорее всего спутал статьи УК. Не 268, а 238

очень похоже

Перейти к разделу: Правовые вопросы

2147 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Goshan, +1, уши длинные.
Я так понимаю, повод для остановки идет от ГИБДД. Протокол по люфту или переделкам - тоже от них, а уже предписание на ШС - от СК.
Короче - вместе работают.
Кровь из носа нужны бумаги о задержании от СК. Чтобы было что предъявить по окончании эпопеи.
Но тут понятно - передел. Меня больше взволновал похожий случай с частником, в Абинске. Там вообще нихрена непонятно. Попробую уговорить его дать сканы доков.

Перейти к разделу: Правовые вопросы

2148 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

Есть контакт с депутатом Вячеславом Лысаковым. Отписал ему нашу ситуацию и что пытаемся делать. У него какие то движения в нашу пользу идут.

Перейти к разделу: Правовые вопросы

2149 Ответ от Савелий

(268 ответов, оставленных в Тормоза и рулевое управление)

Хорошие новости, но пока не на бланке завода.

Уважаемый Александр Александрович, здравствуйте!

В ответ на Ваше электронное письмо от 08.07.16 года, поясняем, что в руководстве по эксплуатации 05808600.105-2006 (Издание третье) на автомобиль УАЗ 315195 (XTT31519580561088, 2008 г\в) указан НЕ суммарный люфт рулевого управления, а свободный ход рулевого колеса – 10 градусов, т.е. иной показатель. Показатель «свободный ход рулевого колеса» измеряет свободный ход от центрального положения в одну сторону до начала поворота управляемых колес. Таким образом, показатель «суммарный люфт рулевого управления» в данном случае будет равен 20 градусов.

В более поздних инструкциях указан именно суммарный люфт рулевого управления с уточнением методики измерения, т.е. угол поворота рулевого колеса от положения соответствующего началу поворота управляемых колес в одну сторону до положения рулевого колеса соответствующего началу поворота управляемых колес в другую сторону.

Надеемся, что смогли помочь разобраться в ситуации, и оказались Вам полезными.

UPD: письменный ответ дадут только на бумажку.. Пойду вечером на почту.

Перейти к разделу: Тормоза и рулевое управление

2150 Ответ от Савелий

(2163 ответов, оставленных в Правовые вопросы)

kozaka, думаю включим в обращение, но надо думать, чем заменить. Просто так не удалят.

Перейти к разделу: Правовые вопросы