Давайте пока рассматривать варианты!!! Не нужно скидываться ни на что!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Руслан81
Давайте пока рассматривать варианты!!! Не нужно скидываться ни на что!
Есть контакты лесников убинки, нового?
Вариант только ГТС и заходить с нового!
Помощь скоро будет нужна самим спасателям при такой погоде! Единственная помощь которая ща нужна, это информация об уровнях рек со стороны нового!
Ну все! Абзац! Чуть появился + и нива на пневматиках НЕ ЕДЕТ! Гусеничная техника там не проедет, информация от сторожей с баз! МЧС будет пробовать сейчас пешком с шаров спускаться!
С горем пополам вышли на руководство нашей галактики, директора солнца и водителя вахтовки на шарах, короче завтра с утра в 7 часов нужно будет ехать с мчс и показывать дорогу!
Внимание вопрос!!!!!!! Нива и Уаз на шинах низкого давления на какой подъем могут заехать? Есть мнение что они могут передвигаться только по горизонтальной плоскости! К о в курсе????? Мне кажется если они спустятся вниз то потом на этих шинах низкого давления просто не поднимутся!
Кто в курсе?????
Это писец! Дайте кто нибудь снегоход или арго! Мы на горе на шарах, ситуация усложняется! Дайте снегоход! СНЕГОХОД!!!!!!! Готовы за ним поехать хоть куда, денег дадим
Сидим на подъеме к шарам, 66 не едет! Нужен снегоход!
Х.З врят ли! Звонил в пшаду Сергею, говорит река течет уже почти под домом
Квадроциклисты 5 штук в снежном плену на Жуках- приют Монастыри,
Нужен или снегоход или что то что может перемещаться по 2 метровому снегу, что то типо нивы на пневматиках (шинах низкого давления)
Вчера пробивались на подготовленных машинах, на колесной и гусеничной технике шансов нет!
Рассматриваем в основном снегоход! Выручайте!
Оплата гарантируется!
P/S та нива что на шарах сломана!
Район домиков между Пшадой и Кабардинкой! Вот за что я люблю эвакуации, у тебя всегда есть точные координаты всего геленджикского района! Хорошо что еще так, а не "район Краснодарского края ближе к мою, между Сочи и Анапой! ))))))))
Главное что в домике, остальное фигня!
Так к сведенью, шасси гелика 6х6 создано и эксплуатируется со времен царя гороха, это они только сейчас решили к нему прикрутить бортовые ОRC и будку от 63го с кузовом! (Понтуюсь геликом тихо тихо)
Может и там какая нибудь ферма занималась таким же тунинхом для внутреннего рынка!
Я ему предложил помощ местных за не большую плату, он отказался, сказал что кто то с Новороссийска есть! Координаты у меня есть где машина стоит! Я их без ведома хозяина не дам! Дорога там не сложная, должны выйти сами, уазик на пятакак с лебедью справится легко!
Да ладно че ты сразу начинаешь! Может он автостопом домчал до туда или пешком дохромал, а этот на 80ке просто не остановился не подвез его, вот он и запомнил его и решил все узнать, с начало про машину, потом и номер регистрационный тут появится с авто портретом водителя. )))
Такими вещами обычно патрули страдают и 70ки австралийские! Ну может кто-то за колхозил 80ку, просто очень качественно!
Даром блин!
Ты хотя бы на внедорожнике был?
Если на пузотере, то воще бан! Отвлек тут всех от бесед важных своей рыбой! 
Ахренеть, ну ты и выдаешь инфу! Просто гос номер и все, я иногда свои номера не помню! Какой? Длинный, короткий, 60?61? Какая резина? Бампера? Наклейки?
А то я Пете чуть не стал звонить!
Руслан, вопрос делитанта, это 994 мотор у тебя? Рядная шестерка, я правильно понял?
110 мотор, 2.8 литра 150 лошадей, рядная шестерка! Правда теперь уже рядная пятерка!
Бум вскрывать и смотреть!
Чет никто не хочет что бы моторы вскрывались! 
Руслан81 пишет:доливал максимум за сутки езды по горам 300-400 грам...только по тому что набивка на колен вале умерла, а не потому что мотор масло жрал!
А как ты определил, что это именно через набивку вытекло, а не через глушитель в виде синего дыма? Может там баночку в районе набивки вешал или как?
Просто пытаюсь понять.
Когда ездил по низинам, (Эриванка, шапшуга, 8 мая речка, Новосад, Пшада, без сильных подъемов), то по приезду домой масло было в уровне, а если были лебедовые подъемы, стоянки мордой в гору, то всегда между коробкой и мотором была лужица масла. Да и когда внимательно относишься к машине, всегда знаешь что может быть и когда.
гидроудар
Пару раз было такое что фильтр приходилось выкидывать, потому что он был весь мокрый и в глине, были следы попадания воды в к-жтроник, но мотор заводился и ездил! последний раз его топил, перед летом и разок после лета. Ну как топил, ехал по муляке которая поднималась чуть выше капота. После этого половина фильтра была мокрая а половина сухая. Ну еще разок перед Пшадой нырял чуть выше капота. А так больше не топил! 
Ну что скажут господа мотористы?
Список форумов » Сообщения от Руслан81
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022