Я готов к новой серии...  default/popcorm1

у меня на работе такие валяются, теперь я знаю зачем они нужны...   default/good3

Патрик-129 пишет:

У нас же родной 80А гена

нет, 110А

Патрик-129 пишет:
drobilchik93 пишет:

http://www.uazpatriot.ru/forum/nedozary … 25919.html
Вот почитай, познавательно...
У меня стоит АКБ 100 а/ч... default/good3

Ого, а гена какой ?

У меня АКБ 110 а/ч, генератор родной.

SAM пишет:

масло и фильтра это максимум 2-2,5 т.р. и получается что за 3-3,5 т.р


1) 4 литра синтетическое моторное масло - Shell Helix Ultra 5W-40
2) Фильтр масляный (оригинал)
3) фильтр топливный (оригинал)
4) фильтр топливного насоса (оригинал)
5) прокладка топливного насоса (оригинал)

Вервольф пишет:

Жека_013,  если действительно всё так,то крик необоснованный,хотя я и сам много раз подтягивал только тросом,хозяин барин default/big_smile  потому как снимать бырабаны и разводить это другая работа и другие деньги,а некоторых жабак душит

после его возмущений трос отпустили почти до конца, пусть теперь жизни радуется.

SAM пишет:

А рейку я вам привезу через 5-7 т.км в неремонтопригодном состоянии

И чем ты хочешь напугать???

Kuts пишет:
Вервольф пишет:

на нексии чтоб нормально ручник подтянуть надо снимать барабаны,

А,чё,есть ещё индивидуумы,которые на машинах с автоподводом колодок,пытаются подтянуть ручник тросиком?  default/yikes

я это же пытаюсь объяснить SAMу, если регулировать, то уж снимать барабаны и вымывать там всю пыль, потом снимать бурт (чтоб барабан лучше садился на колодки) ну и подводить планкой до соответствующего лёгкого шаркающего звука (из-за которого SAM поднял панику), ну а просто тянуть трос я не вижу смысла, но многие клиенты хотят именно тросом, желание клиента закон.

SAM пишет:

а ты теперь расскажи людям как вы проводите диагностику подвески, рулевой, тормозной системы в т.ч. стояночного тормоза


Ну а с диагностикой что не так??? Тебе надо было на стенд её гнать? так это уже другие деньги. Ходовая проверяется при помощи монтировки и человека.
Стенд тоже есть, но платится отдельно и не мало.

SAM пишет:

По поводу ручника вы неправы в любом случае, подтягивали или нет т.к. он до ТО был отпущен и согласно регламента проведённых работ вы обязаны были его подтянуть.  Тут два варианта либо вы признаёте что не выполнили оплаченные работы и вернёте мне за них деньги либо признаете свой косяк с регулировкой.

почитай внимательно сервисную книжку, там написано проверка, при необходимости регулировка. Я спрашивал у механика, он сказал что необходимости в регулировке не было, и он не подтягивал.

SAM пишет:

ага а с гуром ещё и текут, но это видимо тоже конструктивная особенность и неотъемлемая часть счастливого обладания данным автомобилем.

за 6 лет работы с нексиями гур тёк на нескольких машинах, а стучат рейки без гура все!!!

CodeDaemon пишет:
Жека_013 пишет:

Ну а с рулевой тут ничего не сделаешь, конструкция рейки без гура такая, только если вытачивать втулку из фторопласта.

А че, нексия без гура? Щас даже на калины ставят! default/big_smile

есть разные комплектации

Хозяин нивы гарантийщик.

SAM пишет:

всё ТО сделали, в ремзоне находился без проблем, но качество выполненных работ совсем хреновое.  Рулевую так и не сделали, если бы не проверял за ними то и петли дверей не смазали. Зато вписали в наряд с/у защиты двигателя, которой у меня небыло. А регулировка ручника это отдельная песня, таких звуков я от своей машины ещё не слышал. Я им говорю "после вашего сервиса появился гул и скрежет метала, на задних колёсах " а они мне - "фигня притрётся, потом" Я их сразу притёр парой слов и они переделали как надо. Как итог в очередной раз убеждаюсь, что нельзя оставлять машину сервисменам, и тем более безусловно доверять их сказкам о проделанной работе.

Ручной тормоз тебе не кто не подтягивал. И какими то ты словами их притёр??? так что не трепи здесь языком. Про защиту вышло случайно, парнишка в роли приёмщика  работает (стажируется) всего несколько дней, и не заметил что механик вычеркнули её из заказ-наряда, но деньги же тебе вернули и извинились.
Ну а с рулевой тут ничего не сделаешь, конструкция рейки без гура такая, только если вытачивать втулку из фторопласта.

SAM пишет:

Жека_13 а Нивка не твоя в451ар ???

Синяя? впереди с лебёдкой? нет, не моя, но работает в ТемпАвто.

а у нас можно смотреть, за определённой чертой, но не мешать.

2115

(8 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

лучше несколько маленьких, т.к. можно в разные места возить. Например мы один прицеп (20 семей) везем на каштан в Лазаревское ,а один (24 семьи) на липу на холодное в район дуба. Большие туда не проезжают, а мы на патриотах забираемся в самые дебри.

какой у тебя автомобиль? нексия?

Gregson пишет:
Тофик пишет:

Пластины помогают резине чётко форму арки держать

У меня пока первый опыт применения расширителей. Этим пластины не нужны default/smile Они сами по себе гораздо жестче чем пластины default/smile Это вообще не резина, какой-то жесткий пластик.
Хотя наверное без пластин от перепада температур форму могут изменить.

Я покупал у Wilson, брал вместе с чёрной пластиковой полосой, так расширитель из натуральной резины. хорошо гнется и не деформируется.

вот и разобрались...

покажи где я написал: "ЛОПАЕТСЯ ЧУГУННАЯ КРЫШКА"!!!  Я писал про сам чугун, а не именно по ЧУГУННУЮ КРЫШКУ.

2120

(8 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

maris_st пишет:

пишет же 131....

ну тогда вот  http://spec.drom.ru/truck/?query=%C7%C8%CB+131

Я где то написал что  КРЫШКА лопается, по моему я написал ЧУГУН???

2122

(72 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Сергей Михайлович пишет:

да она вся крепкая, она у меня больше 4 тысяч оборотов не видела.

А это не очень хорошо, иногда полезно крутить.

2123

(72 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

самое крепкое место это подвеска (шаровые, рул. наконечники, саленблоки).

2124

(72 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

я работаю с этим авто более 5 лет, единственное мне не нравится это посадка/высадка с авто

2125

(72 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

не убиваемый автомобиль, знаю не по наслышке...