Савелий пишет:
2466100 пишет:

А уаз машина просто странная - юзают ее по инерции и не сравнивают ни с чем ибо честное сравнение уаза с любой машиной будет не в его пользу!

прокатимся? эти выходные район Чинары - Красный Аул?
Можешь доехать через Фанагорийку, я там на задке катался - нет проблем

С радостью! Но есть предложение чуток тепла и сухости дождаться - давай в апреле...

suBEERman пишет:
2466100 пишет:

кстати ниву с ховером сравнивать вообще не вариант... ни по деньгам ни по удовольствию! А уаз машина просто странная - юзают ее по инерции и не сравнивают ни с чем ибо честное сравнение уаза с любой машиной будет не в его пользу

ЕПТЬ а мы и не знали.
наверно правильнее будет написать- ховер не этично сравнивать с остальным мировым автопромом, так как ховер просто круче всех! драгтрофикар нах

В новосадовый на китайской подделке поедешь??? default/smile

Дымок пишет:

Монолюб-фанат одной автомобильной марки и готов часами с пеной у рта спорить о её достоинствах и превосходстве над всеми остальными производителями.Спорить с ними бесполезно,лучше просто переменить тему.Хотя среди них встречаются и те,кто пришёл к выбору определённой машины путём многолетнего селективного отбора,но таких мало и они обычно не спорят на тему чья машина лучше ибо себе уже всё доказали,а убеждать других лень,да и не за чем.
Побоку какая машина круче, главное не уступать.Не конструктивно это.

Знакомый текст default/wink сколько бы не трындели про то шо мы маньяки ховера и сектанты и шо не конструтив это... все равно по факту это ничего не меняет... можно плодить слухи что мы из песочницы на юбилейном не вылазим, что в лес ни разу не ездили, что врем про свою машину безбожно, что сталь у нас на кузове 0,3 мм, что запчастей нет и тд и тп... НО это все вранье!!! Я просто никак не могу понять почему нормальная машина воспринимается общественностью в штыки! Она нормальная!!! Она не ломается!!! На не удобно и хорошо ездить!!! Ни ни разу я не говорил что ховер порвет уаза в лесу или импрезу на трассе!!! НИ РАЗУ!!!

suBEERman
я лично никому ничего не навязываю, просто пишу что знаю... и кстати ниву с ховером сравнивать вообще не вариант... ни по деньгам ни по удовольствию! А уаз машина просто странная - юзают ее по инерции и не сравнивают ни с чем ибо честное сравнение уаза с любой машиной будет не в его пользу! ИМХО

Anry V. пишет:
S.I.D. пишет:

в плане шумоизоляции он действительно не идет в сравнение с китайами.

Парень, мы за тебя волнуемся, не ужели подцепил вирус? Патриот достаточно тихая машина. В рав4 когда едишь по гравийке, шума больше чем в патриоте.  Хотя не стоит шум ставить во главу угла, таже 70ка не тихая машина. от эттого плохой она не станет. Ховер нормальная машина с проходимостью ниже нивы. не нужно спорить. что машина сольет на трассе прадо, а на грязюке уазу. В стритрейсеры на ней идти не нужно, в джиперы тоже, для экспедиций не годится. Для города, вполне, но не надо бить в грудь с криками это мега джип. это просто сув со всеми плюсами и минусами. Кстати, Игорь подскажи как можно отлифтовать передок ховера. Только не предлогай накрутить тарсионы это уменьшив ход подвески, а он и так не большой, а ездить мы плогнируем не по асфальту.

именно торсионами оно и поднимается, НО! надо поменять амы... на передок подходят от исудзу трупера(опель фронтера) 92года в идеале газомаслянные - там ходы больше чем у оригинальных. Делать нужно на подъемнике: крутим торсионы на 35мм (мерить по аркам), вывешиваем передок и используя шайбы М10 устанавливаем амы так чтобы не закусывало шрусы ни в каком положении (руль вправо, влево), настраивать следует слева и справа по отдельности (подвеска асимметрична)... потом из листового полиуретана или достойной резины делаем прокладку под отбойники примерно 12 мм высотой... потом для спокойствия на развал заглянуть... в результате ходы подвески будут больше чем у стока и лифт +35 мм, рулится тоже вполне комфортно.. у меня ход на отбой около 5 см на сжатие примерно 8 см (уже точно не помню, давно делал)... весь фокус в том чтобы перенести отбойник - это не позволяет перенапрягать торсионы... они в этом случае проживут долго и счастливо default/wink

Если патриот тихий, то я молчу! значит я принц на горошине default/smile ну а насчет нивы default/lol ховер ховеру рознь - у меня уже далеко не сток... защита отменная + ходовка вери гут! теперь осталось движок наддуть и с резиной разобраться.. в мае айда в лес! там посмотрим кто кого :pilot: а тебе кстати нафига нужна методика лифтовки ховера?

Дымок пишет:

А мож тему поменять?Типа -"УМРУ НО НЕ СДАМСЯ"-:hunter:

с чьей подписью? default/wink

1907

(247 ответов, оставленных в Рыбалка и Охота)

мона на платник прошвырнуться! но мы пока тепла подождем... есчо рано...

1908

(92 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

TSAR
:friends:

1909

(158 ответов, оставленных в Обо всем)

S.I.D.
default/wink скоро тепло - прогноз поменяли... давай махнем куда нить?

suBEERman пишет:

2466100 написал:
Патриот мягко говоря ни в какое сравнение с ховером не идет! Однозначно!!! Даже сейф и тот куда тише и комфортнее

допустим вот эта враза. По твоему все кто сравнивают эти машины а так же нивы шнивы имбицылы недоразвитые???
по мне так наоборот раз та пытаешься доказать что ховер лучше значит ты сравниваешь, на триале я так понял доказать превосходство не удалось... Не могу понять логику...

попробую объяснить логику: на триале ховер вообще ни при чем, он же не один участвовал а под моим руководством... я решил эффектно пройти по льду, уже зная как он может сесть и где и как проскакивать я набрал инерции и ... ушел под лед... пришлось естественно тормозить! триал триалом а машина одна - топить не хотелось! вот так и запороли триал - вывесили ховрюшу на бугре...
теперь про психическое здоровье тех кто сравнивает - вот скажи мне пожалуйста ты сам на сейфе, сейлоре, дире или ховере ездил? а сравниваешь? default/wink

Anry V.
а давай как нибудь прокатимся, я тебе ховера дам и потом скажешь как оно едет default/wink спорить при одинаковом количестве информации не о чем, а когда информации нет то просто глупо... я уже патриота потестил, а ты ховера вкусил?

suBEERman
и где ложь или фальш?

Anry V. пишет:
2466100 пишет:

очень мудро спрашивать об этом Югера, он тут один спец по ховрам

тут нужен адекватный человек:)

2466100 пишет:

переди силовой штатный бампер на раме...

бампер из специальной силовой китайской пластмасы которая лучше метала? или у ховера в стоке металический бампер? если нет почему его называешь силовым?

сталь  и спереди и сзади, передний двухслойный, снаружи пластик обтекатель...

Anry V. пишет:

югер - а хувера есть вообще за что цеплять? я думая если машина низачто не сядит, зачем ей проушины?

очень мудро спрашивать об этом Югера, он тут один спец по ховрам default/wink ответ: есть по левому бору на раме спереди и сзади две проушины + спереди силовой штатный бампер на раме...

Anry V. пишет:
2466100 пишет:

китай рулит...

если этот китай не выдерживает одной поездки до устюрта, нахрен он нужен?

сколь раз писать - статья покупная!!! просто кое какой завод тратит деньги на одурачивание тебя и тебе подобных... там фотки колее вообще левые ховер их проходит без затей и про пожар тоже полный бред!!!

Anry V. пишет:

есть места, где гравийка неожиданно заканчивается
ниве, то ничего, а ховер придется пристелить:) Так, што лучше на нежной машине в перед колонны не лезть

Это ховер то нежный default/lol ну ну !!!! не болтай про то чего не знаешь!!! ибо в отличии от тебя я не только наш металлолом юзал но и китайцев... китай рулит... а ты пропагандируешь машины опасные и для бюджета и для ни в чем неповинных пешеходов...

1917

(158 ответов, оставленных в Обо всем)

а за нами кто может заехать - а то попить собирались - соответственно бум без руля но с компом для для копирования народу киношек default/smile

Anry V. пишет:
2466100 пишет:

вообщето я предпочитаю ехать первым wink

самую слабую машину всегда ставят в голову колонны.

default/lol:lol::lol::P я не люблю телепаться со скоростью 40 км в час за уазами!!! на ховре 80-100 по гравию самое то!!!

suBEERman пишет:
2466100 пишет:

а не боися сам ховроводом стать!?

ну уж если суждено такому случиться, то оно случиться и так, а вообще мне реально интересно как долго китаяба бутет ехать за уазами и тойотами...

вообщето я предпочитаю ехать первым default/wink

S.I.D. пишет:

Anry V. Бывал я на всяких дорогах и на загруженных двухполосках тоже, я лучше спокойно поплетусь по этой двух полоске и когда будет поспокойней спокойно обгоню.

я тоже больше сто не езжу, но когда полная машина народу и климат лупит на подъемах движок никому еще мощный не вредил default/wink

suBEERman пишет:
vinnipux пишет:

мне кажеться покатушки в новосадовый все расставять на свои места  конечно еле Игорь поедеть

я тоже хочу поехать, возмите меня хайджеконосителем, а то я нифку продал, и теперь в поисках боевого коня ...

вариант! default/wink легко возмем!!! вот и буит времени валом про китайце потереть, да реально порубиться, а не боися сам ховроводом стать!? default/smile

suBEERman пишет:
2466100 пишет:

а то что на сейлора ставят тойотовские мосты

значит сейлор всетаки нифиха не тачка, если на него мосты с тойоты мостят. Тут помойму неоднократно говорилось что проще сраз взять б/у 80/60/70 ТЛК а то что потратили на тюних автомобиля из КНР вложить в ревизию узлов и агрегатов ТЛК! И НЕ "МОРЩИТЬ ПОПУ" издевательствами над машиной, лучше ТЛК она все равно не поедить...

по мне так вообще непонятно нафига такие колеса ставить... а вот что она дороже и хуже старой тойоты то это большой вопрос... я например ни за что не купил бы старье.. впрочем каждому свое!

у Кутса есть вполне приличный головной мозг и это уже немало для гордости, а то что на сейлора ставят тойотовские мосты это не к кутсу default/wink

машина вышла для говен...

Анри - есть предложение: для флуда есть флудилка!!!