как вариант на работе закрыли доступ к картинкам -))
попробуй по этой ссылке http://picasaweb.google.com/anp135/pYJlbG?pli#
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 135
как вариант на работе закрыли доступ к картинкам -))
попробуй по этой ссылке http://picasaweb.google.com/anp135/pYJlbG?pli#
Ром, тебе пора свои работы на выставки возить, уж очень качественно и дотошно.
Этой машине еще бы шнорхель, а то как-то чуть чуть незавершенно смотрится..
стою значит в вечерней пробке как обычно -) тут звонок -) так и так, ЧП в чп -))..
в гараж, вещи и огонь -))
Пока доехал до свободного, газон колеса размял и масло в мостах согрел -)) за хутором накатик ледовый такой прикольный -)) 
от хутора с километр едем, смотрим - демоны стоят -)) 
в два лица шесть кубов уже раскидали пока мы ехали -)
пока заводили, немного светопись потренировал -)
Попробовали значит лебедью его вперед/назад - прикипел с вечера уже... даже не шевелится -) (фото нет, руки были заняты -) )
смотались и решили на цмык аккуратно попробовать
подёргали подёргали - выдернули (опять руки были заняты)
канавы днём отпустило, а середина - железобетон с вкраплениями льда -))
поставили рядом и закидали ценный груз обратно -))
халява чистой воды - взял, бросил, носить не надо... -)
когда дерево вырастет - будем нам помошником -)))
а пока надежды в колее нету - вокруг даже траву всю повыдергали...
начальник участка со старшим помошником греются в командирском уазике -))
Да с делянки вышел, рядом с северской)
На какую то мыльницу снимал, завтра скину с компа
Впадлу отдельную тему открывать)
Вытащили ЧП (зил131 чрезвычайное проишествие кто не знает) тока что, висел на мостах в поле сабака), пришлось пацанам разгружать. Прикипел мостами так что лебедью не сдергивался, пришлось на цмык брать аккуратно))
-))) блин смешно но надо быть более политкорректными -)) а то они обидятся и не приедут на олимпиаду в сочи -))
Сергей -) они на визах обанкротятся -)) и опоздают на старт - простоят в очереди чтобы зарегистрироваться по месту пребывания -))))
по формулировке чемпионата россии полностью согласен.
но тут видимо нас спросить забыли по какой-то причине -)))
ну дык я и говорю что через атлантику сравнимо с перевозкой до питера -)))))
в том плане что транспортировка ТАМ, выглядит несколько иначе чем транспортировка ЗДЕСЬ. по всем пунктам. по цене, по срокам, по страховке...
здесь - никто никому ничего, дорого и по возможности.
там - перевозчик отвечает за груз за сроки, держит не высокие цены так как серьезно конкурирует на рынке с другими
из котки 14 дней стабильно как часы. у нас EMS чаще лажает чем паромы по атлантике.
BlackJeka, на самом деле котлету отправить чере атлантику будет стоить практически столько же а может и дешевле чем её же отправить из краснодара в питер.
12.9 часть 3, от 1000 до 1500
Дато, а вот и зря), даже зайца можно научить курить), а считать уж еще проще. Некоторые помнят наизусть частично закон о милиции, кто-то коап лишенческие статьи назубок декламирует, считать простые вещи не так уж и сложно)
-))) 10 лет не обязательно, надо просто уметь считать до 10, умножать делить двузначные числа -))
каждые 10 км/ч это 2,777 метра в секунду. расстояние между опорами ЛЭП 0,4 киловольт это 50 метров. Засекаем, делим 50 на секунды, потраченные на прохождение и затем делим на 2,777 - получаем скорость.
учили ещё скорость по пунктиру считать (там еще проще формула), но я забыл сколько там расстояние между линиями и какое отношение секунд к скорости
"есть такое теоретическое понятие "запас прочности". в пикапах при включенном приводе 4х2 ведущие колеса задние. и соответственно на них передается 100% мощности. и соответственно их конструкция рассчитана на все эти 100% мощности. а в режиме 4х4 мощность делится между осями примерно пополам, то бишь впереди 50% и сзади 50%. и поэтому конструкция переднего привода рассчитана на 50% как можно предположить. а в силу того, что с цепями нагрузки на трансмиссию резко возрастают - эти самые 50% запаса прочности спереди могут не выдержать. посему крайне не рекомендуется одевать цепи на передние колеса".
сегодня видел хантерок ушнулся на гравийке между дачами и тхамахой. улетел в лес в бок, Т40 мучался его доставал. Вроде без особых последствий, лобовик целый был.
Lado, на обычный УАЗ может быть, только у него "межсервисный пробег" будет поменьше чем у приоры в разы. при этом непонятно совсем зачем ехать на уазе, когда трофи не планируется, а планируется быстро и максимально надежно ехать в течении продолжительного времени.
при этом запаса по времени наполежать под машиной нету.
по шинам - обычные беговые, ат. на вгд могут пригодиться цепи.
Lado, -) имей ввиду что на приору запчастей в турции не будет -))
Anry V., ну почему никому, мне можно, я вот не был ни в Абхазии ни в ЮО -)
если в паспорте нет штампов перехода между рф и абхазией, если сам не будешь признаваться в том, что был на оккупированных территориях, то в принципе шансов попасть по статье "нелегальное пребывание" практически нет.
найдя номер шруса, можно пробить уже по нему на какие модификации он подходит. Вполне может оказаться что Рома прав и у бензинки и у дизеля шрусы могут быть одинаковые.
апостол, у них на фордовском форуме может оказаться что-нибудь типа "я зашел в магазин, говорю у меня форд рейнжер, дайте мне шрус от мазды, мне дали я пошел отнес в сервис и там поставили"...
Если кто-то был в Абхазии или ЮО (и особенно есть тому документальные подтверждения) - путь через Грузию заказан.
Lado, уаз жалко, вояки зря будешь тереть... лучше на переднем приводе... что за машина пп?
что касается подготовки, машина должна быть всегда в порядке... -/
Зато по внешности - самые придирчивые подходы.
ага, видел таких) покупают пикап потому что дешевле универсала), потом лепят в кузов вкладыш, тулят кунг с окнами, пытаются разобраться с конденсатом в кузове, некоторые даже печку ставят) при этом в кузове в самом лучшем случае возят сноуборд или лыжи -)
в итоге продают через год или раньше по разному...
пикап это грузовик. просто категории В и зачастую с двойной кабиной. Производитель позиционирует пикап как лка и все параметры которые я перечислил, активно юзает в рекламной компании этого лка. Конечно уже потихоньку начали понимать что в сегменте появился еще один, внезапный потребитель - кто пытается сэкономить на разнице пикап-универсал -) но из лка в "почти SUV" тем не менее их никто не переводит -))).
грузоподъёмностью и не будут интересоваться - у нас всё-равно грузят пока лезет -))
ну нет так нет )), моё дело предложить -))
хороший план ).
на севере нормально так потусил швеция норвегия дания. больше всего понравилась швеция, больше всего не понравился париж.
кстати вот как раз может и внесешь изменения в свой план и завершишь через турцию-грузию -))))
Светик, загран делается месяц без особых напрягов, по СНГ можно ездить и без заграна. В турцию заехать не так сложно как может казаться на первый взгляд.
Информации не очень много а свежей и того меньше, многие из тех кто едет - едут паромом что дорого и долго. Вот сгоняем и проверим на деле что по факту там ничего сложного, надо только желание и немного времени...
Nalik, спасибо, по северу европы я немного поездил, тянет именно на юг. Испания, до марокко бы еще доехать -)).. Иран почти сросся но бюджет гида (60 баксов в день) на 2-3 человека поднял бюджет до уровня бюджета этой поездки поэтому индийский океан чуток подождёт -)
Список форумов » Сообщения от 135
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022