1901

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

terrorist пишет:

а каков бюджет этих чпоксов ?

Бюджет примерно 3500-4500р
Мультитрониксы точно продаются как минимум тут
https://www.google.ru/maps/preview#!dat … &fid=5

1902

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:

Разобрана панель

Только что сервисмены создали себе очередной виток работы на будущее  default/cool

1903

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Sergey81 пишет:

под град попал, блин, есть пару вмятин,

кажется металл стал явно тоньше, по сравнению с 2007 годом...

Я в толи в 2008 толи в 2009 (когда еще виадук возле Метро и КП только строили) попал под град калибром до двух рублевой манеты... И ни одной вмятины, даже сколов нету..

Зы,
сегодня тоже под этот град попал, фигня а не град

1904

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dsdmsk пишет:

при той же цене, круче.

Я бы сказал, что мультироникс находится на более высоком технологическом уровне.
От визуального и тактильного качества изготовления изделий, до непосредственно технологического уровня...
Они давно внедрили USB порт прямо в БК, и можно обновляться без программатора.
Уже давно используют цветной TFT экран, в то время как микролайн все играется с экранчиками от калькулятора.

1905

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Весьма и весьма познавательно.
Особенно впечатляют размеры неустоек и штрафов.

1906

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Апостол пишет:

У товарища Патриоту год, ещё на гарантии, кузов потрескался, а именно задняя часть. Проём задней двери, возле петель запаски, и возле крыши пару трещин, кто как боролся?

В смысле металл пошел по швам? или просто краска?

1907

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

А тем временем подоспели жаренные новости с полей
http://www.drive2.ru/communities/patrio … og/602512/

1908

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

DmS пишет:
vyachik пишет:

Надо снимать руль и отодвигать приборку, иначе резинку невозможно поставить default/smile)))

мне меняли стекло без всяких заморочег... или это с новыми панелями так?

Походу да.. с новыми гемор.
Ну или они не умеют  default/big_smile

1909

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

Отбалансируй и забудь. Кстати, по мотивам твоих мучений стал прислушиваться к своему кардану на разных режимах. Обратил внимание, что в принудительном ходу со сброшенным газом можно уловить вибрацию где-то между 90-80 (при сбросе скорости). При наборе или равномерном движении вибрации нет. Даже на 125.

А вот эта фигня у меня прошла после установки прямого кардана.

1910

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

WWL пишет:

что его сразу ногами со стороны салона выбивали!

Ну так а куле... Когда ответственность с себя сняли, можно уже особо и не стараться

1911

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:

Читал, я выше писал с каким гемороем устанавливается новое стекло?

я эту байку слышал.. что до последнего не верил.

Отодвигать приборку, этож гемор нереальный.

Хотя когда мне ставили стекло у меня приборки вообще небыло. (был в процессе установки кондея)

1912

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Я уже думаю, что лучше бы оно вклеивалось  default/big_smile

1913

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

DmS пишет:
CodeDaemon пишет:

где-бы найти толковый шумомер
да сходняк устроить.
Померятся  default/big_smile

да есть софтина под андроид - анализатор спекта... не сильно конечно толковый, но примерно покажет...

Слишком примерно.
Там главное требование, это всенаправленный микрофон.
чем андройд конечно похвастаться не могет

1914

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

где-бы найти толковый шумомер
да сходняк устроить.
Померятся  default/big_smile

1915

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Это уже комиксы можно рисовать в стиле.
Как видят одно и то-же разные люди default/big_smile

А разные величины измерения тоже вписываются в твою концепцию?
Типа дБ и дБА не одно и тоже..

Интересно в каких единицах меряли тебе ?

1916

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Вот откопал. Для более точного представления о децибелах

0 дБ SPL — специальная измерительная камера;
5 дБ SPL — почти ничего не слышно;
10 дБ SPL — почти не слышно — шёпот, тиканье часов, тихий шелест листьев;
15 дБ SPL — едва слышно — шелест листьев;
20 дБ SPL — едва слышно — уровень естественного фона на открытой местности при отсутствии ветра, норма шума в жилых помещениях;
25 дБ SPL — тихо — сельская местность вдали от дорог;
30 дБ SPL — тихо — настенные часы;
35 дБ SPL — хорошо слышно — приглушённый разговор;
40 дБ SPL — хорошо слышно — тихий разговор, учреждение (офис) без источников шума, уровень звукового фона днём в городском помещении с закрытыми окнами выходящими во двор;
50 дБ SPL — отчётливо слышно — разговор средней громкости, тихая улица, стиральная машина;
60 дБ SPL — шумно — обычный разговор, норма для контор;
65 дБ SPL — шумно — громкий разговор на расстоянии 1 м;
70 дБ SPL — шумно — громкие разговоры на расстоянии 1 м, шум пишущей машинки, шумная улица, пылесос на расстоянии 3 м;
75 дБ SPL — шумно — крик, смех с расстояния 1м; шум в железнодорожном вагоне;
80 дБ SPL — очень шумно — громкий будильник на расстоянии 1 м; крик; мотоцикл с глушителем; шум работающего двигателя грузового автомобиля;
85 дБ SPL — очень шумно — громкий крик, мотоцикл с глушителем;
90 дБ SPL — очень шумно — громкие крики, пневматический отбойный молоток, тяжёлый дизельнй грузовик на расстоянии 7 м, грузовой вагон на расстоянии 7 м;
95 дБ SPL — очень шумно — вагон метро на расстоянии 7 м;
100 дБ SPL — крайне шумно — громкий автомобильный сигнал на расстоянии 5—7 м, кузнечный цех, очень шумный завод;
110 дБ SPL — крайне шумно — шум работающего трактора на расстоянии 1 м, громкая музыка, вертолёт;
115 дБ SPL — крайне шумно — пескоструйный аппарат на расстоянии 1 м;
120 дБ SPL — почти невыносимо — болевой порог, гром (иногда до 120 дБ), отбойный молоток, вувузела на расстоянии 1 м;
130 дБ SPL — боль — сирена, шум клёпки котлов;
140 дБ SPL — травма внутреннего уха — взлёт реактивного самолёта на расстоянии 25 м, максимальная громкость на рок-концерте;
150 дБ SPL — контузия, травмы — взлёт ракеты на Луну с экипажем, на расстоянии 100 м;

1917

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Ну так вот, согласно этого ГОСТа предел 78...

Вячик, харе с ними цацкаться.
Пора уже в суд подавать..
Я думаю нужное количество дней набралось.
А независимая экспертиза, будь уверен найдет до чего докопаться. И уровень шума измерит как надо.

1918

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Неплохо было-бы заставить их проехаться с этим шумомером в тест-драйвовой машине.. Чтобы понимать на сколько он выше.

1919

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:

Вернулся с тест-драйва с шумомером.

Верхняя допустимая граница по ГОСТу 81.
У меня при скорости 0-80 максимально показало шум в салоне 74.5

При скорости 100, когда начинаются вибрации уровень шума максимальный - 76,4

Так что по словам инженера по-гарантии:
"Ничего криминального в шуме моста я не вижу"

А по вибрации:
"Да, наверное некомфортно, но все в пределах ГОСТа, и завод мне это не подтвердит"

Сегодня к вечеру напишут бумажку и могу быть свободен.

Шумомер сперва был на переднем сидении, при городских скоростях я еще видел 74,
замеры при больших скоростях мне никто уже не показывал, только со слов инженера на заднем сидении. Но там еще сидел технический директор. Он молчал.

PS: Вода в ногах так и стоит default/sad

Мне кажется что инженер по гарантии решил прикинуться конем.
Пора бы уже начинать войну имхо.

Зы,
а какой конкретно ГОСТ регламентирует шумовой предел?
точнее на какой ГОСТ он ссылался?

1920

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

drobilchik93 пишет:

moped, справой не могет,там одометр, а слева пикает и Р-1-Р4 загорается это датчик давления глючит, на помойку его. default/smile

+1
именно так

1921

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Да еще чуть-чуть и продажи Патриотов в Краснодаре встанут  default/big_smile

1922

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

drobilchik93 пишет:

а на том, который стоит у нас есть центральное беззазорное положение

а у нас как-раз и стоит
винт - шариковая гайка - рейка - сектор....
И нет там никакого центрального положения.

По крайней мере рулевое ZF именно такое..
А если у вас в Delphi червяк стоит... то да... http://s8.rimg.info/8a06e501b9eb567ce6488dfc03d0d6ae.gif

1923

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

drobilchik93 пишет:

Есть и у нас так называемый центр в рулевом, практически беззазорное состояние, как и у всех рулевых, надо просто отцепить тягу от сошки и он находится легко.

Нету такого центра.

Это на червячном редукторе было, где чем дальше от центра, тем профиль зуба и зазоры меняются
http://www.zp-avto.ru/catimages/4301_3401035_l.jpg

А в нашем рулевом везде все одинаково, вне зависимости от угла сошки
http://trueimages.ru/img/22/a1/7552668baa0e9205e7302d0d68d.jpg

Скорее даже на оборот.. в том месте где центр, там больше зазор, изза износа большего чем по краям.

1924

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

drobilchik93 пишет:
WWL пишет:

MOHCTPOXOD,  надо редуктор подтянуть...). default/smile

Для того чтобы это полноценно сделать нужно устранить неравномерность оборотов поворота руля влево и вправо.

Кстати не обязательно...
У нас же рулевое не червячного типа, как на жигулях..
А "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
и судя по конструкции там с увеличением угла поворота зазор больше не становится.

Хотя по хорошему, лучше бы скинуть тягу и выставить сошку по центру.

1925

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

Меня настолько озаботила проблема Вячика, что я сегодня даже тормозил без рук на руле. Тормозит идеально ровно! Даже не верится.

Надо тоже попробовать  default/big_smile