ах да, совсем забыл, в продолжении разговора о АКПП на роад партнере или тагере. Так вот я поездил и на 2,3 л с МКПП и на 3,2л с АКПП, так сказать была и есть возможность сравнить эти машины. По динамике не знаю как там в секутдах, но при обычном старте у 2,3 л с МКПП шансов нет, как при разгоне с 0 до 100 так и при ускорении со средней скорости... 3,2л с АКПП просто драгстер неистовый 
Читать мало, нужно ездить тогда можно сравнивать и спорить. Я ездил и на тагере и на роад партнере и на патриоте, на ховере не довелось (ездил на сейве и еще на каком то пикапе) но думаю ни чем он меня не удивит, хотя при ближаешей возможности конечно прокачусь а судить по цифрам которые написаны в рекламных буклетиках пустая трата времени......ИМХО



