1976 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Жека_013 пишет:

Без видимых дефектов менять не могут

А можно раскрыть это загадочное определение видимого дефекта?

Перейти к разделу: УАЗ

1977 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Жека_013 пишет:
CodeDaemon пишет:

а может потому у вас на него и забивают, что он не у вас брал?

нет, на него не забивают, просто не лечится его болячки.

Я конечно не хочу обидеть ваших работников..
Но дело тут очевидно не в болячках, а в компетенции докторов.

Да и если не можете, вылечить, меняйте агрегаты в сборе.

Перейти к разделу: УАЗ

1978 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Жека_013 пишет:

так пусть поедит туда, где @&$ не забивают.

Отличный слоган... надо на главную страницу uaz.ru повесить default/smile

зы,
а может потому у вас на него и забивают, что он не у вас брал?

Перейти к разделу: УАЗ

1979 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

silver_dog пишет:

что там такое с машиной Вячика происходит ?

да в том то и дело, что ничего не делается... совершенно

Перейти к разделу: УАЗ

1980 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Жека_013 пишет:

возврат делается только там где покупал, но не там где ремонтировался.

Ну это само собой...

Но что интересно, @&$ забивают одни, а возврат денег придется делать другим.

Перейти к разделу: УАЗ

1981 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Жека_013 пишет:
vyachik пишет:

Либо я заставлю их сделать все, либо заберу свои деньги за машину.

Ты машину где покупал?

А какая собственно разница?

Перейти к разделу: УАЗ

1982 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:

Либо я заставлю их сделать все, либо заберу свои деньги за машину.

Начни второе, и первое случиться само собой default/smile

Перейти к разделу: УАЗ

1983 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

terrorist пишет:

я вот если чесно не помню эти сальники держатся только металической пластиной или они за шкворнями находятся...

На шрусах сальников нет.
Есть только сальник полуоси и уплотнение поворотного кулака.

Перейти к разделу: УАЗ

1984 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

Кстати у меня коллеги по работе и ещё подруга жены ездят на ведроверах и не жалуются. Очень довольны.

Ну так еще миллион человек ездят как на ведроверах так и на патриотах и не жалуются..
На форумах в основном пишут те у кого проблемы. Поэтому-то если заглянуть на форум ведроверов то тоже можно много интересного узнать.

Дилер в среднем продает 3 машины в день, если бы у всех были проблемы, они бы просто повесились, ну или их бы повесили default/smile

Перейти к разделу: УАЗ

1985 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:

Я просто это сразу знал, что Патриот всегда ранен, но никогда не убит 

это не отменяет того отношения которое должно быть к тебе как клиенту.

Перейти к разделу: УАЗ

1986 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

terrorist пишет:

итак всем читающим сообщение ПРИВЕТ,  вот стал я обладателем сего джипа, и сразу к делу....

Welcome! раз такое дело  default/big_smile

terrorist пишет:

-датчик бензина постоянно на нуле, откуда это всё достаётся.....

А кнопка переключения показометров не по центру-ли случаем стоит?

terrorist пишет:

-элетро зеркала не пашут.....

Та пофиг, все равно в лесу скоро оторвешь  default/big_smile

terrorist пишет:

-на поворотных кулаках шрус течёт, можно ли поменять набивку войлочную и сальник не разбирая всей этой шляпы, а сняв тормозной супорт и открутив в месте соеденения, выташить полуось, снять сталной уплотнитель, раскрутить поставить и тем же макаром обратно?

Можно снять суппорт, и открутить целиком ШОПКу в сборе с ПК от моста.. И вынимать не разбирая вместе с полуосью.

terrorist пишет:

-и ещё бы где надыбать шлейф и софт для подключения к компу, не очень охота зависить от инжекторщика....
вроде всё.

А что ты там сам делать собрался? прошивку править? или чтобы тупо ошибки сбрасывать?

Перейти к разделу: УАЗ

1987 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:

Да когда бы они успели?
Машина 13-го года Я ее забрал в начале марта. К ним она пришла в феврале...

Да пофигу на самом деле...
Факт в том, что даже мы, закаленные патроводы начали психологически ломаться только от лицезрения происходящего.

Я понимаю что покупая Патриот, надо быть ко многому готовым. И ты молодец, что держишься.
Но это уже из много-го переходит в разряд бесконечного.

Перейти к разделу: УАЗ

1988 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

Вообще подозрение, что с неё снимали запчасти для ремонта по гарантии - есть, попутно ставя на неё дефектные запчасти. Количество дефектов просто переходит всякие разумные границы.

Полюбому!

Это только у местного дилера у которого никуа запчастей на складе нет, могли воткнуть предохранитель с проволочкой.

Пора перенимать опыт иностранных коллег по несчастью
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/06/02/article-1190340-052DB0DB000005DC-363_634x440.jpg
http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/06/02/article-1190340-052DB0E3000005DC-567_634x331.jpg

Перейти к разделу: УАЗ

1989 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Вячик, харе с ними сюсюкаться.
Езди в ашан на такси, потом в суде эти расходы взыщешь.

Перейти к разделу: УАЗ

1990 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dsdmsk пишет:

На заводе судя по всему балансировку не проверяют.

Есть у меня подозрение, что машину Вячика собирали не только на заводе...
Как-бы Жека-13 не говорил что это не возможно, а все на к тому и идет...
Приложили местные товарищи тут руку.. к гадалке не ходи.

Перейти к разделу: УАЗ

1991 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:

Не, сапуны еще не менял. Но такое ощущение, что ссыт из сливной пробки. А она запломбирована производителем.

пусть идут лесом. пломба стоит от потребителя а не от сервисмена тем более гарантийного.

Чем кончается вот такие вот течи, я уже знаю default/smile особенно на заднем мосту..

Перейти к разделу: УАЗ

1992 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:

Чет там? Отдельный моторчик стоит?

да

Перейти к разделу: УАЗ

1993 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

И при чём на приборке исчезает режим указателя давления масла.

Хмм.. странно... у меня отключенный пищать начинает...
наверное приборки разные, у тебя под бош а у меня микас

Перейти к разделу: УАЗ

1994 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

Опять поменял датчик давления масла.

закороти его конец через резистор(чтоб не пищал) на массу и забудь default/smile
бесполезный это девайс.

Перейти к разделу: УАЗ

1995 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

http://www.drive2.ru/cars/uaz/patriot/p … l/1599574/

Перейти к разделу: УАЗ

1996 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

DmS пишет:

А у кого еще 2013й год? Рассказывайте тоже, у все так плохо или тока у Вячика? default/smile

есть под наблюдением еще двое 2013х кроме Вячика.
Дизельный ЗМЗ:
пробег более 40тык
основные проблемы:
- с новья поврежденный сальник задней ступицы
- с новья тек бак
- с новья был пробит шланг кондиционера
- начал мокреть радиатор, заменили.

Бензиновый Евро4:
пробег более 10тык
основные проблемы:
- с новья поврежденный сальник задней ступицы
- потек передний сальник на раздатке
- в паре мест отшелушилась краска на стыках крыши, но не трещина как у Вячика.

Перейти к разделу: УАЗ

1997 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Миша пишет:

И потом: как просчитать производительность кондея, чтоб не выходить за эту разницу в температурах

Очень просто... Нужно в микроавтобус поставить кондей от легковушки  default/big_smile
Что собственно и было сделано

Перейти к разделу: УАЗ

1998 Ответ от CodeDaemon

(5 ответов, оставленных в Техника)

вопрос все еще актуален

Перейти к разделу: Техника

1999 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Миша пишет:

Разве так бывает? Не видел ни одной машины, где бы при выключении вентилятора продолжал работать компрессор кондея. Может как-то неправильно подключено?

Не знаю как в новой климатической системе,
А в старом патре на ручке 3 скорости вентилятора, но на самом деле их 4..
Ручка включает со 2й по 4ю
а когда вентилятор ручкой выключен при включенном кондее, вентилятор все равно крутится на самой минимальной скорости, чисто чтобы хоть какой-то обдув испарителя был.

Перейти к разделу: УАЗ

2000 Ответ от CodeDaemon

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

Чёта не заметил заметного падения мощности при включении кондиционера. Да и бензинового внедорожника такого размера экономичнее Патриота не знаю.

Это скорей всего потому что и заметного похолодания у тебя в салоне незаметно...
Я когда кондей внедрил, тоже не заметил.. ни того ни другого  default/big_smile

Зато потом когда затарили туда фреона так что в пробках на ХХ он начал отрубаться по Макс.Давлению...
От тут то холодок и повышенный расход стали очень даже заметны..

Перейти к разделу: УАЗ