Часть 6: Мань-Пупу-Нёр. Всё-таки мы доехали, дошли, доползли до плато. Цель достигнута! Но это лишь пол дела: нужно ещё вернуться обратно. Однако у Северного Урала были на нас совсем другие планы...

177

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Проблемы проехать- никакой практически. Одна проблема - не сломаться.  default/wacko
А чтобы не сломаться местами нужно ехать ну оооооочень медленно.
Трансмиссию сколько ни занижай, всё равно ещё ниже там хочется.

Нужна резина с боковиной, готовой ехать по острым камням на давлении ~0,6. На самом деле с давлением на куруме трудно угадать. Чем накаченнее колёса, тем печальнее трансмиссии и проще покрышкам.

Шустрик пишет:

А там грязь вообще реальная или на АТешке можно ехать?

Я бы если и поехал ещё раз, то на гудрич мт. Есть сверху болото, где тяжеловесам может быть грустно, особенно если мокро будет. И говнолинчику немного в лесу. В следующей серии его подробнее покажем. Если совсем в сухарь попасть, то на очень крепкой АТ свободно ехать можно. Ну залебедишься на пару раз больше.

Руслан81 пишет:

Ну да, когда вас толпа и у каждого в багажнике еще пол машины запчастей и вы их можете поменять за 10 мин, тогда не очково.

Кто мешает основательно подготовиться к поездке?

Шустрик пишет:

Ну ,не знаю ,3000км,при любом восприятии, не рядом.

это я про "очково"
а так да, не близко. едешь, едешь, едешь, едешь, на карту смотришь - а проехал чуть и тут наконец-таки понимаешь, какая же она огромная - наша страна!

Руслан81 пишет:
Шустрик пишет:

Далеко

Далеко то фигня, а вот то как там "очково", это отдельная тема!  default/big_smile

Это скорее индивидуальные особенности восприятия

Шустрик пишет:

Тоесть вы везли 200л бензина с собой на машину?

250  default/smile

Шустрик пишет:

А скока там км. туда -сюда?

Примерно 300

igor4737 пишет:

Интересно. Какой расход топлива то получался?

В некоторые дни до 100л на сотню  default/smile

Часть 5: Наперегонки. Шевроле Нива, получив повреждение несовместимое с дальнейшим безопасным движением, остаётся ждать свой экипаж в сорока километрах от цели. А её экипаж тем временем соревнуется с другими нивами в тихоходности. Весь день скорость движения обоих групп была примерно одинакова, а к полуночи мы-таки добрались до кордона егерей Печёро-Илычского заповедника.

Эту серию в HD формате без потерь скачать торрентом можно здесь: https://goo.gl/yBsvR2

188

(39 ответов, оставленных в Обо всем)

Kozya пишет:

Пользую китайца с АлиЭкспресс https://ru.aliexpress.com/item/Best-Qua … 0.0.6ShMiD , дешевле и пофиг что на нём написано  default/lol
Болгарку и перфоратор тянет, ноуты, телефоны заряжает  default/wink
Есть USB-разъём, телефон можно заряжать без доп. преобразования.

Точно такой же тестил самой нЕмощной болгаркой. Крутить крутит, пилить не пилит. Кипятильник на 700Вт не потянул. Умер предположительно от влажности в машине через месяца два после покупки.

189

(39 ответов, оставленных в Обо всем)

Мрут как мухи. Надежнее всего своя 12в зарядка под каждый девайс.

190

(420 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

БАRМАLЕЙ пишет:

Ты давно там был?

Только оттуда. От Армянского хутора до перевала дорога - то что надо  default/wink

191

(420 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Central пишет:

nikromonger,  если прочесть описание выше ампер 50, то нет. От ВАО через бревна и от ВАО через Ларина/Воровской - это два разных маршрута на Дуб.
Отто, если пройдете Вулан, то этот отрезок покажется лайтом  default/smile

А если Вулан покажется лайтом, то можно катнуть через бараний рог, там  default/good3

Такую тачку отдавать... Может лучше перетерпеть её мелкие капризы, катать и радоваться? default/wink

193

(72 ответов, оставленных в Школа штурманов)

BerkutAS пишет:

Он прошел ходом по колее "царапая" мостами, я же с ходу сел на мосты.

А не возникало мысли, что он просто прокопал колею поглубже? Не факт, что он следом ещё раз бы прошёл.

194

(104 ответов, оставленных в Обо всем)

Савелий пишет:

Что нужно

Нужен маршрутизатор получается, который часть пакетов пошлёт через один канал(свисток), часть через другой ну тп по мере меняющихся реалий сотового покрытия. В качестве клиента - WiFi точка. Понимаю, что в теории возможно(да и на практике, как видно по ссылке), но есть ли готовые опенсурс проги, дешманские модемы и тп... ? С полпинка не нагуглишь, понятное дело. Думал, может кто из местных джедаев сталкивался...

Вот тут тоже конструкцию чуть изменить хотят: https://www.drive2.ru/l/489676300596806238/
Но по-мне так жить будет только закрытый вариант, но масса default/dash

Вот тут тоже конструкцию чуть изменить хотят: https://www.drive2.ru/l/489676300596806238/
Но по-мне так жить будет только закрытый вариант, но масса default/dash

197

(104 ответов, оставленных в Обо всем)

igor4737 пишет:

Arbuz4x4, лично я переживу отсутствие интернета вовремя движения, мне "себяшки" строчить и "стримы" поднимать не требуется постоянно.

Вопрос был чисто технический: как программно реализовать продавку потока параллельно через несколько модемов. Кому что требуется в дороге- вопрос не по теме.

198

(104 ответов, оставленных в Обо всем)

igor4737 пишет:

Arbuz4x4, а смысл? Передёрнуть симку делов 10 секунд, найти сеть ещё 30-40.

Смысл - раздавать Wi-Fi на всю колонну во время экспедиции не отвлекаясь на "передёргивание" default/wink
По факту надо-то только 3-4

199

(104 ответов, оставленных в Обо всем)

Интересно, такой вот мегадевайс из говна и палок по адекватной цене сворганить можно?
http://4x4privod.ru/?p=3340

Часть 4: Стена. Мы добрались до знакового препятствия на маршруте: стена - довольно крутой подъём. Не многие экспедиционеры проезжают дальше. Обычно именно здесь путешественники решают, смогут ли они продолжить маршрут или самое время развернуться по тем или иным причинам...

Эту серию в HD формате без потерь скачать торрентом можно здесь: https://goo.gl/kuZiwA