Темп авто на Ростовской трассе
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от ГАЗ69
Темп авто на Ростовской трассе
а можно вопрос про патриота? на каких колесах, была ли лифтована ходовка и удленнялись ли при этом карданы?
можно сделать вывод, тойта не доехала туда, где сломался уазик...., на ремонт которого потребовалось запчастей из сельпо на 2т.руб и пол часа работы 
Поздравляю
очторожней с кактусами 
Поздравляю 
Вовчик спасибо
с меня пиво 
в 3,95,5е заработало а в 3,90,3 не хотело
ГПСинфо работает нормально, и спутники показывает и координаты, а когда запускаю озик....незнаю, видит он их или нет.... и как это посмотреть?
Там рядом NMEA Rate должен быть. Попробуй оба выставить сначала на 4800, а потом на 9600.
не помогло 
Вовчик, можно попробовать с начала?
Файл-Настройки-COM-порт-9, Parity-none, Baud Rate 38400, Use PTV for Garmin галочку не ставлю и Выход автопилота тоже галочку не ставлю в Aktive
в закладке GPS в GPS Make ничего не указываю, или надо что-то указать?
нет, не моргают, есть только 2 черных кружочка
ВТ я запустил, он мну и координаты показывает, и порт показал, я его забил в настройки озика, но при "Движение"-"получить NMEA из ГПС" озик пишет, что не инициализирован коммуникатор
Подскажите пожалуйста, куда послать озик, что бы он увидел Блюту приемник GlobalSat BT-359?
ГАЗ69, КАСКО работает хорошо во всех случаях, кроме вышепредложенного. Поэтому просто рассматриваю экономическую целесообразность покупки КАСКО.
ну почему же, а если не упало дерево на машину или её не угнали каско ведь тоже не работает или работает, но не на тебя
Миша, в таком случае можно поставить другой вопрос: А если в течении года не наступило страхового случая ни по КАСКО ни по ОСАГО....нафига тогда вообще платить?
не в тему, пока банька топится
пока тут на форуме тайоты не ломаюцо, в субботу на патрике были на семшко, набрали пол мешка каштанов
а сегодня на козлике катнулись ставрополька-тхамаха... сволочи лесовозы раскатали, пришлось разок лебеду размотать.... пару ведер опят, блин... в лесу ни одной тойоты... шо за нах... 
Куц, как обычно, пару фраз из контекста и поперла своя линия
Это мое последнее сообщение в этой теме, со слепым и глухим я больше не хочу спорить и разговаривать.... ты не видишь или не хочешь видеть или может еще какие амбиции тебе мешают это увидеть
~200 тыс уаз-почти новье
Новосадовый... тыщу раз там был, и пианино туда уазиком притащили, и более 15 машин 2-мя уазиками перетащили через промойну....
почти новый патриот стоит от 200 до 300 тыс как и твоя тойота, а у меня просто новый и я его не сравниваю, а просто езжу.
Только я на ней совсем не за грибами
конечно, грибы же на асфальте растут, а тебе комфорт нужен, да еще бы водителя, что бы можно было сидеть на пасажирском сиденье с бутылкой пива в руке 
в общем все, всем кто понял тему, спасибо, кто не понял....
европейцы да, давно у себя ничего не делают, бездельники одним словом, а вот япошки сами любят поработать.
япошки любят работать головой, а руками только на внутренний рынок, поэтому любая криворукая тойота живее и навороченнее леворуких собратьев
не так, сравнивать надо по честному, равноценные по цене авто, ~200 тыс уаз-почти новье TLK 60 ~ 25 лет от роду и 2-3-4 летний патр примерно в эту цену
а если нового патра сравнивать, так давай в лес загоним новую ТЛК и посмотрим кто там чего больше потеряет за два года
заменителей китайско-корейских полно но я их брать опасаюсь
зачем обязательно заменитель.... фирма койи построила в поднебесной завод и вынесла туда производство экономя на дешевой рабочей силе, так же как многие японские, европейские и американские заводы
на коммерческую сельхозтехнику больше года никто не дает 
так это только крупные поломки, а сколько мелочей... то датчик, то клейма, то тумблер, то краник, то клапан....
в крае конечно был и не один но я купил в новороссийске и у них он был в наличии всего один потому и пришлось ждать пока новый привезут, а вот скажи что коробку привезли поставили и она опять сломалась и так пять раз
сломалась через пол года после окончания гарантии причем на 3-х тракторах сразу и их все оправляли на ремонт в германию ремонт каждой в 150т.р. обошолся, не считая транспортировки, а недавно разбирали бортовой редуктор на JD привезенном из штатов, так там половина подшипников маде ин чина и не удивлюсь если и ваши койи за 1500-1700 руб из поднебесной 
я же говорил, что ты не поверишь, ты веришь только себе 
поехали, приезжай, съездим недалеко, тут у нас возле кубани есть хороший лесочек, дамба с хорошими подъемами, прокатимся
или в субботу подтягивайся в Смоленку, за грибами съездим 
Газ69,а я тебе че,не честно про ремонт тойоты рассказал?
честно, я в козлика столько за 3 года на ремонт не потратил, но ты же опять это не прочитаешь или не захочешь прочитать
crackjack
мы на внедорожном форуме и давайте не будем выходить за рамеи обсуждаемых автомобилей идя на поводу у тех, у кого по вопросу нет аргументов, а одни эмоции, коммерческая техника, это коммерческая техника(хотя странно, что ни у одного продавца в крае не оказалось в наличии целиндра, и еще к теме ком техники, на тракторе JD заклинило коробку и по гарантии её пришлось отправлять на ремонт в германию... трактор простоя 4 месяца), так вот о чем я... мы здесь уже разобрались, что иномарки очень хорошие комфортные и качественные автомобили, а теперь пытамся разобраться, что экономически выгоднее и ремонтопригоднее использовать для нашего общего увлечения, БУ иномарку сответствующего размера и равную по начальной стоимости приобретения отечественную авто типа УАЗ и Патриот, ну и естественно проходимости
Список форумов » Сообщения от ГАЗ69
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022