я очень благодарен всем за все советы, совет выкинуть оставлю на самый последний момент, авто второе в семье, и поэтому время не жмет 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Maksik
я очень благодарен всем за все советы, совет выкинуть оставлю на самый последний момент, авто второе в семье, и поэтому время не жмет 
Спасибо за введение в курс дела
Попытка не пытка, буду стоять с градусником и шлангом, чтобы удержать температуру

НовоЖил,
а Вы думаете я знаю ответ на данный вопрос,
умные люди говорят, а они плохого не посоветуют 
COSMOS425,
прекрасная идея, уголь с меня

Радует что есть возможность, остальное дело времени 
Maksik пишет:его все равно в метеллолом
Туда уходят единичные мосты и то, только потому что их по разным причинам не хотят делать. В основном по экономическим
т.е. исправить все таки есть вариант??? 
судя по тому что я накрутил, правая сторона имеет прогиб вниз яблока, левая сторона больше похоже потянуло флянец, постараюсь на выходные пожарить шашлычок, потом начну точно промерять, его все равно в метеллолом 
добрые все, и самое главное отзывчивые 
ГраМ, кругов уйдет намного меньше, пилить я уже научился)))
Иванович, сколько будет стоить отпустьть чулок на мой страх и риск? Вы не могли бы узнать?
НовоЖил, Спасибо за поддержку 
COSMOS425, в 29 посту описано как варилось, если бы варил сполошняком, то была-бы сабля, не думайте что я такой тупой, я и образование имею 
ну давайте, давайте, макайте
пользуйтесь тем что я далеко
Лех, хотелось то как лучше 
Maksik, А ты сплошняком варил?
Иванович пишет:но в данном случае в этом смысла нет, деталь безнадежно испорчена....выбросить и делать заново.
++++ очень много, забудь про него и делай другой!
варил не сплошняком, но в оконечном результате шов цельный, варил по 1см через 10-12 см по несколько точек, потом полное остывание, потом дальше, но все равно не помогло 
Спасибо, други, но выкинуть еще рука не поднимается

Maksik пишет:Да, мост усилен, причем некисло
А для чего столько металлолома ? Вы на ниве лес кряжами возите ?
ну переборщил чуть)))
И печь есть и термист и прессс...но в данном случае в этом смысла нет, деталь безнадежно испорчена....выбросить и делать заново.
необрадовали
у меня все таки была надежда 
Gregson, спасибо огромное, нашел : http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=12784 завтра позвоню, спрошу

Maksik пишет:кто может взяться за выправление
У кого есть пресс с большой рамой. В мою он тупо не влезет.
Тут кто-то рекламировался, по-моему из Славянска, разгибали большие мосты, может у них пресс такой есть.
спасибо за наводку, поищу сейчас, может найду 
шапсуг, спасибо, Андрей, стараюсь сделать машинку под себя, жаль что не все получается, но на ошибках учатся)))
может посоветуете кто может взяться за выправление и приблизительная стоимость ремонта какая может быть?
еще фото

Да, мост усилен, причем некисло

поэтому интересно советы услышать, или все-таки это будет памятник моей глупости 
возможно, утверждать не буду, нужно будет уточнить, перед проведением работ 
общался со знающим человеком, он назвал
Gregson, а какие можете советы дать? я слышал Вы мосты выправляете... может возьметесь?
сделаю, но это в крайнем случае, интересно с этим еще поиграться)))
3 мешка древесного угля и ведро мяса, берёшь заготовку и в лес. заготовку в угли, мясо сверху, утром только заготовку не забудь...
![]()
заготовка, это чулок заднего моста, у меня нет столько шампуров чтобы на всю длинну разводить костер)))
У тебя почему-то процесс постройки авто отличается от всех. Кто тебе даёт советы? Почему идёшь другим путём? Напряжение снимается, чтоб шов не лопнул, но в нашем деле допустимо сделать более мощный шов. Мы же не космические аппараты строим.
Андрей, все очень просто, балку повело при сварке, я тебе по телефону говорил, хочу попробовать выправить, но для начала надо напряжение шва снять, иначе бес толку будет)))
Список форумов » Сообщения от Maksik
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022