Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
WWL, А когда плёнка зацарапается и ночью ничего не разглядишь
Справедливости ради хочу сказать, что изнутри хорошую пленку, типа lummar.
Ты фиг поцарапаешь..
На практике снаружи стекло от камушков покрывается крапушкой быстрее
Кстати знаешь что я хочу сделать с лобовьем и передними боковыми? Если у меня ухнет это "зеленое" стекло - то я буду брать простое и клеить на него атермалочку - люмар 80.
Я как обладатель такого стекла с такой пленкой, скажу что выйдет тебе оно дороже чем атермалка.
И не факт что лучше будет...
Вот атермалка + Lummar Air вот это гут
Раздолбали они стекло
)) Клянутся, что теперь наверняка нашли, где течет. ТАм под уплотниетелем какой-то шов, и там есть деформация. В общем, я не очень понял, вечером посмотрю. Деформацию они уберут, потом загерметят.
А с меня новое стекло.Кто знает, где можно стекло купить?
Я нашел в наличии на Шевченко за 2900. Но Монстроход писал про 1800.
Колитесь!Заодно сразу светозащитную полосочку наклею.
Я извиняюсь, а с куали стекло с тебя? Если это они его раздолбали?
зы,
бери только оригинал! и только атермальное!
Паццаны, а причём задние торм. механизьмы?, тут явно перед косячит, вот недавно(мес 5) менял передние колодки и удивился...затолкать поршень в суппорт
надо приложить немалую силу+сноровку, эта сила не изменилась с новья, ведёт влево, значит надо прощщупать правый суппорт
с пристрастием, можно на диске радиальные полоски маркером нарисовать и тормознуть, где не сотруться-там косяк
Если бы дело было в передних тормозах, то при торможении была бы заметная тяга руля в сторону..
А раз её нет а машину ведет.. значит передние суппорта не причем.
Завтра ваши рекомендации распечатаю, да понесу мастеру
Сколько можно говорить. Не рекомендации надо носить ,а претензии.
А лучше сразу в Суд. Вот увидишь, как быстро найдется причина и придумается решение.
Я уже давно заметил, что чем больше ты к людям которые тебе ДОЛЖНЫ относишься с пониманием,
тем больше они твое понимание используют как повод по дольше на тебя забивать.
Вчера сопоставил границы заповедника, которые Михей Майкопский скинул и сам трек, так этот трек идет непосредственно рядом с границей, местами пересекая ее, думаю отбрехаться да еще с огненной водой можно будет. Как думаете?
Да можно конечно...
ведь лесники/егеря еще должны как-то доказать что ты был задержан именно в заповеднике.. А не где-то рядом.
ГраМ пишет:Может АБС косячит
Ну как может косячить АБС, если мы даже не выходим на режим, при котором работает АБС. Ее ведет ДО того как срабатывает АБС.
Я так думаю, надо смотреть сайленты слева-спереди или справа сзади.
Это те места где смещение моста назад(при торможении) вызовет смещение курса авто влево.
То-то я смотрю на некоторых пенсионеров, у них смысл жизни кому-то мозг выносить.
И что примечательно... Они пытаются вынести мозг оттуда где его нет 
Выйду на пенсию
, куплю самую ломучуюю машинку
А в этом надо сказать что-то есть
Пусть пломбу уберут, а дальше я сам разберусь.
Пломбу вроде как можно извлечь не повредив если аккуратно...
как-то давно читал на уазпатриоте про такие хитрости
Миша пишет:потянут пробку - сорвут резьбу.
ну это совсем гоблином надо быть:))) у человека просто сил нехватит сорвать:)))
А фигле там.. картер чугуниевый, относительно хрупкий..
Как вкрутят её, и карет пополам
Однако...
А вот почему коли там такая проезжабельная дорога, нет ни одного информационного щита? Что там заповедник?
Выходит это мы удачно в прошлом году катнулись туда.
С тем же списком
В следующий раз по тролли их,
напили в заказ наряде что работает, че зря бумагу марать
Ещё есть вариант что у задних самоподводящихся одно из колец фиксирующихся внутри цилиндра проскальзывает обратно.
Пока колодки с обоих сторон в барабаны(диски) не упрутся, в магистрали давления не создастся
И заметного торможения не будет
А если и будет, то это должно было выявится на тормозном стенде,
если конечно его действительно на него загоняли
Правда не понимаю как могут оказаться разные сайлентблоки.
Так-же как и:
- предохранитель обмотанный проволокой
- не отрегулированная пара заднего моста
- кардан без балансиров
ну и дальше по списку.
Жека_013, жесткость должны быть одинаковой.
тем более не факт что дело именно в этих резинках
Жека_013 пишет:Лично смотрел
А суппорта КАК проверяли?
Ну если на стенд загоняли, то тормоза стало быть исправны.
Может дело где-то сайленты худые стоят. Те с одной стороны сжимаются сильнее чем с другой.
Вот мост и подруливает
MOHCTPOXOD пишет:А задние цилиндры точно проверили? Сухо? Может там вообще масло из ступицы в барабан попало? И как конкретно проверяли суппорта?
Лично смотрел
А на тормозной стенд то его загоняли вообще?
MOHCTPOXOD пишет:Sergey81 пишет:Сегодня выбирал Патра, но на просьбу прокатиться на выбранном, получил отказ
Надо было послать их к такой-то матери и направиться к выходу. Думаю что ты бы даже отвернуться не успел прежде чем тебе бы разрешили на нём проехаться.
Какие вы однако жёсткие. Конечно, наверняка несложно добиться, чтобы дали покататься - надо давить, чтобы продаван спросил у своего начальства и т.п.
Но реально, чтобы понять и послушать необязательно за рулем сидеть - можно и рядом, только ехать надо нормально, разогнаться (не по дворику вообщем).
Поздравляю и желаю не иметь повода писать тут о проблемах. Куча соседних веток, где покатушки обсуждают, вот там обитать и желаю
То что не дают на дорогу выезжать, это вполне понятно..
А если клиент разобьет его? а деньги не уплочены, страховка не оформлена и тд и тп..
Для этого надо оформлять какую-то общую страховку, в отдельном порядке. на такой случай.
Но дилеры для такого еще не созрели
не знал ,что на патриоты эти ненужные для внедорожника приблуды ставят... там же датчики везде на колесах.. чуть грязь и что ...У меня слава богу нет этих заморочек
Грязь работе датчиков не мешает совершенно. Они же по принципу холла работают.
У меня еще ни разу проблем с датчиками не было...
Да и даже если что и случится.. Ну отключится АБСка, и что? тормоза же от этого не пропадут.
dio4, с нивой можно только вибромассажер сравнивать
DmS пишет:на машинах с АБС нет ни какого колдуна...
у меня на Террано есть
Тут стоит уточнить.. что колдуна нет на машинах с ABS + EBD
последнее как-раз колдун и заменяет, ну и плюс еще пару плюшек делает.
Serval пишет:колдуном увод всторону отрегулируйте и все
Прошу простить мою необразованность, но что такое "колдун"?
Колдун - это народное название регулятора тормозных усилий, который меняет эффективность задних тормозов в зависимости от загрузки задней оси. Но так как мало кто понимает как оно работает то её в народе и назвали, Колдун...
колдуном увод всторону отрегулируйте и все , при чем тут абс.. там пружинка ослабляет задний тормоз при сильном торможении ... иначе любая машина в занос уйдет -проверить что раньше хватает легко или попросить посмотреть или просто резко тормознуть на малой скорости и посмотреть следы от асфальта если больше базы -сначала зад если меньше перед..
Я когда только уазика(еще Хантера) взял, чуть на бок не лег на дороге(там правда ОДИНАКОВЫЕ дисковые по кругу были) потом долго ковырялся с колдуном пока не отрегулировал как надо ,
С тормозами лучше самому поковыряться -всеже важный узел..
С тех пор ,а это уже 5 лет не заглядываю в него ,правда езжу редко..
На машинах с ABS+EBD колдунов нет..
И у Вячика судя по всему машину в сторону уводит не изза заноса, те колеса не блокируются.
Список форумов » Сообщения от CodeDaemon
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
