Zeros пишет:

По этой таблице можно судить на каком мы месте в кубке РАФ?

А вообще начисленные очки потом какую роль играют в финале  ?

2077

(244 ответов, оставленных в Техника)

Миша пишет:

aziat, а поподробнее? В чем дизель тяжелее был? И какие моторы были? "Глубина" ремонта одинаковая была?
Смотрю по запчастям - примерно одинаково получается....  default/neutral

Делал полную капиталку и на 4д56 и на 6G72 , это если про ММС речь вести .
Одинаковая цена ремонта быть не может , так как любой дизель это как бы два в одном - сам мотор + ТНВД . Ремонт ( правильный ) ТНВД часто соизмерим со стоимостью ремонта небольшого бензинового мотора  . А без ремонта ТНВД откапиталенный дизель долго не работает . А бензинка часто прощает грубые ошибки ремонта .

2078

(244 ответов, оставленных в Техника)

Миша пишет:

Согласен. Но мне кажется что в итоге, полная капиталка бензиновой V-образной шестерки ММС и рядной дизельной четверки ММС будет примерно одинакова. Поправь, если ошибаюсь...

Я не один раз ремонтировал и бензин и дизель на ММС . Бензин легче и дешевле ремонтировать .

Де факто пишет:

192, тоже такой присматривал. А посмотрел видео http://www.youtube.com/watch?v=br5lv3JQ_qs и засомневался. С первых кадров подумал, что за бортом зимний лес:) У тебя есть пример более качественной съемки с него?

Это из-за того что в лесу темно , а через листву лучи солнца пробиваются и камера не может настроится нормально .
Открой на полный экран просмотр , лучше видно будет .

316 пишет:

Вова я все равно не нашел Собер 11

Вова на Собере с тросом лебедочным бегал , а не с фотоаппаратом .

733 пишет:

Такая организация СУ позволяет тебе делать линейки с точками, которые надо искать и брать. 

Такая линейка была на обоих этапах СКР . Она позволяет сидеть на хвосте у впереди идущего авто и оказаться победителем .

Oktan пишет:

Нам на Собере очень много кровушки попил хайджек, торчащий за каркас на полсантиметра. Постоянно им цеплялись за деревья. Причем цеплялись так, что машина на ходу останавливалась.

Наш хайджек ,гад, тоже цеплялся за деревья и в итоге сломался его кронштейн .
Теперь думаю как его по другому в авто закрепить .

Oktan пишет:

в которой мы на узкой Мамбе отчаянно сгребаем землю крышей.

Вот так
http://www.youtube.com/watch?v=br5lv3JQ_qs

733 пишет:

После вашего замечания оргам по поводу веток, я разговаривал на эту тему с разными экипажами. Фунтик из Волгограда стартовал последним в ТР-3, он вообще не заметил веток и очень был удивлён вопросом. Переди вас, по СУ-2, ехало как минимум три машины Зебра, Пилигримы и Мамба. На мой вопрос о ветках - все они промолчали, сказали, что СУ-2 был сложным и все сетовали на малый норматив времени (но это другой вопрос). Единственно в лёгкой форме недовольство высказал Зебра, но это и понятно он шёл первым и ему приходилось доламывать недоощищенные ветки. От ТР-2 я вообще не слышал нареканий насчёт веток.

У меня за 5% прохождения трассы порванное сиденье и разбитое лобовое стекло .
Просто народ в ТР3 и ТР2 суровый . Какую трассу дали , по той и ехали . И я ехал и трасса понравилась по своей сложности . Подвела нас техника . Но я твоё внимание  обратил именно на безопастность трассы .

733 пишет:

На финале Кубка России в НН, на третьем СУ (ТР-2, ТР-3) не только ветки не чистили - там даже между деревьев машина не проходила, да и вообще дорог не было - девственный (неезженный) лес с точками.

Это была линейка или ориентирование . Заметь я говорю только про СУ2 . На ориентировании можно весь лес выкосить , а участник всё равно найдет свое дерево .

316 пишет:

733 не обращай внимание,всегда все чем то не довольны.

А не бывает чтобы все были довольны , но это не означает что надо делать свое дело абы как , типа всё равно приедут .
Я участвовал в трех Соберах .И если бы меня попросили оценить их , то мои оценки были бы вот такие ( не в одном мероприятии я не попал в призы , поэтому занятое место не повлияло на оценку  :
Собер 2008 - Отлично по все параметрам
Собер 2010-  Хорошо . Трассы хороши .Судейство хромало .
Собер 2011- Тройка . Организация оставляет желать лучшего .
Это сугубо моё мнение которое создается по  завершении мероприятия и ты понимаешь что получили то что хотел или наоборот ожидал получить большего .
Надеюсь что Собер 2012 будет с оценкой Отлично+

733 пишет:
Oktan пишет:

А в случае всяких головных травм, несовместимых с мозгом, это запросто может стать проблемой оргов.

Давай не будем о грустном  default/wink

конечно . легче же  не думать ни о чем .
На втором СУ в мое сиденье воткнулась палка диаметром см 10  прямо около моей головы  . На том же СУ лобовое стекло не выдержало постоянных ударов от поваленных деревьев .
Вы скажете сам виноват , быстро ехал . Ну так вроде бы мы приехали на соревнования не по черепашьим бегам  .
Думаю трассу СУ 2 можно было всё таки почистить от опасно торчащих сучьев .

Oktan пишет:

Первая мысля после финиша: «Одному мне по-приколу не снимать шлем на протяжении всей гонки? Это же, блин, личная безопасность!».
.

Наш экипаж тоже не снимает шлем во время гонки , потому как уж очень больно биться головой о крышу авто .

Kosh пишет:

Да была там нива default/smile) И даже на трассу выезжала Азиатам всяким мешать default/smile)) Правда не заявлялся в виду отсутствия штурмана (продинамили меня), а просто катал видео-оператора default/smile
Нива моя, кода не ездила, стояла у оргов, у въезда в лагерь default/smile)) Как её не увидеть можно было - ума не приложу default/smile

Видимо она пряталась , когда я мимо проезжал . default/yahoo

Kosh пишет:

Правда не заявлялся в виду отсутствия штурмана (продинамили меня),

Обидно когда надеешься на человека , а он тебя подводит в самый последний момент .

Kosh пишет:

aziat, позжей почитаю тему сызнова... планирую участвовать  - тр1.1 в кубок скиф, нива беж,
с черной крышей, спрашивайте в супермаркетах страны default/smile

Kosh пишет:

aziat,
позжей почитаю тему сызнова... планирую участвовать  - тр1.1 в кубок скиф, нива беж, с черной крышей,
спрашивайте в супермаркетах страны default/smile

Высматривал , высматривал такую Ниву , так и не высмотрел . Видимо она оказалась виртуальной .
Или очень сильно напугалась и не повезла хозяина на соревнование . default/big_smile

BlackJeka пишет:

Вернулись домой default/smile

aziat пишет:

Ни одна нива не пострадала.

да да default/smile) ты просто не все знаешь: две точки вверху по промоине (непомню номера), мы внизу ждем, мой штурман пришел и
смеясь рассказывает - ваш экипаж поднимается, а наверху две нивы точки берут,
увидели вас и с криком "спасайтесь, азиат едет" все кинулись врассыпную и быстро-быстро убирать машины default/lol

Я не видел испуганных лиц водителей Нив , все были радостные и счастливые  . На точках , да , место уступали , но и я ждал терпеливо .  Одну Нивку даже спасать из колеи пришлось .


СерёГа пишет:

Точки были очень интересные. 
Спасибо организаторам!  default/good3  default/good3  default/good3

Ага . На Собер -Баш 2011 были точки нового формата
Назывались они точки невидимки .
Одну мы найти смогли , но пару штук не помогли найти никакие приборы  .

http://www.land-cruiser.ru/uploads/1312840510/med_gallery_1040_135_121382.jpg
А ещё были точки с зашифрованными названиями
http://www.land-cruiser.ru/uploads/1312840510/med_gallery_1040_135_62237.jpg
номер данной точки прочитать не вооруженным глазом невозможно , его видно только на фото .
А ещё были точки меняющие название сразу после старта соревнования .
http://www.land-cruiser.ru/uploads/1314181253/med_gallery_1040_135_51803.jpg
Жаль нам не хватило бензина и времени что-бы найти в лесу много ещё также интересных точек .

316 пишет:

Я спрашивал что случилось,почему су2 не зачет

На первом СУ финишировали почти на пустом баке . Видимо топливному насосу это сильно не понравилось и на втором СУ он отказался качать топливо  . Решено было вернуться на старт обратно , чем очень сильно испугали Оргов - Они подумали что мы умудрились так быстро пройти всю трассу . А трасса была зачетная  default/good3 .
Правда Орги поленились её хоть немного привести  в порядок  .  Я думаю можно было её хоть немного почистить от опасно торчащих сучьев и стволов .

NazareT пишет:

Есть хоть какие то новости???

Финишировали вовремя.
Ни одна нива не пострадала. default/big_smile

NazareT пишет:

Как погодка на базе, в Сочи дождик поливал пол дня... В лесах очень сыро!

По трассе дождь лил местами сильный . По приезду в лагерь тоже ливануло , но сейчас даже просветы на небе видны .
В лесу сыро , но окапывая палатку увидели сырость только на 5см , а дальше в глубь сухо совсем .

316 пишет:

aziat проехал ЛОО в 7.05 поехал на поляне место занять

Ну я уже тут . палатку поставил и сижу пью кофе. default/cool  На удивление работает Мегафон 3G. А ещё больше удивил открытый настежь шлагбаум . default/good3

igor4737, igor4737,
Мой штурман забыл батарейки , так что мне пожалуйста осчитай три пары стандарт АА и три пары ААА.  default/yes3

316 пишет:
aziat пишет:
316 пишет:

aziat проехал ЛОО в 7.05 поехал на поляне мест
о занять

Откуда знаешь?
default/smile

aziat ты на встречу прехал

Правильнее сказать – в пробке простоял. default/sad

316 пишет:

aziat проехал ЛОО в 7.05 поехал на поляне мест
о занять

Откуда знаешь?
default/smile

316 пишет:

aziat тебе пора выезжать,пока газон доползет.Ведь ты любишь за сутки приезжать

Завтра утром выезжаю , говорят пробки жуткие в районе Джубги .

igor4737 пишет:

aziat, Эээээ зачем обманываеш дарагой, на форуме регулярно отмечаешся.

Так забегаю типа на перекур , а комп  он-лайн всегда .

igor4737 пишет:

Статья неделю висит на главной сайта.

Я неделю в гараже пилю , варю , кручу , а сюда мельком заскакиваю . default/smile

Hi Com пишет:
aziat пишет:

А какой квадрат карт по Генштабу

А где базовый лагерь? default/wink

т.е . прошлогодний район .

316 пишет:

aziat  может тебе и трек скинуть надо.

Вообще-то принято  обьявлять район проведения соревнований хотя бы за три дня до старта .

зы.
уже написал 733.

Любитель-экстримал пишет:

Вопрос оргам:Чтом маршрут до Собер-баша не доходит, или это пока секрет?

О точно ! А какой квадрат карт по Генштабу ?

2097

(26 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

123юра пишет:

тогда как по твоим словам на ней выломался зуб??? она же прочная там у них)))

ответ тут же 

vadim пишет:

единственная разница на буxанке форд 140 лошадей

default/smile

2098

(26 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

123юра пишет:

(я думаю шрус)

Чтобы шрус клинил сразу два колеса в редукторе должна стоять блокировка - это раз .
А два -клинящий колесо шрус так же не даст крутить руль не зависимо от того залочен хаб на колесе или нет .

123юра пишет:

Его размолотит в хлам...

Буханка  в Аргентине , так что возможно ГП там стоит сделанное не из говнолина .

2099

(26 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

Андрей 69 пишет:

Возможно,но тогда должно было хрустеть внутри

Возможно обломок зуба встал так что не дает ГП вращаться.

Андрей 69 пишет:

а главную пару можно определить путём вращения карданчика.

проще колесо крутить . Мелом метку делаешь на колесе и едишь , если клинит всегда в одном месте , то в ГП проблема .

2100

(26 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

vadim пишет:

,клинит передок,в любом положении 4x4 ,4x2.машину ставит поперек дороги,,снял колпачки и выкрутил эти штучки,что под колпачками!!езжу 4x2 поднял до 120 не трясет ни шумит,присмотрелся во дворе видимо приклинили оба колеса,скажем четко видно что есть вмятина в земле от 2 колес,

Главной паре кирдык пришел .