Настройки поиска (Страница 8 из 12)

Неее 

Нет это разные места

Будем там в воскресенье . Очень интересует состояние засады в плане проезда на стандарте .

Както вы рассуждуете .Если не спортсмен то думает опой . Ну а гонщики прям такие умницы 

бомба, есть варианты установки блокировок заводских от спорт версий, у меня например в заднем мосту. Так что останется воткнуть резину что то типо гудриджа, установить стальную защиту от "шерифа" или как там она называется и в путь! Бампера у него достаточно большие углы съезда и въезда. Я на своем в грязи не лезу, у меня комплектация "Кросспорт" он на 5 см ниже, подвеска на много жестче, бампера почти по земле волокутся! 
                                                                                                                                                                                                             у меня наоборот форик поднят на 4см .Свесы заметно исправились .                                                кстати подвеска при этом не меняет своих свойств . тоесть жесткость о ход .

           Тоже новый

да паркетники так могут  . только жалко их . ну и в крутых подъемах не хватает понижайки.

в Сухуме было максимум 3 бала
а эпицентр был в районе Поти это 100км от Сухума

и кто останится на фуршет ?

Легендарная электроника не аукнется ? Интерес у меня в полне реальный .предполагаю  использывать  как экспедицыонник и на каждый день.

Ну с 1 диско более менее понятно . Но приглянулся диско 2 дизель. механика . Подскажите как с этим авто жить . Стоит ли связывяться .

неа