1826

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:
CodeDaemon пишет:

•Мосты будут модернизированы для снижения шумности
•Подвеска будет пересмотрена в сторону лучшей управляемости на больших скоростях.
•УАЗ в данной идеологии - как рамный внедорожник будет оставаться точно до 2020г.

Т.е. будет рамным, но уже не мостовым default/sad

Не думаю...
Независимая подвеска будет скорей всего на безрамной версии, которую хотят заимствовать у СсангаЁнга.
Сами они независимую подвеску грамотно приколхозить на раму вряд-ли смогут, потому скорей всего останутся мосты, да и зачем если будет безрамная версия с тем-же самым?
Там-же пишут что мостЫ будут модернизированы, это скорей всего значит гипойдные передачи, и еще какие нибудь достижения человечества 20 летней давности  default/big_smile

Еще вроде катафорезное грунтование обещали, поглядим подождемс...
Ибо пока качество покраски ниже плинтуса упало default/sad

1827

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

У меня остался только один вопрос..
http://ru.fishki.net/picsw/082013/09/auto/uaz/auto-011.jpg
Накуа нужен этот новый цельный потолок если на нем так-же торчат клипсы?
Делали бы уж сразу жесткий чтобы без клипс держался.
Только геморрою добавили, в случае если снять надо.

1828

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Вот утянул с УазБуки

•В 2014 году произойдут значительные изменения в интерьере и в экстерьере автомобиля.
•Точно изменится климатическая система, поскольку две печки это дорогое удовольствие
•Мосты будут модернизированы для снижения шумности
•Подвеска будет пересмотрена в сторону лучшей управляемости на больших скоростях.
•УАЗ в данной идеологии - как рамный внедорожник будет оставаться точно до 2020г., но к нему будут добавляться (дополнительно) новые модификации, в т.ч. и безрамные на основе "заимствованной платформы". (про платформу SsangYong не забыли?)
•Завод планирует пересадить владельцев линейки УАЗ Хантер на линейку УАЗ Патриот и УАЗ Пикап
•Цены (на базовые модели) постараются удержать в текущем ценовом диапазоне, повышение дохода планируется за счет доп.опций (смотрим на зимний пакет)
•За год планируется реализовать 25000-27000 автомобилей семейства УАЗ Патриот
•В.Швецов пообещал кардинально улучшить качество автомобиля "прорыв в качестве к концу года"
•Старую раздатку на новый автомобиль установить не возможно - переделаны штампы. (напильник правда никто не отменял)

1829

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

terrorist пишет:

кто помнит длинну кардана переднего ? default/blush2

564мм растянут
509мм сжат
это между центрами крестовин.
по фланцам еще плюс 8-9см (но могу ошибаться)

1830

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

ГраМ, наверное затем что ресивер питает не только подушки.. А еще, блокировки, дудку(наверняка), колеса накачать?, пневмоинструмент?

1831

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Жека_013,
а дизельные патры с новой раздаткой, и как я слышал с новой турбиной ТКР-50.04.07
Уже доступны для тест-драйва?

1832

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dio4 пишет:

MOHCTPOXOD я наверное опять проспал, если ты уже говорил  - а как и где это можно сделать - "установкой реактивной тяги, предотвращающей поворот моста." Заранее благодарен.

Думаю в любой мастерской которая занимается тюнингом внедорожников эту штуку сделают не напрягаясь.

1833

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Smax469 пишет:

салейлентблоки ни чем не лучше втулок, тем более если они сделаны из полиуретана.

А может даже в чем то и лучше...
Например втулки имеют больше "мяса" что позволяет легче этим шарнирам артикулировать.
Да и в полевых условиях втулки поменять имхо проще.. тем выпрессовывать сайленты.

1834

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

yaslon,
фотки не мои.

1835

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dsdmsk пишет:

Андрей, как выкуривший эту тему, можешь сказать: почему завод решил ставить два кардана с траверсой?

Не совсем понял вопрос.. Как это ДВА кардана с траверсой?

Вроде как теперь на оборот, все карданы на уазе прямые

1836

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dio4 пишет:

спасибо, здорово...и как Андрей? Лучше?

Я бы сказал. ИДЕАЛЬНО.

Но опять-же, пока у тебя проблем с карданом нет. Лезть туда особого смысла нет.

1837

(903 ответов, оставленных в Фото и видео)

ЯкуT,
Позволь полюбопытствовать на что и как был снят кадр с нивкой?
Не уж-то с рук такая резкость получилась?

1838

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dio4 пишет:
CodeDaemon пишет:

Лучше бы сразу поставить прямой

Андрюха, я имел ввиду подробности. расскажи плиз, как технически это можно сделать. Я так интересуюсь потому, что читал, что все эти секции и опоры зло. Хочу знать, как от этого можно уйти...рассказывай default/smile

Да че рассказывать.
Покупаешь прямой кардан от симбира.. вырезаешь кусок траверсы на которой подвесной висел (потому что кардан будет её касаться при ходе подвески).
И все...

Фоты я думаю вполне наглядные
http://sergeysokolov.users.photofile.ru/photo/sergeysokolov/96656273/xlarge/128541053.jpg
http://sergeysokolov.users.photofile.ru/photo/sergeysokolov/96656273/xlarge/128541048.jpg

1839

(903 ответов, оставленных в Фото и видео)

ЯкуT, отличный кадр!

1840

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

yaslon пишет:

Если я не прав, поправьте, а наш кардан положено балансировать с барабаном ручника (для vyachik)
ПыСы Сам париться с балансировкой не стал (да и негде у нас) Симбировский поставил т. к. замена подшипника подвесного не помогла

Нет барабан отдельно должен быть отбалансирован.

1841

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dio4 пишет:

я тоже интересовался, мне ответили очень уклончиво...

Тебя просто хотели уберечь от кроилова, которое как известно ведет к поподалову default/smile

Тем более расход ты объективно никак не измерял. А следовательно не чини что не сломалось  default/wink

1842

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:
CodeDaemon пишет:

Правда гарантийщики могут не оценить такие конструктивные изменения.

Да меня все равно уже отлучили от церкви.
Сегодня заехал поговорить с директором. Оставался спорный вопрос по оплате сход-развала. Я настаивал на том, что я за него платить не должен, поскольку проблема была не в нем, а они хотели, чтоб я заплатил, потому что ему надоело, что я езжу и все на халяву делаю. Я правда не понял, что же я сделал нахаляву? Потому что за регулировку рулевой я заплатил и за замену колодок тоже. И за ТО-0 тоже рублями расплачивался. А больше они ничего и не сделали. А, еще течь устранили, да. Но я вроде на гарантии все-таки.

Там так не считают. Я езжу каждую неделю и что-то мне постоянно на халяву делают.
Например, компрессор кондиционера и передний кардан на халяву поменяли. А теперь я вообще каждую неделю стал ездить, мне регулируют сход-развал, который я тут же специально сбиваю, чтоб им жизнь осложнить.

В общем, нормального разговора не получилось. Тот самый директор, которого я раньше считал адекватным сегодня окончательно показал свой звериный капиталистический оскал  default/big_smile 
Короче, ни меня ни мою машину на том сервисе больше видеть не желают. И бесплатно, по гарантии мне там больше ничего делать не будут. Только за деньги. Если я не согласен, я могу идти в суд. Достал я их. Официальная версия - зависшая дебиторская задолженность. Пока я не закрою, они меня обслуживать не будут. Реально - просто не хотят больше чинить мою машину, потому что по мнению директора я ее специально убиваю за выходные, а потом приезжаю к ним и мне ее бесплатно ремонтируют. Короче "где покупал, туда и иди".

Вот такие пироги с котятами.

Смешно, да? Вот такой царек берет и определяет гарантийную политику УАЗа default/smile)

Так что теперь можно смело говорить, что на Ростовке дилерский сервис УАЗа свои гарантийные обязательства выполнять отказывается. Кстати, их замазки на крыше опять потрескались и пожелтели. Я специально на выходных их убивал. Так что придется мне в их сервис по гарантии полюбому обращаться. И если они откажутся, придется подключать завод.

А ты задолженность закрой и в суд подай.
А для пущей серьезности подай в суд на завод, с ходатайством рассмотрения дела по месту жительства...
Вот тогда и поглядим как он запоет.. Этот дирехтур. Как говорится нравится не нравится терпи моя красавица

Зы,
по заказ-нарядам, сколько дней машина была в ремонте?

1843

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

Чёта мне слабо верится что в автомобиле, которому несколько месяцев отроду уже подшипник промопоры сдох.

До того как Вячик купил Патриота, мне тоже во многое не верилось...  default/big_smile

1844

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

drobilchik93 пишет:
mosik пишет:

Уважаемые подскажите где в Краснодаре можно грамотно сделать чип тюнинг Патриот Евро3
заранее всем премного благодарен!

CodeDaemon, придёт расскажет....хотя мне это и не надо, но я знаю http://www.uazpatriot.ru/forum/chip-tyu … 21068.html

Угумс. Именно там.

1845

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dio4 пишет:
CodeDaemon пишет:

может это... раз такая канитель с карданом началась..
Мож сразу купить прямой и не парить моск?
Правда траверсу придется... того...

Андрей, а подробнее можно описать ход своих мыслей? Стало интересно...

Ход мыслей идет к тому, что время и силы и деньги потраченные на разборки со штатным карданом.
Который так или иначе, рано или поздно начнет ипать моск.. Да еще помножить на карму Вячика default/smile

Лучше бы сразу поставить прямой и забыть как страшный сон все эти вибрации и шумы...
Правда гарантийщики могут не оценить такие конструктивные изменения. default/smile

1846

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

drobilchik93 пишет:

Ищщетца негожий трёхопорный кардан, без крестовин или с негожими на эксперименты.

Приезжай забирай.. Отдам за сок default/smile Устал спотыкаться

1847

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dio4 пишет:
CodeDaemon пишет:

перед балансировкой лучше подшипник в подвесной купи на замену.

Андрей - ща опять обсуждать начнем на 150 страниц эту позицию.. default/smile

А фигле тут обсуждать. Сам подшипник если его отдельно покупать, стоит копейки.
А вот когда снимешь и поймешь что подвесная опора имеет люфт.. Начнется беготня в поисках подшипника..
В результате будет куплена опора в сборе за 500-700р

Потому как балансировщик с люфтом в пром.опоре за работу не возьмется.

1848

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

А вообще,
может это... раз такая канитель с карданом началась..
Мож сразу купить прямой и не парить моск?

Правда траверсу придется... того...

1849

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:
dio4 пишет:

может попробуешь все таки тут?

А что тут хорошего? Ты их цены видел?
Ремонт 3-х опорного карданного вала
Цены приведены в рублях без учёта скидок.

Работа: Балансировка до 2000 об/мин

Диаметр крестовины Цена
до 39,9 мм               3 840
40-49,9 мм               4 400
50-52 мм                  4 980
52,1-57 мм               5 985
57,1-72 мм               7 230   
более 72 мм             8 230

Балансировка до 3000 об/мин

Диаметр крестовины Цена
до 39,9 мм               4 605
40-49,9 мм               5 280
50-52 мм                  5 980
52,1-57 мм               7 175
57,1-72 мм               8 670
более 72 мм             9 870

ну и т.д...

Зачем же мне такие цены?

Вы че гоните?
Кардан новый только стоит на УАЗа!
как у них балансировка default/wink

Зы,
Вячик, ты перед балансировкой лучше подшипник в подвесной купи на замену.
Есть большая вероятность что этот уже того default/smile

1850

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

vyachik пишет:

Вопрос для меня даже не в том, что дорого-не дорого, просто когда известный на весь город сервис по ремонту карданов ставит цену 1000р., а какой-то неизвестный Александр в Знаменском просит за ту же работу еще и на дому в 2.5 раза больше.... для меня это попахивает разводом.

Наверное этот никому неизвестный Александр живет в Знаменском а работает в известном сервисе в Пашковке... default/big_smile