Швеллер-тяжело, гнутая заготовка из 3х мм в в коровельном в Павловском - 800 руб,а дальше режь -вари- сверли -усиливай ребрами изнутри(велосипед он давно изобретен)
Очень за недорого папа заказал в кровельном центре заготовку по профилю середины рифа,а дальше болгарка -сварка -сверлилка,без верхних труб и покраски должен уложится в 2,5 тыс
Заморочился с установкой лебедки на УАЗ + надо изваять что нибудь типо силового переднего бампера.Может кто нибудь подскажет как дешево и сердито, а так же красиво и практично смастырить бамперок.За фото реальных примеров и подсказки буду благодарен.
а ты же продавал алюминиевый ,он бы прикольно на ужаз встал
Отличная тема. На ниву и на копье конечно можно купить родной. А вот на УАЗ???? А ведь тоже хочется. так что давайте подумаем вместе в данном направлении.
Читал на Уазбуке:в московии в свободной продаже стекла с обогревом на УАЗ
Как то пользовали такой метод - у токаря вытачивается заготовка в виде поломанного ключа, нагревается до красна и при помощи пары хлестких ударов напрессовывается на гайку, остывает в таком виде и уже потом откручивается первая секретка, а за ней и последующие "новым" ключом
С подобной бедой недавно пришел сосед:когда умерла первая катушка зажигания он и незаметил,когда начала помирать вторая он задумался,а когда она отказала-саня перестал заводится,виной всему свечи(ни разу не менянные с зазором в 2 мм) после замены свечей и двух катушек- Новая машина!
Гниют сильно, мы на контору покупали двухкабинный с кузовком 93 года, так он за пять лет до дыр сгнил , причем не только жестянка - а лонжероны тоже!
Посмотри в техпаспорт, наверняка по Москве ездил, где и просолился.
был на тот момент "свеже привезенный" из Голандии,но там на нем видимо соль развозили,первое что у него прогнило-был чулок заднего моста( в районе сливной пробки сгнил насквозь)
,типо АП.
?.