Настройки поиска (Страница 8 из 17)

дык а нафига тогда вообще эти регистраторы? для домашнего видео, в старости посмотреть как это было ?

про них самых. А разве нужна госповерка ? Насколько я знаю в суде я могу использовать видеозапись с любого устройства (если она не была смонтирована или отредактирована)

он различает  резкое торможение, столкновение и т.п. последнее видео автоматически записывается видеорегистратором в отдельный файл, помечается  и защищается от случайного стирания и перезаписи

а ещё неплохо чтоб был G сенсор + GPS + две камеры (в идеале независимо друг от друга регулируемые ) и + нормальный дисплей

Напомню это речь идёт об официальном дилере, а не о пригаражном СТО.

Когда я лично у вас спрашивал о наличии стенда и диагностики на нём мне сказали что ЕГО ВООБЩЕ НЕТ. Т.е. 5500 руб которые я заплатил за ТО этого мало и надо ещё несколько косарей отвалить за стенд?! Откидываем масло и фильтра это максимум 2-2,5 т.р. и получается что за 3-3,5 т.р мне сделал диагностику мастер экстра класса чудотворной монтировкой. Научи как можно определить работоспособность амортизаторов монтировкой ??? А тормозные цилиндры, а у меня допустим какое-то колесо плохо тормозит. Это наверно "лохи" автовазовцы не знают что есть такие монтировки способные заменить стенд и по "глупости" своей загоняют первым делом машину на стенд, а потом по постам для проведения работ.
Когда я первый раз обратился с рулевой мне предложили вместо стенда и монтировки(видимо была задействовано на диагностики бортового компьютера)
проехаться по Ростовскому шоссе до кольца и обратно, и их не смутило даже то что я им говорил стук есть только на неровной дороге, а не на гладком асфальте.

Продолжу, из того что я ещё увидел находясь в ремзоне. Был ещё один пункт в регламенте - это проверка свечей зажигания. Почему свечи не проверили ?? Или их проверили той же монтировкой не выкручивая из ГБЦ ?

а ты теперь расскажи людям как вы проводите диагностику подвески, рулевой, тормозной системы в т.ч. стояночного тормоза

ага а с гуром ещё и текут, но это видимо тоже конструктивная особенность и неотъемлемая часть счастливого обладания данным автомобилем.

всё ТО сделали, в ремзоне находился без проблем, но качество выполненных работ совсем хреновое.  Рулевую так и не сделали, если бы не проверял за ними то и петли дверей не смазали. Зато вписали в наряд с/у защиты двигателя, которой у меня небыло. А регулировка ручника это отдельная песня, таких звуков я от своей машины ещё не слышал. Я им говорю "после вашего сервиса появился гул и скрежет метала, на задних колёсах " а они мне - "фигня притрётся, потом" Я их сразу притёр парой слов и они переделали как надо. Как итог в очередной раз убеждаюсь, что нельзя оставлять машину сервисменам, и тем более безусловно доверять их сказкам о проделанной работе.

скучный ты человек, как можно так сразу угадать ??   

хорошо

им завтрешний мой визит ничего хорошего не светит  Уточню машина на гарантии и из-за этого увы приходиться обращаться к ним. А по поводу травм и прочего вся ответственность на СТО это их обязанность обеспечить безопасность клиента, а не повод в отказе присутствовать и проверять работу клиентом

Космос нет таких норм безопасности которые бы отменили выше изложенное постановление, только если они не записаны в Конституции или Федеральном законе  И ещё раз гарантийные работы это единственный повод для обращения к оффициалам, лечить косяки завода за свой счёт будет дороже.