Настройки поиска (Страница 8 из 87)

Надеюсь, что его там просто не было и нигде не застрял .

Короче получилось следующее.
По холоду ездил, температура стояла 80-90. Вентиляторы включались редко, что вполне устраивало, так как местность у нас гористая   и вентики иногда маслают по долгу.
Летом, температура стала больше, что в принципе нормально, но режим работы как то не нравился мне. Готовился к замене термостата.

На той неделе, утром завел машину и вентилятор сразу включился, ну подумал датчик залип. Потом только поехал, температура сразу подскочила до 130 .
Кое как доехал с остановками до работы.

И так вчера разобрал все и вышло следующее:
Хомуты стояли разжимные, которые не разу не снимались и никто туда не лазил. Машина свежая.  Ни следов ни царапин. Снял термостат, а там нет клапана. Причем следов его удаления, так же не видно. При любом варианте выдирания клапана, останутся следы или от отвертки или от пассатижей.
А теперь вопросы,   как без клапана ездил, ну понятно по большому кругу гоняло. И почему все таки почти закипел.  И могли ли с завода такой термостат впихнуть.

А так , поменял термостат и датчик и все отлично

Не проще и надежнее подушки от двигателя на чашки моста вкрутить.

Душевно почитал   
Мнение двоякое конечно, и за машину и за дилеров. А может просто пиар очередной.

Да отдельно не охота разбирать, а так целиком за 15 р. отдам.

Kozya,  не будет ли цеплять на вывороте.
Такие диски я смотрел с вылетом 5 и шириной 5.5.
Просто потом начинается в голове    плечо обката, нагрузка на подшипники, управляемость.

Блин, кто нибудь показал бы прям на машине как они стот и смотрятся.
Или надо с 22 вылетом смотреть.?

МАЛИК,  фото можно сделать.