Апостол, наша толпа еще не определилась половина в стандарт хочет, половина в туризм...

Gregson, в варианте umrnet ступичный узел от МВН с двухрядником IVECO, ступица усиленная, убрали основной косяк
http://www.niva-diesel.pl.ru/index/images/stup.gif http://www.niva-diesel.pl.ru/index/images/stup-u.gif и металл правильный (но на нее обычные подшипники уже не поставишь, пробивал эту тему хочу усиленную ступицу на 24 но не хочу 2х рядник, но все усиленое делают только под 2х рядник, нашел варик в питере но там ценник не гуманный 4200 за шт. вообще охренели) На ступицу МВН ребята дают пожизненную гарантию при любых условиях эксплуатации на колесах до 35 дюймов (непонятно как только они будут определять на каких колесах ее сломали) и там реально стоят 2 сальника с ино, опять же читал отзывы в тяжелых условиях эксплуатации на пару лет подшипника хватает... Но если вдруг он все таки заклинит в лесу это пападос...
в случае третьяков скорее всего стоит самопал без всяких сальников и т.п. такому варианту сьезд с асфальта просто противопоказан, мой первый шевик купленный мной был с таким же вариантом установки без сальников, 3-5 глубоких луж подшипники загудели...

Подшипники не обязательно ставить от БМВ http://kubanpodshipnik.ru/ подберут такие же по размеру и намного дешевле.

Продам багажник с люстрой - 3500 руб.,
http://images.vfl.ru/ii/1421216862/11d697fa/7463479_m.jpg

кулаки с двухрядными подшипниками БМВ, подшипники уставшие. 4000 руб. ТОРГ.

Товар не мой, звонить по телефону 89181547900. Миша.

1730

(124 ответов, оставленных в Нива)

ГОСТ, типа сделали вид что ты ни чего не писал, я ни чего не отвечал  default/big_smile

umrnet пишет:

Плюшкин,
блин у меня вообще нет такой сварки, наверное это к лучшему default/big_smile

тебе Андрей стаб срезал? Если не срезал то должна быть. У меня шевике стаб есть -заварено, на боевой стаба нет, не заварено, играюсь с шайбами как хочу.

Плюшкин, 28 нормально, еще подсядут чуток пружины и точно нормально будет.

umrnet, мне если честно тоже не понятно почему так много посмотреть бы что он там натворил.

1734

(124 ответов, оставленных в Нива)

Central, было дело

1735

(124 ответов, оставленных в Нива)

igor4737, терки начались потому что у него на аватарке была фашисткая форма, что было неприятно окружающим.

1736

(20 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

продано

1737

(124 ответов, оставленных в Нива)

igor4737, первый пост

Шустрик, и бабла в нее вложено немерено, а смысл в этом когда можно просто купить ужастика...

каста, на счет ресор и уазомостов ниве тоже был разговор, но тут единодушно все решили что не надо это ниве...

1740

(124 ответов, оставленных в Нива)

vlad_vir, все поняли но глаз все равно режет...

Димуля, не жмись раздавай свои на запаски и ставь 31е...

Alik765, тут единого мнения нет и не будет, только сегодня был спор с товарищем что лучше на ниве шеви пружины или родные с шайбами под чашкой... Каждый остался при своем мнении... Тут примерно из той же оперы...

1743

(124 ответов, оставленных в Нива)

МИРАХ, блин сам мучаюсь, тоже подумал что Штирлиц, но....

Плюшкин, не надо, пружину зажмешь шо пипец

1745

(124 ответов, оставленных в Нива)

vlad_vir, если бы так засадил то салон бы все равно утонул, да и шевик в стандарте заглох бы на глубине на много меньше у него воздух берется примерна по центру бампера... вот короткое видео моего заплыва

1746

(124 ответов, оставленных в Нива)

vlad_vir, если ты не пытался ее в воде заводить обычно ни чего не бывает с двиглом. Я так же в свое время топил шевика, поменял масло фильтр и все уже 160000 пробег (топил при 120000) полет нормальный. Боевую тоже топил https://img-fotki.yandex.ru/get/9309/207218525.4/0_f82dd_93346074_orig.jpg
DSC00429.JPG и тоже масло поменял и уже год катаюсь с двигателем все ок, хотя воды в него налилось пока мы ее вытащили, масла почти в 2 раза больше стало  default/big_smile

1747

(124 ответов, оставленных в Нива)

vlad_vir, http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=655 для новичков катающихся в одну машину полезная тема  default/big_smile  Вообще интересный рассказ, дорога на шапшугу шевиков любит, мы тоже туда катались в очередной раз и с нами напросился стандартный шевик на шоссейке и как я его не отговаривал он был уверен в том что его американская нива просто не способна застрять и будет спокойно ехать везде, его даже не смутило то что у меня дома стоит немного подготовленный шевик но я еду на боевой ниве.... Ну после того как мы прошли этот маршрут, он помял пороги, сломал бампера и т.п. застрял n количество раз, он видимо сильно разочаровался в машине, потому что когда я ему предложил обратно ехать тем же маршрутом домой, а то в вскр в разгар сезона ехать по асфальту с побережья не кайф, пробки страшные везде, он мне ответил - я готов стоять хоть сутки, но на асфальте!!!  default/big_smile

Хотя первый раз почти тот же маршрут, только выезжали мы в кабардинке я прошел именно на шевике в мае и тогда мы пролетели его за 3 часа, учитывая что мы не знали дорогу и периодически блукали...

с удовольствием вспоминаю те времена когда я только начинал кататься, тогда драйва и адреналина было больше, сейчас уже как то все ни так ощущения уже не те...

Gregson, http://cs417928.vk.me/v417928455/9449/5_AKNw4nenI.jpg  default/big_smile  default/big_smile  default/big_smile

Плюшкин, на боевой у меня у меня отрезана, как она правильно называется не знаю, http://foto.nedoma.ru/data/500/20248stab.jpg и смысла приваривать нет, к ней уже ни чего не крепится...

Я свою боевую немного разлифтовал именно из-за того что при большом лифте у меня постоянно рвались внутренние гранаты, что ждет и тебя если так оставить.

Плюшкин, ты правильно понял, на шевике у меня заварено, рычаг ни кто не снимал, варилось так. на боевой вырезан и не заварен.... Там нагрузки особой нет, буду переделывать на шевике (поставлю лебедь немного шайб докину, с пружинами заморачиваться не буду) заварю сам, сварщик я тоже любитель...