Пессимистический отчет — Патриот 20 тысяч км
Когда я купил своего патриота, то в скором времени решил купить бортовой комп. За этой деталью поехал в магазин, который торгует различным инструментом. Менеджер услышав, что у меня УАЗ Патриот, тут же любезно (сука) показал прекрасный чемоданчик с инструментом, 500 предметов. Я его тогда не купил. Я всегда считал, что нужно делать, то что хорошо умеешь. Я умею фотографировать и делать газету. Но к 20 тысячам я прикупил чемадан с инструментом, и всякую мелочь делаю сам. Хоть мне это не нравится, но выхода нет.
Поломки:
1. Не работает прерывистый режим стеклоочистителя. Не работал и не работает.
2. На новой машине соскочил патрубок с радиатора. Было темно не было фонарика, гравийка в 20 км от трассы.
3. Концевики задних дверей и багажника работают как им заблагорассудится.
4. Потеют сальники подвески. Вывел сапуны, давление стало ниже потеют теперь не все, а некоторые.
5. Сломалась крыльчатка, что стоит перед радиатором. Менять ее очень приятно и удобно:)
6. Порепались тонкие трубки расширительного бачка.
7. Мотор с новья выдавил немного масла, не эстетично.
8. Задняя дверь пропускает пыль.
9. Лопнул стакан сцепления.
10. Стал бить руль при торможении, наверное, писец дискам еще не разбирался.
11. На ТО надорвали провод датчика скорости, эта фигня доставила много неприятных моментов на трассе краснодар-анапа.
Как видите, каждая поломка укладывается в 500р. Но суть не в этом. Я люблю много ездить, на полностью исправной машине. Всякие мелочи меня очень раздражают. Качество сборки и покраски сильно хуже чем на шевролет ниве. Расход топлива у меня в среднем литров 14. Знаю можно меньше, но мне нравится ездить динамичнее, крутить мотор. Про плюсы, сегодня не пишу, к счастью их тоже много.


